@r_triatmono
juragan@triatmono.info
Recent Posts
Perang Tarif Amerika Serikat sudah kalah melawan China,... bagaimana potret Balance of Trade Amerika Serikat ...???
Perang ekonomi antara China vs Jepang terjadi,... bagaimana postur Trade Balance dan siapa yang mengalami kerugian ...???
China mau dipancing Jepang soal militer,... jika kepancing, Jepang akan bawa Amerika Serikat ...???
Dengan jurus Takaichinomics,... menggelontorkan dengan fiscal stimulus, apakah Jepang akan bangkit ...???
Debt-to-GDP Ratio semakin meningkat,... Jepang membuat negara lain ketar-ketiiir ...???
Amerika Serikat berada dalam persimpangan jalan,... bunga murah duel dengan inflasi, ambyaaar ekonomi nyaaa ...???
Negara Kecil sulit berkembang secara ekonomi,... jangan harap jadi negara majuuu ...???
Serba-Serbi Review Hotel,... Imperial Hotel Tokyo, Hotel yang punya makna sejarah, lokasi strategis ...???
Mantap Ciaoo
Saya angkat topi dengan semangat yamaha. Tapi juga menyayangkan. Karena produk2 yamaha sepertinya tidak dirancang dengan sempurna.
Contoh:
Lexi,dirancang untuk wanita. Tapi orang dengan tinggi badan 170 cm pun masih jinjit. Ya ampuuuun….berapa sih tinggi rata2 wanita Indonesia?
Kemudian free go! Bagus sih. Matic fungsional. Bagasi luas,usi bensin ga perlu turun. Tapiii…Ga punya locker dibawah stang untuk sekedar menyimpan botol air mineral. Ada DC outlet. Tapi hp nyamau ditaruh dimana waktu di charge? Belum lagi masalah ketinggian jok juga. Oranf dengan tinggi badan 170 cm pun ternyata masih jinjit juga.
Cant disagree
Memang untuk lexi keliatan gambot gede lebar tinggi jga
Liat ibu2 bawa lexi jinjit jari, memang secara ukuran terlalu tinggi mestinya d turunin dikit, disini tinggi badan rata2 cewek 150-165cm, jarang yg 170an jga
Untuk freego blom pernah liat langsung, tpi memang ada permasalahan dg adanya port r tpi gakda tempat taruh hp ini agak konyol jga, ya kompensasi sih, tpi ya gak bgini jga
Tpi overall freego cukup menjanjikan secara fitur, desain udh lumayan sdh smg pula mesinnya yg bahkan nmax pun gak punya fitur ini
Ini masukan untuk *MKI….Resiko desain global ya begini…untuk Lexi, mungkin bisa disiasati dgn menukar ban yg berprofil lebih rendah. Ban standar lexi berprofil 90 depan-belakang, bisa diganti berprofil 80 atau 70 sehingga motor sedikit lebih rendah namun jarak main suspensi tidak berubah.
Pabrikan honda lebih memilih memangkas tebal busa jok untuk menurunkan tinggi jok, sehingga dampaknya joknya sekeras batu. Yamaha tidak mau mengorbankan kenyamanan pantat…
Freego dengan desain tangki di tebeng memang berdampak tidak ada ruang lagi untuk tempat penyimpanan. Semua ada plus-minusnya…tapi bagi saya, tangki di depan lebih berguna & memudahkan drpd tempat penyimpanan. Botol minum lebih baik ditaruh di tas (agar air minum tidak terkena sinar matahari), Power outlet kalo dipindah ke bagasi bawah jok akan memudahkan saat mengecas HP. Kalo saya lebih suka ngecas pake powerbank karena bisa sampai tuntas, jika di motor utk perjalanan singkat tentunya belum penuh sudah dicabut, kecuali perjalanan ke luar kota yg lama.
cewek bertinggi 165cm (rata2 tinggi org sini) ga jinjit tuh naik FreeGo 125. silaken dicek om.. 😉
https://tebe7.wordpress.com/2018/11/18/freego-125-bikin-jinjit-balet-kah/
Cewek cocoknya naik mio S…kalau lexy dan freego memang tinggi. Cuman, sebetulnya banyak juga ibu2 naik VARIO 125/150 padahal tinggi dan jok lebar (keras kayak batu heheh) jadi ya ga terlalu masalah. Kalau motor telalu pendek ga akan cocok dgn konsep body yg besar macam free go dan lexy. Akan aneh bentuknya🤔
Awal2 lexy muncul juga kelihatan aneh bentuknya…tapi lama2 memang kelihatan lebih wah dan berkelas dibandingkan vario 125 / 150. Freego juga akan demikian…