









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… sudah waktunya untuk service pertama… Yamaha Aerox 155 … so dibawa ke bengkel Yamaha …!!! Biasanya seeeh… kalau lagi ‘sregeeep’ ngoprek sendiri… ganti oli sendiri …!!! Tapi lageee ‘wegaaah’ … yaaagh bawa aza … sekalian pengen tahu… gimana sih penanganan bengkel terhadap Yamaha Aerox 155 …!!! Pertama dateng… memang banyak yang ‘bingung’ … lhooo kok ada model seperti itu… seperti type R … tapi keyless … kok side cover nya seperti itu… hehehe… !!!
Tidak terkecuali … montir nya… pertama pegang kunci… mau nyari lobang kunci aza… sebelum akhirnya tahu ini type S …!!! Walaupun hanya ganti oli… semuanya dicheck… dari belt.. air filter… check busi… ganti oli… sampe set up segala …!!! Naaagh… ketika setup … pake nya notebook… colok… naaagh langsung bisa ketahuan …!!! Ketika sudah selesai… juragan sempet ngeliaaat… gimana aplikasi di notebook ini… menampilkan grafik… idle RPM … so sudah seperti setup motor gede aza… macem di MotoGP … wkwkwk …!!!
Disini memang… selain feature yang melimpah yang terdapat pada Yamaha Aerox 155… dari sisi pelayanan dan kecanggihan alat … mempunyai point tersendiri …!!! Evolusi soal setting motor kecil memang terjadi… dari yang model manual berbekal obeng semata,… terus pake diagnostic tools yang cuma bisa kasih gambaran angka-angka doang… sampe model setting pake notebook yang bisa kasih gambaran lebih lengkap dan grafik …!!! Jiaaaan nggak terbayang jaman dulu… motor kecil bisa seperti ini… kereeen daaagh pokokeee …!!! Last,… tidak bisa dipungkiri model service seperti ini … akan menambah intangible value… dan konsumen pun merasa lebih nyaman …!!! Ciaooo π
Klo sebelah cukup di getok pake obeng sazaaa dah kelar servisnya…
Bunyi klothok2 katanya ciri khas DOHC,makin kenceng klothoknya,makin jempolan DOHC-nyaππππ π π
Ekekekekekekek…
Sebelah cukup pake obeng saza!!
Disinyalir tetangga lagi ngintip-ngintip, ngiler cuan juga, dan lantas bersiap mbrojolin aerox killer #KayakYangUdahUdah.
Walaupun dengan cara menyakiti perasaan fansboynya >>> Bikin motor tanpa fitur galon ready.
Hehehe.
Sip ajib juragan. Skrng memang servis motor injeksi pk notebook rata2.
Yan. Juragan ketingalan jaman, mio aja udah pake notebook,
Nah, yg mau saya tanyakan:
Toolsnya dijual secara umum ga ya?
Lumayan, bisa setting2 sendiri di rumah
Emang canggih sih juragan….kebetulan kemaren jg servis 3000km, tapi ada masalah dikit neh gan…dari awal nebus shock depan sebelah kanan rembes walau sedikit…setelah kmrn saya suruh cek ternyata inner tube nya baret dikit….kira2 itu bisa saya klaimkan nggak juragan…?
YAMAHA, SUZUKI oke lah. Udah setting/ reset ECU pake Laptop.
Kalau product terlaris di dunia ini cukup sediakan Jumper aja, bikin dari kabel atau klip…bebas mau peniti atau jepit rambut juga.
Caranya; Posisi kontak off, buka socket ECU PROGRAMABLE, disitu ada kabel hitam dan coklat tua. Masukan alat jumper ke dua warna kabel tersebut.
Putar handle gas full, nyalakan kontak on, nanti akan berkedip sampe ada tanda kedipan terakhir, matikan kontak, lepaskan handle gas…lalu cabut alat jumper, btw jangan lupa itu jepit rambutnya balikin lagi nanti ada yang cari.
Ekekekekeke…
WASPADA KONSLET, HATI-HATI!!!
Ngoaaahahahaπππ…
Kang Udin,nama blog sampeyan apa kang?
rapawisblog.wordpress.com
Monggo di kunjungi om, nanti kalau udah santai nulis artikel lagi.
Siap kangππππππ
lha, jumper ini buat apaan kang ?
motor matik klo dah sekitar 3-5 tahun byk minta jajan. palagi radiator dan sensor2 bikin pusing. sekali rusak bikin cenat cenut. Tetep motor bebek aja paporit ane hehe
beda banget sama honda, minta seting co2 aja gabisa, padahal tu motor asepnya udah bau bensin, ttp aja gaada perubahan, asli bengkel paling oon
Mantab, sesuai perkembangan jaman.
Kedepannya mungkin sudah pake A.I
kenapa Honda masih pake setelan puter2 pake obeng pada PGM-FI nya?
karena Honda (katanya) punya teknologi injektor yg diklaim bisa menyemburkan partikel BBM yang terkecil di dunia, sehingga buat setting injeksinya baik CO atau yg lain cuman perlu pake obeng, tak perlu repot2 pake laptop.
Ini bengkel yamaha mana bro..?
Juragan apa bener kalo aerox dan r15 v3 itu tidak bisa disetting CO?