The Blog

Well,… posisi lajur (lane position) memegang peranan penting… dalam mengendarai motor… terutama pada saat touring … !!! Di tanya kenapa … ??? Pada saat touring,… speed motor relatif kenceng dibandingkan jalan di dalam kota… !!! Kemudian banyak blind curve (tikungan buta)… jadi sekali salah ngambil posisi… kecelakaan bakalan mengintai … !!! So.. kira-kira posisi lajur dimana yang relatif aman … ??? 😀

Jika pada posisi kosong… tidak ada masalah jika mau ditengah lajur ataupun agak kekanan sedikit (jika pada posisi left-handed seperti di Indonesia red.) … !!! Jika didepan ada mobil… lebih baik jika agak kekanan… namun masih dilajur kiri (jika di Indonesia red.)… !!! Hal ini untuk menghindari jika sewaktu-waktu mobil mengerem…  kita masih punya waktu untuk menghindar ke kanan … !!! Jika pada posisi belok… terutama pada blind curve… lebih bagus mengambil late apex… agar bisa melihat kondisi di depan kita… !!!

Jika mau mengovertake,… pastikan dulu kondisi aman… dan cukup waktu bahwa kendaraan didepan memang bisa diovertake… !!! Setelah melakukan overtake.. langsung masuk ke lajur lagi… !!! Last,… memang lane position ini bisa dipelajari … dengan sering melakukan safety riding … misalnya di Sentul.. ataupun mengikuti touring dengan perlahan meningkatkan tingkat kesulitannya … !!! Yang pasti seeh … semuanya memang perlu latihan… dan banyak belajar… betul ndaaak… ??? 😀

Appendix :