









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… bulan Februari 2016 lalu…. puja-puji ketika Marc Marquez ‘menggenjot’ All New Honda CBR150R di Sentul … pemberitaan gegap gempitaaa… top markotooob… mantaaab neh motor… begitu puji pemberitaan …!!! Belum genap 1 tahun… sudah ‘dikepung’ oleh All New Yamaha R15 dan Suzuki GSX-R150 …!!! Ibarat mboook tuwo… mulai ditinggalkan… berita beralih ke mbok nom… huehehehe …!!!
Yaaagh gimana lageee… motiv nya macem-macem deeegh… nggak usah juragan sebuuut… !!! Berita tentang All New Yamaha R15 bertalu-talu… dan juga tentang Suzuki GSX-R150 juga mulai rameee …!!! Tentu pemberitaan dengan segala kelebihan… dan ini sadar atau tidak… ‘memukul’ eksistensi All New Honda CBR150R yang belum genap 1 tahun meluncur …!!! Juragan mengamati pergerakan… sebelum dan setelah peresmian Maverick Vinales di Sentul … tentang All New Yamaha R15 …!!!
Sebelum resmi meluncur… harga jual second All New Honda CBR150R lansiran tahun 2016… sekitar Rp. 30 jeti… !!! Banyak yang nangkring di kisaran Rp. 30.5 – Rp. 31 jeti …. masih tinggi vrooo … yaaagh gimana lageee … faktanya demikian …!!! Namun pasca launching di Sentul… harga Honda CBR150R mulai turun…. sudah mulai di kisaran Rp. 28 – 29 jeti …!!! Secondary market memang bereaksi… coz penantang nya baik All New Yamaha R15 ataupun Suzuki GSX-R150 begitu superior …!!! Last,… apa kira-kira yang akan dilakukan…. kita bahas deeegh… tentang Honda CBR150R … okeey …??? 😀
nasib bikin produk nanggung…medioker disegala lini
tipikal honda bikin motor cari aman yg penting laku, power dikorbanin dweh, makanya dpt julukan CBR Gepeng
Selamat tinggal dohc cbr150R Yang katanya dohc sejati….wk.wk…
Suruh peslip lg kalau ga mau kepepet. Biar tambah gepeng tuh body,
Harga seken 29 jt mahal amat ya,belum nanti kena biaya balik nama bisa jatuh 31 jt. mending beli baru GSX 27,9 juta power gede gak ribet urus ini itu.
barusan liat iklan… sudah mulai menyentuh RP. 27 jeti… lansiran bulan 5 tahun 2016… market bereaksi cepaaat… 😀
yup
performance oriented ya pilih gsx.. pwr paling bagus, bobot paling ringan, dimensi paling mini, fiturnya jg simpel tapi asik (keyless), dan mesin true dohc overbore..
feature and style oriented ya pilih r15v3, paling banyak fitur, paling gambot, paling moge look, mesin jg ngejabanin (ane pernah itung dan komen di kby kalo cc nya sama2 147.3, power r15v3 jadi ngurangi 1ps dan itu masih jauh dari k45g)
*31 jt utk cbr harusnya harga baru ya bukan seken.. segitu masih value karena cbr punya fitur “marketshare”, “brandimage”, dan “harga jual kembali yg tinggi”
cbr 150 sudah kipas2 dolar, sudah BEP
Ah gak jg, kelas sport 150 cc udah saturated, udah jenuh, lgan cbr 150 rr udah balik modal kok
kalau soal balik modal (BEP)… Yamaha R15 yang dijual selama 2 tahun saza… sudah tembus 90 rebu unit… juga sudah balik modal… 😀
tapi menurut saya design cbr lebih keren dibandingkan r15 dan gsx 150, imho ya…..
Desainnya lumayan cakep, cuma miskin fitur, minimal kalo model stang sudah underyoke dan windshield diperbesar, dijamin valuenya bakal nambah.. ga usah mekso urusan performa mesin karena sejatinya merk motor sejuta umat ini cuma spesialis di kelas motoGP.