The Blog

(Reply)

Meski nyaris sama desain R1 dan R6 ,R1 lebih kekar berotot Dan wajar akan disandingkan dengan new R25
Sedangkan new R6 lebih ramping Dan slim wajar jika diturunkan ke new R15.
Yang hebat itu R125, desainnya maju melebihi jamannya..
…Dan anehnya juga ada yg mulai nggiring bahwa blakangnya R15 mirip GS*r150 Dan CB*250rr

(Reply)

Ya iyalah Wong partnya R125 kelas atas

(Reply)

Yg ngomong belakangnya mirib pabrikan sebelah nulisnya setengah hati perintilanya aja sekarang bukan ia yg dpt, ngambek kali ye. Layak ditungu motor2 keren dari pabrikan garputala tahun depan terlihat yamaha lebih separtan melawan honda.

(Reply)

Om tri, kapan artikel berseri menyibak yamaha r25?

(Reply)

Wuihhh,om tri sudah dpt bocorannya nihhh…ditunggu info selanjutnya om…kl MT 25 ada facelift ga om?

(Reply)

Trims om infonya, nabung x2

(Reply)

Kalo yamaha berani kasih aluminum twinspar chassis maka patut diacungi 4 jempol, tdnya berharap cbr250 berani kasih ternyata cm di swing armnya aja, bisa jd special value yg kuat itu…coz scra visual amat sangat jelas n scr non visual yaitu agility jg lbh baik, apalagi momenya pas banget ada kelas supersport 300 di WSBK, jian klop tenan sakjane yen tenan

(Reply)

Gus, klo R25 dgn produksi total anggap aja 150k dan dibilang diatas udah balik modal, kira2 capex r25 itu bisa 4-5 trilyun gitu ya?

(Reply)

Awas gan.. Ada yg bilang buntutnya niru cbr250rr

(Reply)

Kan kata mas tri market sport 250 cc udah saturated, jadi gak kan panas lg, wong cbr 250 rr keluar aja market udah saturated, jd mending yamaha fokus ke segment maxi scooter, biarin honda dan kawak yg bertarung di sport 250 cc