@r_triatmono
juragan@triatmono.info
Recent Posts
Negara Kecil sulit berkembang secara ekonomi,... jangan harap jadi negara majuuu ...???
Serba-Serbi Review Hotel,... Imperial Hotel Tokyo, Hotel yang punya makna sejarah, lokasi strategis ...???
Ketegangan antara China vs Jepang,... Jepang menghadapi tantangan perekonomian yang serius ...???
Pasca penerapan tarif oleh Amerika Serikat,... ternyata China tahan banting, strategy Trump gagal totaaal ...???
Banyak restaurant di Singapore collapse,... sulit negara kecil, biaya mahal, policy gak mendukung, bersyukurnya hidup di Indonesia ...???
Melihat The Giant 3D Cat Billboard di Shinjuku,... bisa di-copy paste di Jakarta, bakalan jadi tambahan spot pariwisata ...???
Viral di media sosial tentang touris Malaysia,... corat-coret di hutan bambu Arashiyama Kyoto ...???
Malaysia menghadapi krisis kelapa,... harga kelapa melambung ...???
Baru ngeh,
Klo X MAX 250(over hore)
Klo X MAX 300(over stroke)
Makasih infonya gan,
Hehehe😎😎😎😅😅😅
X MAX 250(over bore)
Maap typo maning(lolos cek)😂😂😂
Jangan dilihat overbore overstroke aja.. lihat berapa panjang strokenya, itu yg nentuin dimana power puncaknya. Dan ini skutik, wajar langkahnya panjang. Buat dapat power di rpm rendah
Woow.. Peluang emas ni.
Bedanya deket, harganya jauh..
Insinyure pinter,… tau yang dimau konsumen 😀
http://yudibatang.com/2017/07/24/walau-dikeroyok-honda-sonic-supra-gtr-yamaha-mx-king-masih-thereal-king/
Kalau bodo ga bakal jadi insinyur hamaha Om tapi jadi komengtator BC buat menjatuhkan kompetitor ngahahaahahah
Pencerahan sekaleeeeee.. Thx gan
ganti crankshaft dong
kyknya bakaln sedikit yg upgrade begini gan, krn yg skrng aja powerny udh mumpuni, kcuali ownernya speed lovers.
XMAX Pancen Josss!!!👍👍👍
Yamaha emang mikirin peluang bisnis baru utk rakyat Indonesia… Terima Kasih Homoonda Geng SAKIT HATI
Bukan wabah tapi gabah.
Kalo panigale 1299 overboring sport overbore machine boss gan. Torsi nampol all rpm.
Kalo nambah strokenya makin panjang nih naik turunnya piston, mak slog oselog oselog oselog …..mantap dunk gan
lho bukanya lebih gampang upgrade bore ya daripada stroke? yang dirubah banyak……
https://youtu.be/NTufOyAd8es
Pada pinter nemen ya sing komen di sini, caham mesin loh…joss kalian
Kalau stroke agak susah tuh. Mesti ganti kruk as, belum kalo strokenya jauh kaya gini mesti ganti blok seher juga soalnya seher mentok kalo ngga diganti, udah itu rantai keteng juga mesti ganti yang lebih panjang…
Pokoknya lebih ribet daripada naikin bore.
Karena itu Ninja 250 jarang yang dibikin 300cc pake part ninja 300, beda sama R25 yang lebih banyak di upgrade ke R3
kalo upgrade stroke yang diubah opo ae Om…??
DIY Ganti kampas rem cakram mudah dan cepat: http://wp.me/p7LBn5-2Wd
Baru liat XMax di jalan Magelang… Kereeen eeuuyy