@r_triatmono
juragan@triatmono.info
Recent Posts
China sebenernya sudah menang melawan Amerika Serikat,... banyak usaha untuk memancing China, apakah China terpanciiing ...???
Malaysia mesra dengan Amerika Serikat,... bikin jarak dengan China, ingin masuk BRICS tinggal kenangan ...???
Red Sparks beneran jadi tim gurem,... bubaaar pasca hengkangnya Megawati ...???
Ngupiii uenaaak di Bongen Coffee Ginza Tokyo,... sanggup ngantri lebih dari 1 jam ....???
Jalan-Jalan ke Shibuya Crossing,... cuma sekedar zebra cross jadi obyek pariwisata, bisa di-copy paste di Indonesia ...???
Beruntung MRT Indonesia mengadopsi MRT dari Jepang,... nggak ada beda sama-sama bersih dan rapiii ...???
Mengunjungi Pagoda Chureito dengan background Mount Fuji,... siap-siap menempuh 398 anak tangga ...???
Riding Kuliner makan di Asakusa Gyukatsu,... harus nunggu 1 jam lebih, eunaaak poool ....???
Sekali kali balas jasa neng yatie…ojo di tumpaki terus…kolo kolo neng yatine yo aleman njaluk di gendong jg hahaha…sungguh romantisnya juragan rondo…
lhooo kurang mesra apalagi… ntaaak suruuung kemana-mana… ntaaak surung kemana-mana… romantis tenaaaan… neng yateee ndak ditinggal… so cwiiiittt…. 😀
juragane lali ganti..kecolongan..qiqiqiqi
sak janeee yooo iki… lali ganti… neng yateee ngambeeek
nggih..joooosss mas..taun kmaren saya juga hampir mengalami kejadian sama.. Vario sejak 2006 km udah 36ribu…gemredek…bawa bengkel..ud nyaris putus..qiqiqiqi
XEON ku wes hampir 6tahun, sekitar 50.000km mudik pantura saben tahun, tapi v-belt nya belum ganti, masih aman juga blm pernah di cek, paling ganti kampas rem ganti ban ganti oli.
hati-hati mas… nek putus… olah raga sithiiik… wkwkwk
kemarin tak bawa ke air terjun cigentis karawang, masih kuat boncengan sampai atas, padahal jalan nya blm aspal masih batu gunung dan tanjakan gak motoriawi, tapi ngeri juga sih kalo pas pulang malam kejadian vbelt putus, kayak nya perlu di bawa kebengkel di cek
Welleeh podo iki… Xeon karbu saya juga 47rb’n km baru ganti vBelt… belum putus tapi karena was2 aja karena anjurannya ganti di 25rb km
Soal ketahanan V-Belt neng Yatee masih kalah sm Xeon ya juragan… ngoahahahaha
kasih detail harganya donk, buat ancer2 aja klo ganti belt
Ini harga di Bengkel Umum, juragan gak nawar… mbuugh mahal opo murah…
1. Belt Rp. 195 rebu
2. Roller 130 rebu
total Rp. 325 rebu
klo gw tergantung tahun mas 3, itu si meong 3 taon gnt di odo cm 11rb km… dah getas smua.
km atau tahun bisa jadi patokan. paling cepat 2 thn mending ganti klo jarang dipake.
Kalo ditengah hutan serem juga nih, wkwk
Kalau saya, untuk perawatan CVT:
– tiap servis berkala, selalu bersihkan sistem CVT – debu2 yang menumpuk dapat mengurangi kinerja.
– ganti olie gardan di setiap 2x ganti olie mesin.
– ganti belt di 24-ribu KM & cek roller – kalau perlu ganti sekalian
ane biasa kalo dah 20rb km dah ganti…
Alhamdulillah ga ngalamin kaya mas tri… piss
yooo positif nya… bisa paham kekuatan belt suzuki itu 38 rebu km…
haha…
tes durability , keren juga, pasti dah tau resikonya bakal ngedorong…. qqqq
mantafff daah
Ben kuru sithik juragan 😀 wkwkwk
glodaaagh… 😀
cvt belt honda beat fi ku 17 ribu km dah retak-retak halus, 6 roller dah agak peyang. kata produsen sih bisa tahan sampai 24 ribu km. akhirnya kuganti saja, enak jalannya mulus…macam motor baru…
roller 95 ribu + cvt belt 140 ribu.
Aku 2 x ngalami hal serupa naik spin, sekarang gak mau lagi pake matic, kalo buat jalan jauh ke pelosok serem ah…
Saya pernah juga kaya gini, tapi lebih parah sampe belt CVT hancur jadi pecahan kecil – kecil mirip jajanan aromanis…
dan kejadiannya itu jam 4 pagi….
Alhasil, tidur di halaman warung rokok dkt TKP putus belt CVT nunggu pagi bru nyari bengkel…
klo kilometer dah bejibun, siap2 selalu bawa cvt cadangan..
Vario anjurannya 20000km ganti. Udah ganti belt plus roller 1 set 200rb-an…
SkyDrive sdh hampir 6 th, 30 rb an KM, belum ganti belt…. Ngeri2 sedap jg ni.. Tp pas 8 bln yg lalu ganti oli dan servis cvt msh bagus tu…. Tarikan jg msh enak