The Blog

Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… ketika melakukan test ride Yamaha NMax… ketika throttle mulai dibejek… nggak banyak-banyak ngebejek nya… motor nggak terlalu responsif alias lemot …!!! Yaaagh seperti ‘smooth’ aza … namun jika sudah ‘gelinding’ … dan bejek pada RPM tengah dan atas… waaagh baru deegh power nya keluar …!!! Hmmm… kok gini yaaagh … beda dengan Yamaha TMax … tarikan bawah, tengah dan atas … jiaaan ngaciiir pol-polan …!!!

Mas David pun sang owner juga bilang begitu… kalau bawah kurang ‘narik’ mas… !!! Coba cari tahu… ooogh ini efek dari VVA (Variable Valve Actuating) … dimana ketika RPM rendah camnya yang bekerja berbeda … dibandingkan RPM sedang ke tinggi …!!! Mungkin dengan penerapan VVA yang ingin diperoleh adalah irit ketika bermacet ria… namun ngaciiir ketika jalanan lengang dan lancar …!!!

Memang juragan pernah ‘duel’ dengan Yamaha NMax… ketika sedang test ride Honda Sonic 150R …!!! Ketika ngelibas jalanan sepi… memang Yamaha NMax termasuk ngaciiir… dan memang ketika melihat nya … seperti nya riderz Yamaha NMax nyaman mengendarai …!!! Last,… artikel selanjutnya yang akan dibahas tentang panel indicator … sooo stay tuned …!!! Ciaooo 😀