The Blog

Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… gak bisa dipungkiri bahwa Ducati Monster itu merupakan product Ducati yang paling laris … dan memang sepertinya ‘ngangeniiin’ …!!! Dari sisi suara, handling, tarikan, desmodromic valvez… waaagh sepertinya tiada duanya … posisinya gak tergantikan dengan motor-motor naked lain …!!! Naaagh dibalik kenikmatan itu semuaaa… ada yang harus ‘dibayar’ … yaitu ketika mau ganti aki motor …!!!

Yup,… baru-baru ini… setelah berpisah dengan Ducati Monster S2R … kembali gak kuaaat… akhirnya beli lageee Ducati Monster 795 … so beberapa lama gak dipanasin.. padahal baru sekitar 1 minggu… waaagh sudah gak bisa distarter… yaaagh akinya soaaak nih …!!! Aki Ducati Monster itu menggunakan aki Yuasa YT12B-BS … naaaagh ada juga merk lain yang lebih miring harganya seperti Motobatt …!!! 

Naaagh ketika sudah beli aki di toko langganan yaitu Doctor Accu… mulai deegh mengganti aki motor Ducati Monster ini …!!! Jika dibandingkan misalnya Ducati Monster 795 vs Ducati Monster S2R … ternyata soal buka baut itu lebih rumit Ducati Monster 795 …!!! Dihitung ada sekitar 22 baut yang harus dibuka pada Ducati Monster 795 … so berbeda dengan motor Jepang… paling juga dibawah 5 baut yang dibuka …!!! Lho kenapa banyak banget …???

Yup,… karena letak aki yang berbeda… kalau motor Jepang misalnya Kawasaki Er-6n atau Yamaha R25 … letaknya dibawah jok… jadi mudah untuk dibuka … sedangkan aki motor Ducati Monster 795 berada dibawah tangki bensin …!!! Ini belum lagi harus ngelepas selang bensin … so jiaaan untuk sebuah kenikmatan menggunakan motor Ducati Monster … harus ditebus dengan kerumitan ketika mau ganti aki motor …!!!

Caranya pertama adalah membuka jok… kemudian membuka baut yang ada menahan tanki bensin… selanjutnya membuka plastik ditengah tanki bensin … baru kemudian penutup tangki kiri dan kanan… tentu juga membuka baut yang menguatkan pada sisi frame …!!! Baru setelah dibuka semua … baru bisa tangki dinaikkan ke atas… dengan terlebih dahulu melepas selang bensin …!!! Kemudian tangki bensin itu harus diganjel … bisa dengan kardus / penyangga agar kita bisa membuka aki yang ada …!!! 

So memang proses nya agak rumit… baru setelah diganti dan dikencangkan mur nya… berikutnya masang kembali selang bensin… dan terus baut-baut dipasang kembali …!!! Yang diperlukan dalam membuka adalah obeng baik bintang atau obeng segi lima …!!! Membutuhkan kesabaran… ketika pertama kali membuka dan pasang butuh sekitar 1  – 1.5 jam dalam mengganti dan memasang aki tersebut …!!! Last,…. memang letak aki motor Ducati Monster itu unik… so setidaknya sudah tahu konsekuensi logis ketika meminang Ducati Monster … semoga info nya bermanfaat …!!! Ciaooo 😀