Search Articles
Calendar
Archives
Categories
Recent Posts
- Jakarta Pertamina Enduro hempaskan BJB Tandamata,... Gia dan Polina memegang peranan penting ...???
April 26, 2024 - Semakin digencarkan rangka eSAF harus dirawat,... semakin product Honda akan ditinggalkan ...???
April 25, 2024 - Tanpa diperkuat oleh Mega, Jakarta BIN kalahkan Jakarta Livin Mandiri,... Liu Yanhan tidak bisa berbuat banyak ...???
April 25, 2024 - Wacana pembukaan pertandingan V-League Korea dilakukan di Jakarta, ... walau ada pro dan kontra, itu ide yang brilliant ...???
April 24, 2024 - Buzzer Honda memberikan logika terbalik,... malah bikin blunder pabrikan ...???
April 23, 2024 - Profil Giovanna Milana yang memperkuat Jakarta Pertamina Enduro,... bisa kaaagh membawa tim menjadi Juara Proliga ...???
April 22, 2024 - Perang argument yang bikin blunder bagi pabrikan,... cacat suatu product dibebankan pada konsumen, gak bahaya taaagh ...???
April 20, 2024 - Netizen begitu cerdas melawan pabrikan dan kroni-kroninya,... marketing strategynya ini gak abal-abal ...???
April 19, 2024
- Jakarta Pertamina Enduro hempaskan BJB Tandamata,... Gia dan Polina memegang peranan penting ...???
Recent Comments
- Vendeta on Semakin digencarkan rangka eSAF harus dirawat,… semakin product Honda akan ditinggalkan …???
- Bobby on Wacana pembukaan pertandingan V-League Korea dilakukan di Jakarta, … walau ada pro dan kontra, itu ide yang brilliant …???
- Dream_Theater on Netizen melawan dengan cara seperti ini,… praktis penggiat media sosial berbasis cuan tidak berdaya, pabrikan bakalan kelimpungaaan …???
- Dream_Theater on Bunyi engine Honda Stylo 160 berisik,… mulai viral di grup media sosial, gak bisa dipandang remeeeh …???
- Bobby on Buzzer Honda memberikan logika terbalik,… malah bikin blunder pabrikan …???
- Ben on Netizen melawan dengan cara seperti ini,… praktis penggiat media sosial berbasis cuan tidak berdaya, pabrikan bakalan kelimpungaaan …???
- Ben on Perang argument yang bikin blunder bagi pabrikan,… cacat suatu product dibebankan pada konsumen, gak bahaya taaagh …???
- yamaha on Perang argument yang bikin blunder bagi pabrikan,… cacat suatu product dibebankan pada konsumen, gak bahaya taaagh …???
Salam juragan.
Ane udah nge-test CBR250RR walau sebentar banget. Dan udah ngerasa-in 3 mode ini.
http://gigitiga.com/2016/11/27/test-ride-sangat-singkat-sekali-cbr250rr/
Juga pembahasan macam-macam soal CBR250RR. Berikut kelebihan dan kekurangan-nya.
http://gigitiga.com/category/cbr250rr/
kalo orang indo yg penting banyak and dapet lebih dari yg lain…
itu yg honda mau katakan walaupun kenaikan power tidak signifikan
daripada riding mode yg tidak terlalu berguna dan kerasa di kelas 250cc, mending Yamaha memikirkan Variable Valve di mesin 250cc twin silinder DOHC
bisa jadi terobosan baru, karena yg kelas 150cc bakal dikasi juga semuanya, dimulai dari NMAX
VVA gengsinya terasa, jadi bukan sembarang mesin DOHC, dan berpengaruh signifikan terhadap performa mesin
kalau pendapat pribadi… mending slipper clutch… lebih waaagh…
itu ditambahkan untuk paket rasa balap spt punya kawasaki boleh juga
Sematkan Cross Plane Crankshaft + Deltabox Chassis, USD, LED Lamp, remapping Ecu untuk nambah power 40 hp. Harga sama dengan CBR. Jelas joss gus,, liat kelahiran aerox, jelas bikin lawan klepek2 toh. . .
riding mode selector jd fitur khas di moge2.. entah jika disematkan di kelas 250cc ada manfaat signifikan yg dirasakan rider..
fitur mubazir…dah gitu aja
fitur ini bisa berguna buat rider pemula yg ingin belajar motor seperempat liter n konsumsi bbm lboh rendah. karena slain pengaruh di hp, jg di rensponse bukaan thorttle n limiter rpm.
rider pemula …??? Maksudnya seperti apa …??? Kalau orang lagi belajar motor yaaa gak cocok… mending pake motor bebek kopling aja beres…
Kalau sudah paham motor laki 150cc misalnya… yaaagh langsung aja… nggak ngefek pake riding mode selector segala… lha wong selisihnya cuma 2 HP doang…
klo saya mandangnya utk kebutuhan harian om tri.
Misal utk jjs atau ngabuburit, atau klo lagi bokek nih motor pake mode comfort.
Nah klo pengen buru2 yaa tinggal pilih mode sport/sport+.
Saya rasa +50% rider 250ceceh lebih mentingin style, gensi, pride drpd performa motor itu sndiri. Kalopun ada yg ganti knalpot racing itu lebih kpd nyari sensasi suara yg lebih moge, atau lebih racing look.
Dan juga org indo sangat mentingin fitur yg lebih dr produk sekelasnya
punya saya udah nyampe om, jujur pemakaian dijakarta untuk sport+ bener2 jarang kepake. untuk pemakaian harian saya bener2 milih comfort karena gaasnya ga nyentak2, dan rasanya kaya tenaganya tiger yang enak digas santai. tp kalo jalan sepi jelas pilih soprt atau sport+. last bagi saya fitur riding mode ini cukup berguna untuk rpm2 rendah dalam kota karna motor ini akan saya gunakan harian pulang pergi rumah kantor dijaksel