









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… bagi juragan ketika ada seorang bikerz yang mengkoleksi banyak motor… bukan laaagh barang aneh …!!! Ambil contoh teman juragan … ia punya puluhan motor … motor ‘dijejer’ di suatu ruang besar… berbagai motor ada disana tentu saza sesuai seleranya …!!! Mengingat ruangan luas… dan ada yang ditugaskan untuk memanasi motor-motornya… maka […]
Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… banyak pertanyaan yang mampir seputar performance upgrade Yamaha R25 ini …!!! Yang menarik … tidak hanya pembaca di Indonesia … juga ada dari negeri Jiran Malaysia yang menyimak tentang performance upgrade yang juragan lakukan …!!! Pertanyaan nya adalah beli parts modifnya dimana… kemudian bengkel modifikasinya dimana… dan berapa biaya yang dikeluarkan […]
Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… berita tentang 10 unit moge Yamaha ludes terjual … dengan rincian masing-masing 5 unit untuk Yamaha YZF-R1 dan R1M … sebenernya nggak heran sih …!!! Bahkan ketika kemunculannya memang membikin ‘heboh’ jagad permotoran … coz features yang ditawarkan jauh berbeda dibandingkan Yamaha R1 lawas …!!! Bahkan khusus tentang moge ini… blog […]
Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… setelah seluruh parts dibenamkan… setting sana sini… power Ki Ageng Wesibiru sudah optimal… dan tembus diangka 42.40 HP dan 28.87 Nm …!!! Pergerakan powernya dari 29.18 HP, kemudian menjadi 29.51 HP dengan knalpot Scorpion FS, kemudian menjadi 41.54 HP dengan upgrade engine R3, dan terakhir menjadi 42.40 HP dengan penggantian injector […]
Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… case penghadangan moge baru-baru ini di Jogja… menimbulkan pro dan kontra… serta menjadi topik hangat di media sosial …!!! Naaagh, berbicara tentang motor … banyak saat ini motor yang menggunakan knalpot racing … yang tentu tidak standard pabrikan …!!! Knalpot racing ini ada yang street legal coz sudah dilengkapi dengan db […]
Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… berbagai parts sudah mulai dibenamkan… walau belum semua ‘senjata’ terpasang pada Ki Ageng Wesibiru …!!! Jika dalam kondisi standard power yang dihasilkan sebesar 29.18 HP dan torsi maksimum sebesar 19.69 Nm… maka pada tahap ‘inreyen’ initial stage upgrade… sudah tembus 41.54 HP dan 28.42 Nm …!!! Target awal diatas 40-an HP […]
Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… banyak yang bertanya… kenapa kok juragan menggunakan radiator racing … kenapa kok begono… kenapa kok begini …!!! Memang infonya belum komplit… baru terpecah-pecah dalam berbagai artikel… maklum nulisnya belum selesai …!!! Naaagh… memang sewaktu diskusi dengan Mas Bram dari Sportisi… pemilihan parts sudah diskusi panjang lebar… baik dari sisi technical side […]
Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… juragan banyak ditanya juga sih… kok suka ngoprak-ngoprek motor … ??? Lha kuwi khan ono biayanya …??? Hmmm… benar sih ada biayanya… namun yang paling terasa manfaatnya adalah banyak hal …!!! Pertama,… jadi tahu persis dan nambah pengalaman oooogh teori begini ketika diterapkan jadinya begini thooo …!!! Apalagi ketika modifikasi yang […]
Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… jika sudah berbicara tentang power yang ingin dinaikkan secara significant… tentu saza faktor pendingin mutlak diperlukan …!!! Tantangannya apalagi untuk dipakai harian… bermacet-macet ria… beda lhooo jika ingin digunakan di circuit yang selalu kuenceng… jadi dapet angin kuenceeeng …!!! Panas yang ditimbulkan dari pembakaran… perlu didiinginkan… semakin meningkatkn power maka panas […]