









Well,… persaingan skutik suatu pabrikan tidak terlepas dari portfolio product skutik yang ia punyai …!!! Setelah skutik Yamaha Mio berhasil mengalahkan Honda Beat di lapis pertama… naaagh what’s next …??? Yaaagh terjadi duel skutik lapis kedua …!!! Di sini masalah segmentasi tidak bisa terlalu rigid… kudu melihat preferensi konsumen tidak semata-mata segment dan harga yang diadu …!!! Naaagh setelah Mio,… tentu Yamaha menjagokan Mio Soul… sedangkan Honda menjagokan Vario Techno … !!! Kenapa kok Vario Techno … tidak Vario CW …??? Yaaagh dari sisi model Vario Techno lebih fresh… dan konsumen lebih prefer memilih Vario Techno ketimbang Vario CW …!!! So… Vario Techno yang dijadikan lapis kedua skutik Honda … dan bagaimana hasil perbandingannya …???
Terlihat pada grafik diatas… Mio Soul sulit bersaing melawan Vario Techno …!!! Rata-rata penjualan Vario Techno sebesar 50 rebu unit sebulan… sedangkan Mio Soul sebesar 31 rebu unit sebulannya …!!! So.. terjadi selisih sekitar 19 rebu unit sebulannya… dan selisih ini untuk menutupi kekalahan skutik Honda lapis pertama… antara Honda Beat vs Yamaha Mio … dimana Honda kalah sekitar 20 rebu unit… !!! So, klop sudah permainan Honda berusaha ‘square’ pada fight lapis 1 dan lapis 2… dan akan menggebuk Yamaha pada lapis ketiga atau sisanya… dimana Yamaha sangat lemah di lapis ini …!!!
Memang penyebab utama kekalahan skutik Yamaha di lapis kedua ini adalah dari sisi design …!!! Design Yamaha Mio Soul nggak bisa ‘ngangkat’ dan fight melawan Vario Techno …!!! Bahkan jika diingat analisa juragan ROndO sebelumnya… Vario Techno ini memang valuable kok … dan akhirnya bisa terbukti demandnya lebih tinggi ketimbang Mio Soul… walaupun Mio Soul dibanderol lebih murah …!!! Jadi faktor harga nggak satu-satunya menentukan konsumen membeli… thuz kudu mengerti consumer behavior …!!!
Last,… bagi pabrikan Yamaha mestinya kudu berpikir keras… mencari pengganti Mio Soul …!!! Kalau begini-begini terus… tidak mungkin bisa melawan Honda di segment skutik… !!! Sebaliknya,… pabrikan Honda yang mempunyai keunggulan di lapis kedua ini…. bisa stay alias cash cow saza… atau meningkatkan value dengan membanderol lebih murah lageee… sekaligus berupaya semakin memberangus skutik yamaha di lapis kedua …!!! So,.. semua pabrikan mempunyai kesempatan yang sama… yang cepat memutuskan laaagh yang memenangkan persaingan …!!! 😀
Link terkait :
Leave a Reply