









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… berbicara soal market Indonesia tuh unik… pabrikan kecil bisa kelenger… pabrikan gede juga bisa kok kelengeeer… so persaingan memang sengit …!!! Competitive advantage memang diperlukan… untuk menghasilkan motor yang paling ‘teeeer’ … tentu dengan harga yang ‘kompetitif’ …!!!
Segment market motor sportz fairing 250cc … memang sengit persaingannya …!!! Soalnya ada 3 pemain motor Jepang… Honda, Yamaha dan Kawasaki… so jika benar pabrikan Suzuki ingin ikut juga bermain… waaagh tambah sengit aza persaingannya …!!! Market motor ini mengalami penurunan aggregate demand… so hal ini perlu dipertimbangkan bagi new entrants …!!!
Selain itu… ada persaingan juga… dari skutik 250cc… so konsumen juga sudah mulai berpindah… cross-shifting demand pun terjadi …!!! So… jika mau masuk apa yang akan diandalkan Suzuki GSX-250R …??? So power dan feature … nggak bisa yang paling ‘teeeer’ … terus mau diandalkan dari sisi apa harga …???
Harga di segment ini nggak berpengaruh banyak… lha wong buktinya Yamaha R25 yang paling murah juga… nggak bisa nguasai market …!!! So,.. nggak terlalu price elastis … faktor differensiasi juga penting …!!! Bukan juga… mau banderol semaunya … ada titik harga tertentu sebagai batas psikologis… yang perlu diperhatikan …!!!
Memang yang perlu diperhatikan bagaimana meningkatkan competitive advantage product Suzuki in the long run …!!! Terkadang memang kalo berbicara soal product Suzuki such ‘nanggung’ …!!! Last,.. monggo dipertimbangkan.. kalo manteeep .. hajaaar langsung masuk ke market… betoeeel …??? Ciaaao 😀
Kenapa gsx150 kok nggak pakai desain yang ini saja lebih keren modelnya. Nggak maaf tnggs headlampnya. klo pakai disainn ini saya yakin penjualannya lebih moncer lagi dari yg sekarang.
Tergantung. Kalo sijuki berani jual motor ini 38 jt otr. Bisa bisa morat marit. Nyedot market 150cc. Cuma kayanya harga segitu sangat gak mungkin
Perlu dipertimbangkan lagi. Bisa2 seperti kasus penjualan CBR250R single cylinder cuma nol unit
Suzuki sangat dinantikan tapi dia gak pernah sadar diri…manajemen yg buruk membuat mereka semakin terpuruk
3 silinder baru orang mau berpaling….
memang sudah resiko ketika features sudah addicted … kudu naik dosis
Naaah !
Paling cuma buat diversivikasi produk. Menambah line up dengan cara impor. Kaya jualan tricity, filano, pcx. Kalopun ga laku, ga rugi besar.
Bosen lagi lagi 250 city sport!! pure sport nya mana!!!!!