









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… wagh tulisan juragan tentang para ‘korban’ Yamaha Aerox 155 menuai pro dan kontra …!!! Yaaagh wajar aza sih… kalau sudah fakta … kadang ada yang bisa menerima … kadang ada yang kurang dapat menerima … padahal fakta nya gitu …!!! Lanjut lageee… lhaaa terus kira-kira konsumen Honda yang meningkat itu larinya product mana …??? Yuuuk kita lihat sama-sama … 😀
Salah satu basis ‘pertahanan’ Honda terletak pada Honda Beat… skutik entry level …!!! Lihat saza sepanjang tahun 2016 terjual sekitar 1.81 juta unit … lhaaa gimana potretnya sampai dengan Nov 2017 …??? Lhaaa tercatat angka sekitar 1.83 juta unit sampai dengan 11 bulan pertama tahun 2017 … jadi masih ada 1 bulan lageee …!!! Jadi dapat diperkirakan kenaikannya lumayan besar bisa mencapai 180 – 200 rebu unit… !!!
So,… dari sini memang bisa disimpulkan… ketika ‘babak belur’ di segment 150cc … konsumen Honda lebih memilih product Honda yang ‘entry level’ … dalam hal ini Honda Beat …!!! Monggo deeegh dilihat… faktanya begitu… dan satu lagi yang masih menjadi andalan yaitu Honda Scoopy… yang mengalami peningkatan seperti Honda Beat …!!! Jadi kalau disebut Honda lovers ngefans dengan Honda Beat… yaaagh wajar aza … faktanya demikian …!!! Last,… dari hasil ini memang perlu dilakukan redevelop Strategy untuk tahun 2018… waaagh monggo deeegh disusun… !!! Ciaooo 😀
wkwkkkk
Berarti menurut artikel ini, penjualan Vario 150 turun konsumen lari Ke Beat dong juragan? Bukan ke aerok
1.810.000 unit x Rp15.000.000=…….itung sendiri deh
Kelas FBH emang di sini. Wkwkkk
Kalo ada NMAX 125cc harga di bawah 20 juta, bisa kocar kacir entry level Honda.
Kayaknya Mio juga lebih kocar-kacir lagi.
Skutik entrylevel Yamaha gimana Mas, apa anjok tersedot beat/scoopy atau tetap stagnan?
entry level skutik yamaha juga terkena dampak / tersedot ke beat/scoopy 😀
Ngoahahahahaha…
Kastanya FBH
Jiiiyahh….emg isi dompet gabisa dipaksain….😂 😂
Bahasa halusnya dikondisikan yo Mass…wkwkwk
Kalo orang di tempat saya ngebut nya AKaBonCu… (ati karep bondho cupet) 😂 😂 biar rame debatin sport ini itu moge ini itu….tetep aja lari ke metik entry level…..lawong duitnya itu doang…
bhuahahaha… lucu nih komentarnya … 😀
Yang saya baca, sepertinya yang kontra karena belum memahami cross shifting demand yang om tulis. Patokannya sport ya sport, matic ya matic. Titik. Padahal selera pasar dinamis bisa berubah haluan. Ya begitulah..
yaaagh dimaklumi gan…. namanya juga proses belajar… yaaa gini… sayang nya nggak melihat dulu… langsung menjudge… jadi yaaa gitu deeegh 😀
Gimana sport 150 yamaha juragan ? Bukannya ancur2an dihajar honda ? Yamaga max matic nya doang yang unggul, itu juga karena belum ada lawan, PCX masuk apa gak terkozel2
kok gak pake data …??? Lihat data (ytd), Honda CB150R nyusut sekitar 51 rebu unit, Honda CBR150R nyusut 18 rebu unit dibandingkan tahun 2016. Total nyusut sekitar 69 rebu unit.
Gimana dengan Yamaha …??? Yamaha Vixion nyusut sekitar 55 rebu unit, kemudian Yamaha R15 justru naik 10 rebu unit. Jadi secara total untuk 2 jenis ini… nyusut nya sekitar 45 rebu unit dibandingkan tahun 2016.
Jadi dimana yang dihajar ….??? Untuk R15 belum memasukkan ekspor … sekitar 21 rebu unit… !!! Jadi dimana yg katanya dihajar … monggo kebet datanya … huehehehe 😀
konsumen sport150 yamaha beralih ke sport honda 150, makanya MS ajurr ajuuurrrr ….kali juga ada yg beralih ke beat 😀
Wow, AN vixion nyusut 55k, ANCB nyusut 51K. Produk All new Y kok nyungsep ya, makin ngeri kalo PCX dah masuk mass pro. R15 bejibun fitur pun masih di kemplango verza,
ADA APA DENGAN SEMPROT YAMAHA ?
Motor yamaha bagus bagus tapi kurang promosi. Masa saya pake mx king livery moto gp keluaran pertama, kalau di parkiran masih dibilang motor baru. Hadeeeh…..