The Blog

Blind Turn (alias tikungan nggak keliatan / ora ketok duul… red.) biasa kita jumpai manakala kita sedang touring…!!! Jika kita riding ke Puncak sering kali kita menemui blind turn ini…!!! Sering kali kecelakaan menimpa para riderz yang nggak mengantisipasi tikungan ora ketok tadi..!!! Beberapa tips berikut banyak berguna jika kita menjumpai blind turn ini…!!!

Pertama adalah kecepatan agak dilambatkan (slow in). Seperti pada gambar ini si riderz agak mengambil disisi kanan jika mau belok ke kiri (ini karena mereka jalannya di kanan… sebagai contoh aze…). Dia ngambil di sisi kanan yang lumayan agak jauh… nggak di tengah… biar bisa ngeliat cukup jauh…!!! 😀

Kemudian lebih baik agak lambat masuk ke tikungan dan setelah melewati apex baru mulai bejek throttle… ini lebih bagus untuk mengantisipasi jika ada kendaraan ataupun rintangan yang menghadang di depan…!!! Mungkin yang biasa maen di Sentul udah paham tentang apex atau disebut juga clipping point, yaitu pusat geometric dari suatu tikungan. Kalau di circuit menyentuh apex akan mendapatkan racing line yang bagus..dan tentu saja optimal…!!! Tapi itu di circuit… !!! Jika dijalanan masih ada gunanya… tapi yah lebih baik slow in.. dan agak late apex… karena kita sudah bisa ngeliat ada kendaraan di depan nggak… !!!

Dan terakhir yah kudu fokus … soale… kadang-kadang sudah tahu blind turn… disamping ketemu kendaraan lain.. kadang jalan kita diambil juga oleh kendaraan dari arah berlawanan… !!! Nah kalau begini.. sering terjadi kecelakaan… biar juga kita ngumpat-ngumpat juga… percuma.. awake udah babak belur… so bisa diminimize dengan riding jangan terlalu ngebut.. di tikungan… So keep on safety riding…!!! 😀

Appendix :

– Apex

Legend :

– Biru gelap = early apex, biru muda = late apex