









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… jika kita berbicara value… dimana hitungannya adalah perbandingan fitur yang disematkan dengan price yang ditawarkan… tentu konsumen secara ‘normal’ akan memilih value yang paling tinggi …!!! Gampangnya jika ada 2 benda sama persis… yang satu dibanderol tinggi… yang satu dibanderol 50% lebih murah… (agak extreem contohnya red.) … tentu yang dipilih yang gratis …!!!
Wajar… coz itulah hukum ekonomi … manusia dengan keterbatasan yang ada (scarcity red.) ingin memaksimalkan kepuasan …!!! Di lihat dari segment skutik 150cc.. saat ini terlihat banyak sekali brand yang ditawarkan… Honda Vario 150, Honda PCX, Honda Adv 150, Yamaha NMax 155 dan Yamaha Aerox 155 …!!! Honda Vario 150 sayangnya karena tangki bensin dibawah jok dan dek rata… agak beda segment dibandingkan type skutik 150cc lainnya …!!!
Naaagh… jika berbicara soal fitur… Honda PCX dan Honda Adv 150 seperti ‘model kembar’ … dimana framenya sama, enginenya sama, fitur nya mirip, ABS single channel, ISS, keyless … !!! Sebaliknya Yamaha NMax saat ini walau unggul di engine SOHC 4 valvez, VVA … namun minim fitur seperti keyless, start stop system etc …!!! Naaagh tengah-tengahnya seperti rangkuman dari perseteruan tersebut adalah Yamaha Aerox 155 …!!!
Mau berbicara soal kehebatan engine … yaaagh sudah ada SOHC 4 valvez dan VVA …!!! Mau bicara starter senyam juga ada fitur SMG layaknya ACG pada Honda…!!! Mau bicara keyless juga punya … sebagaimana fitur Honda PCX, Adv 150 …!!! Mau bicara power outlet untuk HP charger juga punya … mau bicara idling stop system … juga sudah ada fitur start stop system …!!! Mau bicara soal ABS single channel juga punya … !!! Kekurangannya cuma minor banget… rem belakang masih tromol… itu aza … beda dengan yang lainnya yang sudah disc brake …!!!
Tapi kekurangan minor tersebut… bagi riderz yang paling penting adalah rem depan… rem belakang yang biasa racing… tentu agak tabu menggunakan rem belakang …!!! Naaagh kekurangan minor tersebut… ‘terkompensasi’ secara dalam dengan banderol harga yang jauh dibawah para kompetitor … seperti Honda PCX, Honda Adv 150 ataupun Yamaha NMax …!!! Naaagh ini laaagh sejatinya … product yang value di skutik 150cc … coz nyaris lengkap fiturnya …!!! Last,… yaaagh ini berdasarkan pengamatan dan telah mencoba sendiri berbagai product tersebut … !!! Ciaooo 😀
Sayangnya orang indo gak mikir value sejauh itu. Rata2 pada mikir desain bagus, gengsi dan daya jual tinggi.
Apa mereka bodoh ? . ngejudge 80 persen pengguna merek sebelah bodoh sangat gak bijaksana, siapa kita ngejudge mereka bodoh, duit2 mereka juga.
Yang bodoh mungkin marketingnya, produk bagus sebagus apapun kalo marketingnya mandul ya sama aja.
Aerox kan vva ya gann…..
https://fezzamania.wordpress.com/2019/08/03/diecast-kinsmart-lamborgini-veneno/
gampang karna harha lebih murah, bisa kali dipakein cakram punya Nmax tetangga dh pake cuman rombak dikit aj dh mantap gan,
bukan semuanya bodoh tapi sebagian besar bodoh.. ini hukum alam bahwa jumlah manusia bodoh lebih besar dari manusia pintar.. mau menolak tapi memang itu kenyataanya.
Klo bagi saya aerox 150 kekurangan du tanki saja.
Karena kecil
Ganti tangki 8 liter tambah duit 850.000 kalau rem belakang mau cakram tambah duit 1.800.000, hayo hitung lg utk motor lain yg sejenis.
Rem belakang tromol aja masih bisa ngepot kalo hard braking (pengalaman pribadi beberapa kali). Kelebihan rem blakang tromol adalah masih bisa diaplikasikan Parking Brake Lock, dimana fitur ini mirip handrem kalau di Roda 4. Yang biasa naik Roda 4 pasti bersyukur dengan adanya fitur PBL ini di Roda 2. Tapi seandainya rem belakang mirip Tricity yang Disc Brake + Tromol, bakal lebih mantap lagi.
Omong2, IG-nya blogger kondang sebelah bilang yang pilih aerox dibanding ADV150, katanya duitnya cekak. Wkwkwk. Ofensif banget tuh. Konsumen kok diolok-olok, makin nggak respect!
si blogger Pajero? wajar deh, hehehe………….
bloger yang artikelnya sekarang banyak nyontek bloger lain itu ya… bloger yg sudah gak di anggap eklusif lagi sama pabrikan.
Aerox 155 kurang 2 hal, tanki bensin 8L dan rem cakram belakang
Masalah getaran mesin n sebagainya gak bsa komen karena blom coba
Tpi kalau sma dg nmax sih ya itu PR jga bwt yamaha
overerall desin udh keren
Ini matik terkeren yamaha, ini satu2nya matik yamaha yg pengen ane miliki
tambah 2,5jt dapet paket rem belakang cakram aerox. tapi sebaiknya gak usah diganti. tanpa cakram belakang, aerox sudah ganteng.
waspada #error 12
Aerox type S sudah cukup bagus, cuma menurut saya Aerox itu segmented. Yang diperlukan Yamaha saat ini yaitu matik 150cc dengan dek rata, bagasi dan tangki cukup besar serta posisi berkendara yang nyaman. Seharusnya matik ini mengisi posisi Lexi, karena Lexi itu nanggung. Nah untuk New Nmax tinggal dibedakan fiturnya saja.
Tetep kalah laku. Sama nmax aja lebih laku nmax. Design aerox wah diawal doank lama lama bosenin. Belum riding position kayak vario dkk
Nah ini
Kata mang kobay yg udh punya ergonomi gakda miripnya sma pcx atau nmax, sangat mirip vario malah
Hmm, tpi tetep penasaran sih
Sayang biar value tp hora phayou…
Jas jes jos tukune tetep mbit pario wkwkkwkw…..
Ibarat wuling almaz vs toyota fortuner..
Coba kalo d suruh beli orang pilih mana
analoginya kurang pas… yang satu made in china vs made in japan
alhamdulillah bener gan… ane dah punya dan ngrasain sendiri.
Mbok bidik segmen baru aja macam x-city itu… Auto beli saya…
Sniper yang gagal nge-kill hansip…yang bego snipernya ato hansipnya yang kelewat sakti???