The Blog

Lanjut lagi… Pada awal tahun 1960,… salah satu keluhan pengguna motor 2 stroke adalah pengguna motor kudu mencampur sendiri oli samping dengan bensin… !!! So ini agak merepotkan… dan hal ini menyebabkan demand dari 2 stroke perlahan agak berkurang… !!! Namun Yamaha berhasil mengembangkan sistem autolube… dimana oli samping ditampung dalam oil tank.. dan akan mencampur secara otomatis .. sebagaimana halnya motor 2 tak kini… !!! Yamaha mulai mengembangkan sayapnya dengan membuka pabrik diluar negara Jepang… !!! 😀

Pabrik di luar Jepang yang pertama kali dibuka adalah di Thailand di tahun 1966… !!! Pelan tapi pasti Yamaha mulai melewati Suzuki dalam hal produksi motor .. dimana pada tahun 1967 telah mencapai 406 rebu unit motor… !!! Jumlah ini melewati saingan terdekatnya Suzuki… dengan selisih sekitar 4 rebu unit… !!! Selanjutnya Yamaha mulai mengembangkan untuk pertama kalinya yaitu motor trail. Motor trail pertama menggunakan engine 250cc single cylinder. Disamping itu Yamaha juga mengembangkan sport car unit 2000cc, 6 cylinder dan DOHC untuk Toyota Motor, dan ini akan membantu Yamaha dalam mengembangkan high performance bikez nantinya. Tahun 1969, Yamaha mengembangkan circuit race yg bersebelahan dengan pabrik Yamaha di Iwata… !!! 😀

Tahun 1970, jumlah type product yang ditawarkan mencapai 20 jenis motor… mulai dari 50cc s/d 350cc. Yamaha menyadari juga.. potensi 2 stroke masih terbuka lebar… dan Yamaha memproduksi sekitar 574 rebu engines dan 60% diantaranya untuk di ekspor… !!! Dan ditahun yang sama juga, Yamaha mulai bermain di 4 stroke dengan mengeluarkan motor XS1 650cc vertical twin dimana megadopsi dari Triumph Twin.. !!! Motor ini sanggup mengeluarkan power sebesar 50HP pada 7200RPM dan torsi maksimum sebesar 52Nm pada 6000RPM… !!! 😀