









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… kalau melihat peta market, memang sepertinya pabrikan Honda mencoba ‘menghancurkan’ Honda Vario 160… dengan cara ‘menjepit’ dengan 2 (dua) product yaitu Yamaha Aerox dan Yamaha Lexi …!!! Yang menarik adalah secara engine antara Yamaha Lexi 155 dan Honda Vario 160 mirip… yaitu sudah sama-sama menggunakan 4 valvez SOHC … yang menarik adalah konfigurasi engine nya berbeda … !!!
Pertama, secara displacement Honda Vario 160 sebesar 156.9 cc dengan konfigurasi overbore yaitu 60 x 55.5 mm … sedangkan Yamaha Lexi 155 mempunyai displacement 155 cc dengan konfigurasi overstroke yaitu 58 x 58.7 mm …!!! Yang menariknya adalah walau secara displacement Yamaha Lexi 155 lebih kecil sedikit… namun power dan torsi nya menunjukkan secara keseluruhan Yamaha Lexi 155 lebih unggul dibandingkan Honda Vario 160 …!!!
Power Honda Vario 160 dan Yamaha Lexi 155 … sama-sama sebesar 11.3 kW … namun diperolehnya pada kitiran RPM yang berbeda …!!! Power Honda Vario 160 baru bisa tercapai pada 8500 RPM, sedangkan Yamaha Lexi 155 tercapai lebih cepat yaitu 8000 RPM …!!! Sedangkan soal torsi maksimum Yamaha Lexi 155 lebih tinggi… yaitu 14.2 Nm pada 6500 RPM,.. .sedangkan Honda Vario 160 mempunyai torsi maksimum sebesar 13.8 Nm pada 7000 RPM …!!!
Kembali ini baru soal engine… tentu preferensi konsumen juga dipengaruhi atas kekuatan rangka… karena ketika konsumen sudah mempunyai ‘keraguan’ atas rangka eSAF… sudah faktor lainnya gak dilihat… termasuk engine …!!! Disini laaagh sebenernya dari tahun lalu… sudah disarankan agar cepat menyuntik mati ‘rangka eSAF’ … agar bisa compete dengan product Yamaha di segment ini …!!! Last,… pada artikel selanjutnya akan dibahas berbagai fitur dan perbandingan antara Yamaha Lexi 155 vs Honda Vario 160… so stay tuned …!!! Ciaooo 😀
Pabrikan Honda masih berharap pada disk brake belakang sebagai pembeda Vario 160 dgn Lexi 155 & ukuran ban yg sedikit lebih besar. Kalo saya malah berharap Lexi 155 pake sobreker belakang ganda seperti Aerox & NMax.