@r_triatmono
juragan@triatmono.info
Recent Posts
Negara Kecil sulit berkembang secara ekonomi,... jangan harap jadi negara majuuu ...???
Serba-Serbi Review Hotel,... Imperial Hotel Tokyo, Hotel yang punya makna sejarah, lokasi strategis ...???
Ketegangan antara China vs Jepang,... Jepang menghadapi tantangan perekonomian yang serius ...???
Pasca penerapan tarif oleh Amerika Serikat,... ternyata China tahan banting, strategy Trump gagal totaaal ...???
Banyak restaurant di Singapore collapse,... sulit negara kecil, biaya mahal, policy gak mendukung, bersyukurnya hidup di Indonesia ...???
Melihat The Giant 3D Cat Billboard di Shinjuku,... bisa di-copy paste di Jakarta, bakalan jadi tambahan spot pariwisata ...???
Viral di media sosial tentang touris Malaysia,... corat-coret di hutan bambu Arashiyama Kyoto ...???
Malaysia menghadapi krisis kelapa,... harga kelapa melambung ...???
Betul, pernah baca artikel di oto.com
Disitu disebutkan ada ubahan disektor intake & exhaust.. Basicnya mah Vario..
Malahan tanpa kick starter, tuh lebih hemat lagi juragan
Hehehehe
ngejar wooow Smart key, dbl disck brake dan ABS
jadi kehilangan wooow yg vital lagi… performa mesin
TULL gaann……
Ekekekeke
Bukannya vario 150 turunan pcx lawas ya mesinnya!?
Apa gmna!?
jos gus
Kalau saya nih, calon konsumen, lebih lihat model dan fitur sih om. Asal motor bisa jalan, tapi fitur oke , design cocok , ya kita beli lah.. saya ga sempet mau liat2 in spek jeroannya.. ibarat kata kalau pilih pasangan, mana mungkin kita liat “dalemannya” dulu baru liat luarnya.. yang ada kebalikannya, liat luar nya dulu baru kepo dalemannya.. ekekekekekek…
Coba tanyain orang2 HD, rata2 ga ada tuh yang secanggih big bike japan, tapi laku2 aja toh? Ekekekekeke…
Aku nunggu Aerox rem mburine cakram…wes ngono thok
Masio metik…penting tampange ora kemayu wkwkwk
Bakalan Tetep laku sih
Padahal kudunya mesin dibedakan lah. Pake mesin. Cangih dll. Nah vario yg kudu ngikutin pcx lokal. Baru mesin pcx pindah ke wario.
Bloger mainstream kebalikan dari media mainstream….. Klo media masih megang kode etik jurnalisnya….klo bloger emang ga punya kode etik…..jadi ya cuma pendapat pribadi yang seakan akan diposisikan sbg pendapat publik….. Jadi wajar klo tempo hari ada konsumen ngamuk gegara beli sebuah produk yg dirivew serba bagus….pokoknya josss….edyannn njarannnn goyang… 😂 😂 ternyata ada cacatnya….dan para Blogger enggan menginformasikan….seperti itukah yang namanya netral…..silakan dicerna lagiii
Betul mas,
Yg ngereview pabrikan H & hasilnya serba bagus dianggap gak netral.
Sebaliknya,
Yg ngereview pabrikan Y & hasilnya serba bagus, itulah yg dinamakan Netral.
Kira2 begitulah faktanya di lapangan.
belom tau ya gan, klo menurut analisa (ngawur) ane, saat ini di tanah air kita ini (bisa dibilang) sudah hampir sekitar 70-90% blogger otomotif roda dua telah menjadi “ternakan/calon ternakan” dari pabrikan roda dua penguasa. karena pabrikan penguasa dengan sumber dananya yg “uinlimited” bisa dengan cukup mudah “membeli kredibilitas” para blogger2 roda dua yang “sudah/mulai sudah kehilangan passionnya didalam menulis tentang dunia otomotif, yang digantikan oleh kepntingan ekonomi dan finansial.
Cukup dikasih tiket pesawat gratis PP…udah cukup bikin blogger pindah aliran…,kesian gak pernah naik pesawat
makanya kalo cari info di blog itu
baca private blog aja kayak triatmono n enoanderson
biar ga terjadi penggiringan opini
‘netral’ sekali ya..
19%…..
Ada yg nulis PCX sempurna tanpa cela
yang penting keylesss…..teknologi pesawat alien….
Vario 150 dulu juga turunan dari mesin pcx yg lama ya gan? Jadi sebenernya tetep pake mesin pcx yg lama dong?
Kita liat nti gimana jualannya..
motor overpress, ABS single channel paling mahal
punya pcx lawas tarikan lemot
body berat power kecil diketawain bawanya
Emang mau balapan mas?
bawa motor lemot emang enak ? nanjak ngos-ngosan enak ?
@kim, enak2 aja tuh
ciri Buzzer FBH jika sesembahannya lemot, bilang “emang mau balapan?”, giliran tetangga yang lemot langsung di bully berjilid jilid…
Hahaha… bisa aja mas @nganu. Tau dari mana saya fbh?
tetap saja laku walau merk honda 😀
Honda sebetulnya mampu untuk masang mesin 4 valve.
Masalahnya, kalau dipasang mesin 4 valve, gejolaknya terlalu besar dengan konsumen PCX CBU. Sudahlah harganya lebih murah Rp 8-13juta, dapat cakram belakang, dikasih mesin 4 valve pula. Jadi lebih baik main aman apalagi biaya produksi lebih murah, untung lebih banyak. Itu alasan sebenarnya.
harga pcx abs selisihnya paling tinggi, padahal cuma single channel. overpress bgt
Emang konsumen yg beli abs berapa biji?
mesin 2 valve jadul kok dipake, jadul bgt.
Polling otomotif pekan lalu membuktikan kehadiran Honda PCX bisa menjadi ancaman bagi Yamaha NMax. 57% pembaca memilih Honda PCX sebagai tunggangan mereka, sedangkan 47% sisanya memilih Yamaha NMax. Untuk diketahui, polling ini diikuti oleh lebih dari 2.000 pembaca.
blogger mana ada yg bahas seperti ini. sudah dikuasai pake duit, #mainaman
Lah orang ada yg bilang klo vario itu mesin turunan pcx…jadi kn sejenis juga kn….lakok lucu nya dia merasa terganggu saat yg laen ngmg klo mesin pcx itu mesin vario…. Hahaha…dia yg bilang sendiri kok…wkwkwk…. Gayeng tenan bloger ternak itu….
biar lemot asal bagasi luas wkwkwkwkwk
konsumen pcx bapak-bapak mapan, lemot gak apa-apa.
Gw penyuka matic Honda. Matic Honda tu simple. Gw pake 7 taon cuma ganti oli ma serpis rutin aja. Ga pernah aneh2. Tapi gw sukanya yg kecil. Makanya tetep pake Vario 1st Gen. Buat rutinitas mah cukup banget.
.
Kalo mau buat menghibur diri ya gw pake motor yg lain.
.
Kalo mau punya 1 motor kudu bisa semua aspek ya buat gw si malah ngerepotin.
Semua motor matic kali kyk gitu…..gak cuma merk H, apalagi klo motornya cuma di pake beli rokok, awet tu..
Rata rata yg pake cuma Honda ya gitu.
Taunya motor cuma Honda.
Hahahah
Memang dari segi engine nmax lebih unggul dgn 4valve, tapi secara marketing ahm lebih pintar, consumen lebih nerima fiture yg nampak seperti keyless, usb carger, iss, dibanding dgn yg tidak nampak, jarang ada pembeli menanyakan engine nya sdh brp valve ya? Nah disini honda begitu pintar dlm meramu sisi marketing, sdh terbukti ketika fiture diasil dan forge piston nya yamaha begitu sulit utk melawan fitur iss, acg, cbs yg diterapkan honda di metiknya. Terbukti metik honda sgt mudah diterima market krn fitur tsb nyata terlihat dan dirasakan langsung. Kembali knp pcx pakai engine 2 valve karena pcx local ini sdh lebih baik dr produk globalnya yg sama2 2 valve namun dgn kelebihan rear diskbrake, apalagi jika nanti pcx yg hibrid dikeluarkan, jelas perbedaannya akan sangat jauh dgn nmax
Bukannya mesin Vario awalnya pakai basis mesin PCX ya?
Gak masalah, karna memang secara global pcx pakai mesin ini
Vario kan ngambil basis mesin pcx jga, gak akan pke 4 valve, kecuali honda lokalin Forza 250 yg pasti 4valve bwt lawan xmax
But still, malihat lawannya nmax, memang kudu d upgrade
Meain nmax unggul rpm menengah atas, tpi reaponsivitas mesin msh unggul vario 150 terutama stop ngo, ane ud pernah pke dua2nya
Tarikan vario responsif bgt, nmax agak lelet, tpi udh d atas 60 kmh, vva sma 4valvenya bukan tulisan brosur doank
gak ada yg sempurna.. ada saja yg dikorbanin..
Polling otomotif pekan lalu membuktikan kehadiran Honda PCX bisa menjadi ancaman bagi Yamaha NMax. 57% pembaca memilih Honda PCX sebagai tunggangan mereka, sedangkan 47% sisanya memilih Yamaha NMax. Untuk diketahui, polling ini diikuti oleh lebih dari 2.000 pembaca.
Meain vario sekarang itu berasal dari mesin pcx awal. Jadi dari pcx awal kembali ke pcx baru
Vario 150 laku lhoo.. dibanding aerox 155..
Nurutku sih mesin vario 150 bukan kelemahan bagi kebanyakan konsumen matic
Pcx lokal yg diramein cuma keyles doang.
Aerox pake keyles biasa aja tuh.
Mesin 2 klep itu sebuah kemalasan inovasi teknologi untuk sekelas motor PCX, judulnya tepat. Artinya H untung besar jual motor teknologi mesin usang dengan harga lbh mahal dari kompetitor yg sudah pake 4 klep, VVA, diasil -forged piston.
Konsumen awam manut aja dikibulin keyles sama FBH dan blog ternak.
NMAX 4 klep, VVA, Diasil – Forged Piston. ABS dpn blkng.
Poewer gede, menang teknologi dan fitur, harga lebih murah.
Cuma tinggal pasang Keyles kaya Aerox.
kok konsumen dianggap bodoh ya? & mudah dikibulin, padahal anak2 muda sekarang sudah banyak yang berpenghasilan serta bisa milih motor sesuai dengan selera sendiri. mereka juga selalu up to date informasi online.
tapi di atas itu semua informasi yang paling masuk akal untuk diterima adalah yang merupakan pengalaman dan pengamatan secara langsung.
jadi kalo ada produk yang laku terlalu naif bila dikatakan bahwa produsen melakukan penipuan terhadap konsumen.
disini menurut saya kualitas, pengalaman dan kepuasan yang berbicara.
dalam sejarah kurang lebih 11 tahun yang lalu pernah yamaha menguasai market share, kemudian manajemen honda pasti melakukan perubahan sehingga perlahan tapi pasti kembali berhasil merebut tahta roda 2.
jadi tak perlu kkhawatir, asal yamaha mau meningkatkan kualitasnya serta berjuang dengan sepenuh tenaga bukan tak mungkin MSnya akan dapat diperbaiki.
Toh menurut saya konsumen Indonesia zaman now tidak bodoh bodoh amat..
Wajar *HM bisa ngasih fitur lebih banyak wong ngak ada inovasi biaya R&D untuk mesinnya. tinggal comot ganti baju kasih features jual fbh manggut manggut
Yamaha memang harus tetap bisa memasarkan produknya yang premium, teknologinya secara umum udah keren, tinggal kesan wah dan gimmick yang membuat konsumen merasa wow.
Tinggal dihitung, berapa sih yg tau 4 klep vs 2 klep,,
Dan kalo cuma dilihat dari bore x stroke, Yamaha juga jangan malu mengakui mesin R15 atau V-Ixion itu asalnya dari motor matic.
Ya kalo dibandingkan sama yg metik premium mah ga pa pa…sm sm 4 klep…..beda loh ya dgn yg 2 klep…muntahan powernya jg asli beda….tp kn kampanye nya tim swat disamain sm motor sohc konvensional kek mio…bear…vario….trs pcx….yg masih sohc biasa 2 klep….
Seru ya ternyata. Lempar komen bagusin suatu merk langsung banyak yg panas 😂😂😂.