The Blog

Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… baru-baru ini pabrikan Honda meluncurkan facelift Honda Vario 150 … menarik untuk dianalisa … dan tentu value dari suatu motor sangat tergantung dari features / keunggulan yang ditawarkan.. dan harga yang dibanderol pada product tersebut …!!! Berbicara features… pasti konsumen semua sepakat bahwa motor ini mengalami improvement dibandingkan dengan product Vario 150 lawas …!!! Oh yaaa,… pembahasan satu-persatu mengingat Vario 150 dan Vario 125 beda harga… jadi gak bisa dibarengin … !!! Naaagh apa aza improvement yang terjadi …???

Pertama dari sisi panel indicator yang jelas banget berubah … sudah digital …!!! Yup,… kompetitor dari Honda Vario 150 sudah digital semua… jadi wajar saza kalau Honda Vario 150 mengupgrade soal panel indicator nya …!!! Sekilas bisa terlihat sama,… namun kalau dibandingkan dengan kompetitor… terlihat perbedaan soal panel indicator ini yaitu pada Honda Vario 150 nggak ada tachometer… indicator yang menunjukkan RPM ketika engine bekerja …!!! Jadi kalau dilihat panel indicator Yamaha seperti Yamaha Aerox 155 yang dibanderol deket-deket itu… ataupun Yamaha Lexi S yang sama dibanderol deket-deket itu… terdapat fitur tachometer …!!!

Features lain, seperti idling stop system, ACG Starter, lampu LED, keyless … juga tersedia di kompetitor … namun banderolnya berbeda ataupun displacementnya berbeda… !!! Pada kompetitor hal ini tersedia, namun seperti Yamaha Aerox 155 … ada nya tipe yang termewah yaitu type S …!!! Kalau Yamaha Lexi S sudah ada semua… harga juga relatif sama… namun displacement nya yang berbeda …!!! Soal charger ini juga menarik… dimana sayangnya pada Honda Vario 150 tidak terlihat… namun kompetitornya Yamaha Lexi S ataupun Yamaha Aerox sudah dilengkapi …!!!

Naaaghs soal suspensi belakang… harus diakui kompetitor lebih unggul … coz kompetitor juga menyediakan suspensi rear sub tank … misalnya Yamaha Lexi type S sudah termasuk hal ini … !!! Untuk type Yamaha Aerox 155 adanya tipe R … dengan dual shocks belakang… namun beda harga sedikit… so kembali konsumen diberikan pilihan …!!! Yang menarik untuk disimak adalah soal feature engine… jelas banget hal ini berbeda… dan konsumen kudu memilih … mau teknologi terkini atau teknologi lawas …!!!

Pada Honda Vario 150 … masih menggunakan SOHC 2 valvez … jelas kalau soal engine ini… bisa dikatakan teknologi ‘old’ … yaaagh fakta nya demikian mo ngomong gimana lageee …!!! Kalau kompetitornya baik Yamaha Aerox 155 ataupun Yamaha Lexi S 125 … sudah menggunakan teknologi SOHC 4 valvez dengan VVA …!!! Ini sudah beda banget… faktanya memang demikian… belum lagi ada diasil dan forged piston… sudah agak jauh kalau mau dicompare …!!! Kalau berbicara soal engine… yaaagh bisa dibilang agak inferior dibandingkan kompetitor …!!!

Berikutnya yang nggak bisa dianggap enteng adalah… persoalan kenyamanan jok …!!! Ini yang menghebohkan… dan ada yang seloroh mengatakan seperti ‘batu yang disarungin’ … so ini bisa menjadi hal yang negatif… dan perlu untuk diimprove di masa datang …!!! Ntaaagh kenapa … motor Honda banyak seperti ini… dan juragan pernah ngalamin dengan type lain… dan bisa dikatakan demikian …!!! Kalau kompetitor beda banget… nggak ada masalah… misalnya Yamaha Aerox sudah digeber ke Bandung … tenang-tenang aza … nyaman-nyaman aza riding total 5 – 6 jam …!!!

Naaagh kalau bicara peluang… bisa dikatakan meningkat dibandingkan Honda Vario 150 lawas… jadi daya gedor nya lebih baik …!!! Namun memang… di segment ini selain ada Yamaha Aerox yang ngerecokin… kehadiran Yamaha Lexi S .. juga bikin mumeeet …!!! Ogggh itu khan beda segment mas… tergantung ngeliatnya… kalau untuk ngerecokin… dimana perbedaan 125cc SOHC 4 valvez vs 150cc SOHC 2 valvez bagi konsumen misalnya nggak signifikan… naagh bisa jadi pertimbangan …!!! Lhaaa… soal Yamaha XMax 250 bisa bikin ‘cross shifting demand’ … hal yang sama bisa saza terjadi… dan segmentasi bisa dilihat dari sisi displacement atau dari sisi duit banderol …!!! Last,… kita simak aza perkembangan… bagaimana duel di segment skutik yang paling panas …!!! Ciaooo 😀