The Blog

Well,… hari Sabtu memang gue spent waktu untuk mengecek berbagai motor ataupun memanaskan engine …!!! Setelah menambal sendiri ban belakang Ducati Monster coz kena paku,… giliran mau memanaskan Cagiva Mito … lha jebolaneee ora iso muruuup (nggak bisa hidup red.) … !!! Yaaagh udah… memang Cagiva Mito yang satu ini… jarang sekali dipakai… kilometernya pun belum sampe 4000km … !!! Terpaksa daagh… gue kudu charging battery nya … !!! 😀

Pertama-tama yaagh kudu buka dulu.. jok belakang Cagiva Mito. Setelah terbuka… kemudian gue buka aki dulu… !!! Sek-sek… ada positif (merah red.) dan negatif (hitam red.) … yang mana duluan … ??? Yagh yang negatif duluan… apa alasannya … ??? Simple aza… aki positif ditutupi karet warna merah… sebagai pelindung ‘short-circuit alias korslet’ … !!! Jadi gue lepas dulu kabel hitam… yang bisa dihubungkan sebagai masa… baru deegh kabel positif alias merah gue cabuuut … !!!

Setelah akinya lepas,.. baru deegh gue check voltasenya menggunakan multitester … !!! Lhaaa, kelihatan voltasenya cuma 10an Volt… pantesan aza dicoba electric starternya ampe muleees juga nggak mau hidup tuh engine… !!! Aki 9 amp ini,.. tinggal gue charged dengan battery charger… !!! Gampang kok prosesnya… kabel positif yaa dicapit ke positif… kabel negatif dicapit ke negatif … !!! Proses selanjutnya,.. tinggalin aza… sampe lampu LED nya berubah dari merah ke hijau … !!! Jika lampunya berubah menjadi warna hijau… maka battery sudah fuel charged… dan siap dipasang kembali … !!!

Last,… membiasakan menangani problem dengan tangan sendiri,… bakalan meningkatkan kemandirian dan rasa percaya diri… so ini lesson learned yang bisa kita raih… mau mencoba sendiri… monggo… !!! 😀