









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… ternyata media mainstream berani mengungkap apa adanya… agak beda dengan penggiat media sosial …!!! Salah satu media mainstream terbesar… ternyata berani menulis All New PCX 150 menggunakan mesin Vario 150 …!!! Hebaaaat… memang faktanya seperti itu… bore x stroke nya sama… jadi sah-sah saza jika menyebut menggunakan mesin Vario 150 …!!!
Bahkan secara gamblang menyebut jika Honda PCX sebelumnya menggunakan engine 153cc sedangkan yang lokal menggunakan engine 149.3cc …!!! Gamblang beneeer… dan faktanya memang seperti itu… kode etik jurnalism nya benar …!!! Hal ini sama persis ketika terjadi case pada Honda CRF150 … dimana menggunakan engine Verza… sepertinya kok malu menyebut seperti itu …!!! Padahal secara logik memang itu semua pilihan… dan masuk akal… coz dari sisi pabrikan ingin memaksimalkan agar engine yang telah diproduksi.. dapat digunakan pada type product lain …!!!
Yaaagh ujung-ujungnya untuk menekan ‘cost’ … sehingga jika cost menurun secara drastis… tentu profit bisa bernapas lega… !!! Toh itu semua pilihan… ada sisi konsumen yang ingin kenceng… ada yang tidak pengennya alon-alon …!!! Kalau power-to-weight ratio kalah… yaaaagh itu konsekuensi logis… yaaagh wajar aza … nggak ada yang hermaaan… eeeh heraaan …!!! Last,… mestinya lebih ditekankan pada features lain ataupun power yang lebih kecil pembakaran bensin lebih irit… mosok harus malu … kalau disebut menggunakan engine Vario 150… ojooo baperaan laaagh… lha wong media mainstream aja nulis gitu… betul ndak pakdeee …??? 😀
Betul, pernah baca artikel di oto.com
Disitu disebutkan ada ubahan disektor intake & exhaust.. Basicnya mah Vario..
Malahan tanpa kick starter, tuh lebih hemat lagi juragan
Hehehehe
ngejar wooow Smart key, dbl disck brake dan ABS
jadi kehilangan wooow yg vital lagi… performa mesin
jos gus
Bakalan Tetep laku sih
Bloger mainstream kebalikan dari media mainstream….. Klo media masih megang kode etik jurnalisnya….klo bloger emang ga punya kode etik…..jadi ya cuma pendapat pribadi yang seakan akan diposisikan sbg pendapat publik….. Jadi wajar klo tempo hari ada konsumen ngamuk gegara beli sebuah produk yg dirivew serba bagus….pokoknya josss….edyannn njarannnn goyang… 😂 😂 ternyata ada cacatnya….dan para Blogger enggan menginformasikan….seperti itukah yang namanya netral…..silakan dicerna lagiii
belom tau ya gan, klo menurut analisa (ngawur) ane, saat ini di tanah air kita ini (bisa dibilang) sudah hampir sekitar 70-90% blogger otomotif roda dua telah menjadi “ternakan/calon ternakan” dari pabrikan roda dua penguasa. karena pabrikan penguasa dengan sumber dananya yg “uinlimited” bisa dengan cukup mudah “membeli kredibilitas” para blogger2 roda dua yang “sudah/mulai sudah kehilangan passionnya didalam menulis tentang dunia otomotif, yang digantikan oleh kepntingan ekonomi dan finansial.
Cukup dikasih tiket pesawat gratis PP…udah cukup bikin blogger pindah aliran…,kesian gak pernah naik pesawat
makanya kalo cari info di blog itu
baca private blog aja kayak triatmono n enoanderson
biar ga terjadi penggiringan opini
19%…..
Ada yg nulis PCX sempurna tanpa cela
Kita liat nti gimana jualannya..
motor overpress, ABS single channel paling mahal
punya pcx lawas tarikan lemot
body berat power kecil diketawain bawanya
Emang mau balapan mas?
bawa motor lemot emang enak ? nanjak ngos-ngosan enak ?
@kim, enak2 aja tuh
ciri Buzzer FBH jika sesembahannya lemot, bilang “emang mau balapan?”, giliran tetangga yang lemot langsung di bully berjilid jilid…
Hahaha… bisa aja mas @nganu. Tau dari mana saya fbh?
tetap saja laku walau merk honda 😀
Honda sebetulnya mampu untuk masang mesin 4 valve.
Masalahnya, kalau dipasang mesin 4 valve, gejolaknya terlalu besar dengan konsumen PCX CBU. Sudahlah harganya lebih murah Rp 8-13juta, dapat cakram belakang, dikasih mesin 4 valve pula. Jadi lebih baik main aman apalagi biaya produksi lebih murah, untung lebih banyak. Itu alasan sebenarnya.
harga pcx abs selisihnya paling tinggi, padahal cuma single channel. overpress bgt
Emang konsumen yg beli abs berapa biji?
mesin 2 valve jadul kok dipake, jadul bgt.
blogger mana ada yg bahas seperti ini. sudah dikuasai pake duit, #mainaman
Lah orang ada yg bilang klo vario itu mesin turunan pcx…jadi kn sejenis juga kn….lakok lucu nya dia merasa terganggu saat yg laen ngmg klo mesin pcx itu mesin vario…. Hahaha…dia yg bilang sendiri kok…wkwkwk…. Gayeng tenan bloger ternak itu….
biar lemot asal bagasi luas wkwkwkwkwk
konsumen pcx bapak-bapak mapan, lemot gak apa-apa.
Gw penyuka matic Honda. Matic Honda tu simple. Gw pake 7 taon cuma ganti oli ma serpis rutin aja. Ga pernah aneh2. Tapi gw sukanya yg kecil. Makanya tetep pake Vario 1st Gen. Buat rutinitas mah cukup banget.
.
Kalo mau buat menghibur diri ya gw pake motor yg lain.
.
Kalo mau punya 1 motor kudu bisa semua aspek ya buat gw si malah ngerepotin.
Semua motor matic kali kyk gitu…..gak cuma merk H, apalagi klo motornya cuma di pake beli rokok, awet tu..
Rata rata yg pake cuma Honda ya gitu.
Taunya motor cuma Honda.
Hahahah
gak ada yg sempurna.. ada saja yg dikorbanin..
Pcx lokal yg diramein cuma keyles doang.
Aerox pake keyles biasa aja tuh.
Mesin 2 klep itu sebuah kemalasan inovasi teknologi untuk sekelas motor PCX, judulnya tepat. Artinya H untung besar jual motor teknologi mesin usang dengan harga lbh mahal dari kompetitor yg sudah pake 4 klep, VVA, diasil -forged piston.
Konsumen awam manut aja dikibulin keyles sama FBH dan blog ternak.
NMAX 4 klep, VVA, Diasil – Forged Piston. ABS dpn blkng.
Poewer gede, menang teknologi dan fitur, harga lebih murah.
Cuma tinggal pasang Keyles kaya Aerox.
Wajar *HM bisa ngasih fitur lebih banyak wong ngak ada inovasi biaya R&D untuk mesinnya. tinggal comot ganti baju kasih features jual fbh manggut manggut
Yamaha memang harus tetap bisa memasarkan produknya yang premium, teknologinya secara umum udah keren, tinggal kesan wah dan gimmick yang membuat konsumen merasa wow.
Tinggal dihitung, berapa sih yg tau 4 klep vs 2 klep,,
Dan kalo cuma dilihat dari bore x stroke, Yamaha juga jangan malu mengakui mesin R15 atau V-Ixion itu asalnya dari motor matic.
Ya kalo dibandingkan sama yg metik premium mah ga pa pa…sm sm 4 klep…..beda loh ya dgn yg 2 klep…muntahan powernya jg asli beda….tp kn kampanye nya tim swat disamain sm motor sohc konvensional kek mio…bear…vario….trs pcx….yg masih sohc biasa 2 klep….
Seru ya ternyata. Lempar komen bagusin suatu merk langsung banyak yg panas 😂😂😂.