The Blog

Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… setelah body … tentu saza banyak yang bertanya… bagaimana dengan engine nya …??? Naaagh berbicara tentang engine… kelihatan sebagai faktor ‘differentiated’ akan mengusung engine sebagaimana yang digunakan oleh Yamaha NMax …!!! Jadi engine nya sudah menggunakan Variable Valve Actuation (VVA) … jadi motor bisa dipakai ngaciiir… namun irit jika dalam keadaan macet …!!! Jika pabrikan Honda menggunakan konsep ‘total control’ … maka pabrikan Yamaha menggunakan konsep ‘total balance’ … yang dimaksud adalah semuanya seimbang… dari sisi power, suspensi, pengereman … jadi selaras … ngunuu caaak …!!!

Yang menarik adalah power nya naik lumayan … so disini terlihat Yamaha R15 berusaha untuk ‘all out’ … bahkan claim power mendekati Suzuki GSX-R150 … !!! Tentu ini nggak main-main… kalau bicara soal torsi yaaagh sudah pasti deegh bejabaaan …!!! Yang mau ditonjolkan dari product All New Yamaha R15 adalah… kalau soal power maaagh gampang dinaikin… kalau sekalian irit dengan VVA… situ bisa bikin nggak …??? Apalagi kalau sudah patent bicara… so disini faktor ‘differentiated’ begitu kencaaaang… dan memang yang mau dimanjakan adalah konsumen …!!!

Memang power naik nggak heran… lha wong bore x stroke nya yang dulu 57 x 58.7mm berubah menjadi 58 x 58.7 mm … so tentu akan mudah menaikkan power …!!! Namun kalau bicara soal torsi… malah lebih besar … so disini konsep total balance akan diterapkan …!!! Selain itu… juga ada features lain… yang ternyata masukan yang berkembang… ikut diresponse …!!! Naaagh apa aza features yang akan dibenamkan… akan kita bahas di artikel berikutnya …!!! Last,… monggo ditebak features apa yang terkait dengan / ada hubungannya dengan engine … so stay tuned …!!! Ciaooo 😀