@r_triatmono
juragan@triatmono.info
Recent Posts
Honda Stylo kinyiz-kinyiz viral di medsos,... suara engine / CVT kok pateng kemreseeek ...???
Jorge Martin Juara Dunia MotoGP 2024,... bermain aman dan tidak terpancing riderz Ducati lain ...???
Honda Beat 2020 rangka eSAF sudah keropos,... harga jual kembali apakah masih tinggi ...???
Honda Vario 160 gak bisa nyala,... remote juga gak berfungsi, ini cara ngecek nyaaa ...???
Honda Beat Street tugeeel langsung diupload di media sosial,... nyaris menjepit anak keciiil ...???
Kalah dari sisi product karena menggunakan rangka eSAF,... strategy pabrikan Honda beralih ke pricing dengan DP 0% ...???
Red Spark kalah tipis dari Pink Spiders,... setter utama gak main, Mega gendong tim ...???
Serba-Serbi Trading investasi,… portfolio senantiasa dimonitor, cepat terjadi perubahan …??? (20)
Menarik untuk saya dan timbul pertanyaan menggelitik… Mengapa HONDA tidak membuat adv 150 bengkok visual, seperti kakak kandungnya PCX?. Menurut saya, ini malah tersirat semacam strategi cerdik HONDA untuk tetap tidak mau mengakui kegagalan produksi PCX…karena Honda tidak akan rugi jika market pcx sepenuhnya bergeser menjadi market adv 150…✌️
terpengaruh ya biar aja masih satu pabrik kok,nah kalo Nmax?mending buru2 facelift atau desain ulang…atau bikin produk tandingan juga?oh iya Yamaha kan ga punya yg ukuran besarnya yah skutik adventure hahahahahahahahahaha
Apa cocok mesin adv ini untuk adventur.? Klo cocok pcx saya jual, saya beli adv ini. .
jgn berat2 mikirnya, apa yg kita pikirkan soal strategi marketing dari sisi org pabrikan pasti beda, kita cukup pelajari produknya, markeringnya! soal gagal atw tidak pun kita tidak tau…pelajari marketnya, di kasih model beda masuk apa tidak?, kalo tidak tiru gayanya dan dipermanis! ahhhaaayyyyy…time will tell always gus.
Pasti ending nya nanti dibandingin sama aerox tipe tertinggi kan om,
Kayaknya ga akan selaris matic 150 cc lainya, soalnya kalo dipake harian ga sesuai, cocok nya kn adventure
PCX termasuk gagal, Adv terlihat cantik namun yg di sayangkan mesin basisnya milik PCX yg rawan kurang progresif . Sepertinya Honda ingin menebus kegagalan PCX dg ganti model .
Entah ya bilang pcx gagal dari segi apa?
Penjualannya perbulan udh tipis sma nmax atau mungkin udh ninggalin nmax, itu aja msh inden
Udh nempel 30rbu/bln penjualan pcx
dah ngk bisa beli motor lg, sebelum ngjual motor yg ada😨 bkn duit ngk mampu bayar progesif dki, garasi motor ngepas ngk bisa melar …. motor lama lg naik daun jg, romantika ego …toh adv bkn X – cuma kemasan pcx n vario 150 yg kekurangan laten mesinnya sama 😅 saya lbh logis beli vario saja toh cuma ego mtr on road yg sama ,subjektif fungsional saja di tengah makin macet yg autopilot 😫
Kok PCX dibilang gagal. Apa kriteria suatu produk disebut gagal? Malah yang saya dengar, utk membeli PCX, harus inden lho.
Ya, saya takutnya jika beli adv ini, orang akan grasak grusuk nyoba ditrek non aspal. Plastiknya masih ngepress atau nggak,,, sperti zaman bebeknya dulu… Kanan melintir gas, kiri megangin batok kepala yg getar
yaaaa jangan dipake di track non aspal… lha wong rangka nya bukan seperti rangka motor trail kok… 😀
Bedain adventure dg trail atau mx, itu dulu deh pelajarin
Bru ngeh nih motor habitatnya dmn
Track non aspal kyknya gak deh, ground clearance aj sm aerox masih tinggian aerox kok, mau nekat bisa nyangkut
aerox gc 142 mm, adv 150 gc 165 mm
X ride rangkanya trail ya, hahahah
Walau bagaimanapun sejelek apapun honda tetap no 1 pilihan masyarakat Indonesia, maaf ye. Gwe bukan sales, gwe org bysa aje
adv ini, sedikit banyak juga akan mengambil porsinya penjualan nmax, apalagi kalau beli nmax secara cash masih dipersulit