@r_triatmono
juragan@triatmono.info
Recent Posts
Honda Stylo kinyiz-kinyiz viral di medsos,... suara engine / CVT kok pateng kemreseeek ...???
Jorge Martin Juara Dunia MotoGP 2024,... bermain aman dan tidak terpancing riderz Ducati lain ...???
Honda Beat 2020 rangka eSAF sudah keropos,... harga jual kembali apakah masih tinggi ...???
Honda Vario 160 gak bisa nyala,... remote juga gak berfungsi, ini cara ngecek nyaaa ...???
Honda Beat Street tugeeel langsung diupload di media sosial,... nyaris menjepit anak keciiil ...???
Kalah dari sisi product karena menggunakan rangka eSAF,... strategy pabrikan Honda beralih ke pricing dengan DP 0% ...???
Red Spark kalah tipis dari Pink Spiders,... setter utama gak main, Mega gendong tim ...???
Serba-Serbi Trading investasi,… portfolio senantiasa dimonitor, cepat terjadi perubahan …??? (20)
Sayangnya orang indo gak mikir value sejauh itu. Rata2 pada mikir desain bagus, gengsi dan daya jual tinggi.
Apa mereka bodoh ? . ngejudge 80 persen pengguna merek sebelah bodoh sangat gak bijaksana, siapa kita ngejudge mereka bodoh, duit2 mereka juga.
Yang bodoh mungkin marketingnya, produk bagus sebagus apapun kalo marketingnya mandul ya sama aja.
Aerox kan vva ya gann…..
https://fezzamania.wordpress.com/2019/08/03/diecast-kinsmart-lamborgini-veneno/
gampang karna harha lebih murah, bisa kali dipakein cakram punya Nmax tetangga dh pake cuman rombak dikit aj dh mantap gan,
bukan semuanya bodoh tapi sebagian besar bodoh.. ini hukum alam bahwa jumlah manusia bodoh lebih besar dari manusia pintar.. mau menolak tapi memang itu kenyataanya.
Klo bagi saya aerox 150 kekurangan du tanki saja.
Karena kecil
Ganti tangki 8 liter tambah duit 850.000 kalau rem belakang mau cakram tambah duit 1.800.000, hayo hitung lg utk motor lain yg sejenis.
Rem belakang tromol aja masih bisa ngepot kalo hard braking (pengalaman pribadi beberapa kali). Kelebihan rem blakang tromol adalah masih bisa diaplikasikan Parking Brake Lock, dimana fitur ini mirip handrem kalau di Roda 4. Yang biasa naik Roda 4 pasti bersyukur dengan adanya fitur PBL ini di Roda 2. Tapi seandainya rem belakang mirip Tricity yang Disc Brake + Tromol, bakal lebih mantap lagi.
Omong2, IG-nya blogger kondang sebelah bilang yang pilih aerox dibanding ADV150, katanya duitnya cekak. Wkwkwk. Ofensif banget tuh. Konsumen kok diolok-olok, makin nggak respect!
si blogger Pajero? wajar deh, hehehe………….
bloger yang artikelnya sekarang banyak nyontek bloger lain itu ya… bloger yg sudah gak di anggap eklusif lagi sama pabrikan.
Aerox 155 kurang 2 hal, tanki bensin 8L dan rem cakram belakang
Masalah getaran mesin n sebagainya gak bsa komen karena blom coba
Tpi kalau sma dg nmax sih ya itu PR jga bwt yamaha
overerall desin udh keren
Ini matik terkeren yamaha, ini satu2nya matik yamaha yg pengen ane miliki
tambah 2,5jt dapet paket rem belakang cakram aerox. tapi sebaiknya gak usah diganti. tanpa cakram belakang, aerox sudah ganteng.
waspada #error 12
Aerox type S sudah cukup bagus, cuma menurut saya Aerox itu segmented. Yang diperlukan Yamaha saat ini yaitu matik 150cc dengan dek rata, bagasi dan tangki cukup besar serta posisi berkendara yang nyaman. Seharusnya matik ini mengisi posisi Lexi, karena Lexi itu nanggung. Nah untuk New Nmax tinggal dibedakan fiturnya saja.
Tetep kalah laku. Sama nmax aja lebih laku nmax. Design aerox wah diawal doank lama lama bosenin. Belum riding position kayak vario dkk
Nah ini
Kata mang kobay yg udh punya ergonomi gakda miripnya sma pcx atau nmax, sangat mirip vario malah
Hmm, tpi tetep penasaran sih
Sayang biar value tp hora phayou…
Jas jes jos tukune tetep mbit pario wkwkkwkw…..
Ibarat wuling almaz vs toyota fortuner..
Coba kalo d suruh beli orang pilih mana
analoginya kurang pas… yang satu made in china vs made in japan
alhamdulillah bener gan… ane dah punya dan ngrasain sendiri.
Mbok bidik segmen baru aja macam x-city itu… Auto beli saya…
Sniper yang gagal nge-kill hansip…yang bego snipernya ato hansipnya yang kelewat sakti???