









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… ketika pabrikan Yamaha mengeluarkan Yamaha MT-15 … dimana product naked bikez ini muncul… ketika meneliti specs nya bisa dikatakan berbeda dibandingkan yang telah ada …!!! Dulu ketika pertama kali muncul Yamaha Vixion… sudah sudah menggunakan injeksi, delta box etc… publik dibikin gegeeer… gak lama kemudian Vixion menjadi yang terlaris … mengalahkan Honda Megapro pada jamannya …!!!
So… bisa dikatakan Yamaha MT-15 memang dibikin mirip seperti itu… sudah upside down fork, engine 155cc, sudah menggunakan VVA… sudah menggunakan slipper clutch etc …!!! Inget gak ketika blog ini mengkritisi tentang tutup tangki jendol …??? Gak lama langsung punah tuh … tutup tangki jendol …!!! So… ini mirip seperti itu… merupakan suatu tantangan features …!!!
Belum lagi bicara soal design … juga demikian… mirip-mirip seperti Ducati Monster namun perbedaan nya pada model headlamp aza …!!! Soal headlamp tentu biasa pro dan kontra… lihat aza ketika Kawasaki Z1000 dengan sugomi nya… jadi model MT-15 memang mau bikin sesuatu yang ‘baru’ secara design …!!! Lhaaa terus konsumen dapat apa …???
Tentu ketika ada suatu ‘standard’ baru… dan konsumen berbondong-bondong memilih features dan design yang punya ‘standard’ baru… terjadi laaagh shifting demand… dan standard baru …!!! So,.. disini pabrikan lain akan berlomba-lomba mengikuti… mirip case tutup tangki jendol yang punah …!!! Akhirnya nanti… kelas menengah sport pun up side down fork akan menjadi standard umum … dan akhirnya pabrikan akan mengadopsi baru tersebut… dan otomatis ‘taste’ konsumen Indonesia menjadi selera ‘dunia’ dalam hal product tersebut product global yang dibikin di Indonesia …!!! Last,… begini laaagh suatu ‘transmisi’ suatu product yang akan mempengaruhi jalannya market …!!! Ciaooo 😀
Gak akan lakulaku banget gay, point 1 harga point 2 ketinggian point 3 harga bekas takut jatuh seperti xabre
kalo takut jangan beli motor bray, beli speda ontel aja
tinggal nanti aja skutil krlas menengah a.k.a maxi skutik akan mengadopsi Upside down juga…hehehe.
grand design Yamaha jelas..
maxi skutik dan turunannya untuk kelas menengah ..lexi aerox nmax
kelas atas xmax…
tinggal low end skutik aja yg masih belum digarap maximal…
sepertinya tinggal tunggu waktu aza ada gebrakan di sektor low end.
FbH yg berotak embeeekkk kere pasti beli motor embeeekkk Homoonda
Kereen abis neeh motor…
Design and future oke bangeet harga setara dengan yg didapat…
Hmmm… Paham
no comment
apalagi update mesin DOHC pasti tambah ediaaaaan, contoh kasus kan sudah ada di dohc tetangga…
Gan.. nanti review lampu ya.. penasaran.. ada cut offnya n terang atau hanya kayak lampu tembak cree..
Tantagan feature & design ini sudah dirintis melalui Xabre kan?
Apakah Xabre hadir terlalu cepat dan konsumen belum siap?
Dan hari ini kita lihat Xabre dan MT-15 jalan bareng, apakah karena dianggap konsumen sudah siap dg tantangan ini?
Nyuwun pangapunten saya bosen liat deltaboknya..
Bagi saya lebih bagus deltabox kelas dunia yang sudah teruji kuat dan kokoh, daripada rangka teralis yg desainnya aneh, dan terbukti banyak yg patah….
transisi?
Seandainya dikasih transmisi Dual Clutch, bisa matic bisa manual, bakal heboh
mantep banget emang nih motor, naked banget lah pokonya
Aku naik nva saja jinjit, naik mt15 makin tambah jinjit..
brrsyukurlah duke 200 dan pulsar200ns muncul, dan ramainya permotoran dunia dg kehebohan desain massproduct ktm yg beda dg motor jepun…
so heboh mt15 trus cb exmotion IMHO jadi biasa saja ntah buat yg lain… cmiiw
Zoooooozzzz Guandoooozzzz