@r_triatmono
juragan@triatmono.info
Recent Posts
Strategy China dalam memenangkan duel dengan Amerika Serikat,… kerjasama yang baik dengan full members BRICS harus diprioritaskan …!!! (6)
Memahami pola pemikiran Trump,… melakukan pendekatan kolonialisme dan/atau neo-kolonialisme …??? (3)
Strategy China dalam memenangkan duel dengan Amerika Serikat,… kerjasama yang baik dengan mitra negara lain, win-win solution, jangan bikin rusuuuh …!!! (5)
Memahami pola pemikiran Trump,… sangat dipengaruhi oleh Monroe Doctrine …??? (2)
Strategy China dalam memenangkan duel dengan Amerika Serikat,… kurangi import dari Jepang, agar Jepang narik reserve dari Amerika Serikat …!!! (4)
Bener khaaan gak mudah mengelola minyak di Venezuela,... CEO perusahaan minyak Amerika Serikat menolaaak ...???
Memahami pola pemikiran Trump,... target menuju MAGA, apa sih sejatinya MAGA ...??? (1)
Strategy China dalam memenangkan duel dengan Amerika Serikat,… lepas US Dollar dan gunakan Yuan atau local currency …!!! (3)
Boomerang buat ngefbeha.
Dari pada beli PCX harga overprice ngga bisa bawa galon.
Mending beli Lexy jauh lebih murah, kaya fitur dan teknologi mesin Lexy lebih maju pula.
ngiahahahahahaha
Berandai andai boleh aja ,tp vario mo facelife
Power bisa di adu lagi (lihat video yang Vs Nmax), bisa lebih irit karna 125cc,bisa bawa galon dan terpenting buat ngefbeha adalah fiture dewa yaitu iso gawa galon!
Waktu NMAX keluar dibandingin sama Vario 150 dibilang mending Vario 150 bisa bawa galon, itu campaign sales amploper dibanyak media.
Nagh bakal jadi boomerang, gantian PCX Lokal overprice yang keluar tinggal dibalas sama Lexy 125 dek rata berfitur melimpah, teknologi mesin Lexy lebih maju, dan jauh lebih murah dari PCX Lokal.
“Dari pada PCX Lokal yang overprice, mending Lexy yang murah fitur melimpah dan fungsional bisa bawa galon” jlebbb. hahahahaha
Dan yamaha brani marketing jor joran.. seperti yang honda lakuin iklannya cukup intens.
Dengan catatan. Konsumennya cerdas2..
betul banget bro, konsumennya ga ada yang cerdas, masa vario digedein terus diilangin tajem2nya terus mesin sama aja dari jaman penjaahan belanda eh ada yang mau beli, come on be SMART dong.
Sebagai market leader H terlalu menjadi follower, ketinggalan satu langkah dari Y, disaat big skutik Y sudah Mateng, dikeluarin mini big skutik, Lexi. Jadinya sih Picex kelihatannya basi lah…
Punya MS terbesar bukan berarti paling kreatif, justru yang ‘ketjil’ lebih punya ide untuk survive..
Kaya film catch me if you can lah..
Menurut analisa mbah GERMOO begini Gus…kalo Yamaha NMAX head to head dgn Honda Piicceexx memang terlalu beresiko artinya Honda masih anggap enteng konsumen Indonesia cukup dgn jual nama besar Homoonda plus kekuatan sumber daya yg dimiliki geng As* sangat mudah membantai Yamaha… apalagi NMAX ini produk yg sudah 3 taon gak dipeslip artinya jelas ada potensi sebagian masyarakat yg pengen Maxi cekutiixx dgn model yg lebih fresh kemungkinan akan pilih Piicceexx…kondisi pasar Nmax jenuh…jadilah potensi pasar Nmax tergerus…sebagian lg ada org yg wait n see dgn produk Piicceexx dgn alasan melihat kualitasnya bgm & kondisi keuangannya gitu…naahh org yg pengen maxi cekutiixx tp keuangannya pas2an disodorin FLEXY dgn desain yg lebih fresh & hrg terjangkau + teknologi nya oke pasti pilih FLEXY
Pengen liat counter attack nya honda klo variyem di bikin all new. Klo masih sama aja ya wasalam dilibas si Sexi.
Yg jelas keliatan kok pasar nahan beli dl. Mereka mau nunggu ada kejutan lain apa engga. Moga2 ada bocoran tgl 7 feb nanti biar makin seru
lah bigimana kalo strateginya begono…
Nmax naik kelas jadi mini xmax?
xmax naik kelas jadi mini Tmax?
tinggal aerox tambah rear diskbrake
mo nggak mau ada yg pusing ketinggalan langkah 2 step…
ada masanya life cycle skutik biasa akan habis-bis -bis
Honda itu juara di area sales & perkreditan untuk konsumen nya. Sampai sekarang sebenernya itu yang perlu dipikirkan Yamaha.
Untuk product ya so so lah, ada kurang – ada lebih nya. Hampir tiap pabrikan juga seperti itu..