The Blog

Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… menarik untuk dibahas adalah baik Honda PCX 150 lokal maupun Yamaha NMax … keduanya memiliki type skutik ABS …!!! Mungkin bagi orang awam… waaagh sama keduanya sama-sama ABS …!!! Weiiiit nanti dulu… ternyata jenis ABS yang dipasang adalah berbeda… dimana Honda PCX 150 lokal menerapkan single channel ABS System… sedangkan Yamaha NMax menerapkan dual channel ABS System …!!! Lhaaa… yuuuk kita simak… apa sih perbedaannya …???

Single Channel ABS System… namanya juga single … sistem ini hanya menerapkan anti-lock braking system (ABS) pada 1 roda yaitu roda depan …!!! So dengan kata lain, masih ada kemungkinan untuk ban lainnya mengalami ‘lock’ aka kekunci …!!! Naaagh,… dual channel system (ABS) menerapkan pada keduanya … baik roda depan maupun roda belakang …!!! Motor-motor high-end memang menerapkan dual channel system… jadi baik depan dan belakang.. harus dicegah untuk ‘ngelock’ …!!!

Pabrikan Yamaha juga menerapkan single channel ABS pada product Yamaha Aerox 155 … mengingat ban belakang nya menggunakan tromol …!!! Jadi kalau dilihat Honda PCX 150 lokal… jika berbicara system ABS padanannya Yamaha Aerox 155 type S… masih lebih inferior Honda PCX 150 lokal jika ingin dibandingkan dengan Yamaha NMax type ABS …!!! Yaaagh ini kembali fakta… yang ada… dan mau nggak mau… jika ingin ‘sepadan’ yaaagh Honda PCX 150 lokal kudu upgrade menjadi dual channel …!!!

Menarik diulas adalah perbedaan harga masing-masing… pada Yamaha NMax 155 … selisih harga antara yang Non ABS (Rp. 26.3 jeti) dan ABS (Rp. 30.2 jeti) sekitar Rp. 4 jeti …!!! Sedangkan pada case Honda PCX 150 … selisih harga antara yang Non ABS (Rp. 27 jeti) dan ABS (Rp. 32 jeti) sekitar Rp. 5 jeti …!!!  So dengan kata lain… pabrikan Yamaha berani membanderol 2 channel system ABS sekitar Rp. 4 jeti… sedangkan pabrikan Honda membanderol single channel system ABS sekitar Rp. 5 jeti alias lebih mahal dengan fitur yang kurang optimal …!!!

Posisi ini membuat kurang ‘favorable’ bagi Honda PCX 150 lokal type ABS … jika harus head-to-head dengan Yamaha NMax ABS …!!! Memang bisa jadi ada agenda strategy lain… yaaagh bisa didiskusikan kemudian… ini menyangkut persoalan targeting dan positioning memang… walau tidak terlepas di awal adalah sisi segmentasi dulu …!!! Last,… kalau berbicara soal value system ABS … jelas Yamaha NMax lebih unggul… lha wong dual channel system dengan harga lebih murah kok … betoeeel …??? 😀