@r_triatmono
juragan@triatmono.info
Recent Posts
Red Sparks ditinggal Mega kalah lagi melawan Hyundai Hillstate,... praktis menjadi tim gureeem ...???
Manisa BBSK menang 3 - 0 melawan Havran BLD,... surviving mode dulu tanpa kehadiran Mega ...???
Timor Leste sudah menjadi Anggota ASEAN,... akan kaaagh perekonomiannya menjadi makmur ...???
Mindset netizen Malaysia suka melompat,... pantas perekonomiannya sulit berkembang ...???
Permasalahan Honda Beat bikin panen para bengkel,... kok konsumen lebih pilih bengkel non resmi ...???
Malaysia bingung mau memperkuat Alutsista,... lha kok mau bersaing dengan Indonesia, mikir cuan duluuu ...???
Utang Amerika Serikat tembus USD 38 triliun,... MAGA hanya sebatas mimpi belakaaa ...???
Honda Beat aktifkan fitur auto lipat rangka eSAF,... konsumen kesel mau dibuang ke sungaaai ...???
Klo sebelah cukup di getok pake obeng sazaaa dah kelar servisnya…
Bunyi klothok2 katanya ciri khas DOHC,makin kenceng klothoknya,makin jempolan DOHC-nya😂😂😂😅😅😅
Ekekekekekekek…
Sebelah cukup pake obeng saza!!
Disinyalir tetangga lagi ngintip-ngintip, ngiler cuan juga, dan lantas bersiap mbrojolin aerox killer #KayakYangUdahUdah.
Walaupun dengan cara menyakiti perasaan fansboynya >>> Bikin motor tanpa fitur galon ready.
Hehehe.
Sip ajib juragan. Skrng memang servis motor injeksi pk notebook rata2.
Yan. Juragan ketingalan jaman, mio aja udah pake notebook,
Nah, yg mau saya tanyakan:
Toolsnya dijual secara umum ga ya?
Lumayan, bisa setting2 sendiri di rumah
Emang canggih sih juragan….kebetulan kemaren jg servis 3000km, tapi ada masalah dikit neh gan…dari awal nebus shock depan sebelah kanan rembes walau sedikit…setelah kmrn saya suruh cek ternyata inner tube nya baret dikit….kira2 itu bisa saya klaimkan nggak juragan…?
YAMAHA, SUZUKI oke lah. Udah setting/ reset ECU pake Laptop.
Kalau product terlaris di dunia ini cukup sediakan Jumper aja, bikin dari kabel atau klip…bebas mau peniti atau jepit rambut juga.
Caranya; Posisi kontak off, buka socket ECU PROGRAMABLE, disitu ada kabel hitam dan coklat tua. Masukan alat jumper ke dua warna kabel tersebut.
Putar handle gas full, nyalakan kontak on, nanti akan berkedip sampe ada tanda kedipan terakhir, matikan kontak, lepaskan handle gas…lalu cabut alat jumper, btw jangan lupa itu jepit rambutnya balikin lagi nanti ada yang cari.
Ekekekekeke…
WASPADA KONSLET, HATI-HATI!!!
Ngoaaahahaha😂😂😂…
Kang Udin,nama blog sampeyan apa kang?
rapawisblog.wordpress.com
Monggo di kunjungi om, nanti kalau udah santai nulis artikel lagi.
Siap kang😁😁😁😇😇😇
lha, jumper ini buat apaan kang ?
motor matik klo dah sekitar 3-5 tahun byk minta jajan. palagi radiator dan sensor2 bikin pusing. sekali rusak bikin cenat cenut. Tetep motor bebek aja paporit ane hehe
beda banget sama honda, minta seting co2 aja gabisa, padahal tu motor asepnya udah bau bensin, ttp aja gaada perubahan, asli bengkel paling oon
Mantab, sesuai perkembangan jaman.
Kedepannya mungkin sudah pake A.I
kenapa Honda masih pake setelan puter2 pake obeng pada PGM-FI nya?
karena Honda (katanya) punya teknologi injektor yg diklaim bisa menyemburkan partikel BBM yang terkecil di dunia, sehingga buat setting injeksinya baik CO atau yg lain cuman perlu pake obeng, tak perlu repot2 pake laptop.
Ini bengkel yamaha mana bro..?
Juragan apa bener kalo aerox dan r15 v3 itu tidak bisa disetting CO?