Search Articles
Calendar
Archives
Categories
Recent Posts
- Honda Stylo kinyiz-kinyiz viral di medsos,... suara engine / CVT kok pateng kemreseeek ...???
November 18, 2024 - Jorge Martin Juara Dunia MotoGP 2024,... bermain aman dan tidak terpancing riderz Ducati lain ...???
November 17, 2024 - Honda Beat 2020 rangka eSAF sudah keropos,... harga jual kembali apakah masih tinggi ...???
November 16, 2024 - Honda Vario 160 gak bisa nyala,... remote juga gak berfungsi, ini cara ngecek nyaaa ...???
November 15, 2024 - Honda Beat Street tugeeel langsung diupload di media sosial,... nyaris menjepit anak keciiil ...???
November 14, 2024 - Kalah dari sisi product karena menggunakan rangka eSAF,... strategy pabrikan Honda beralih ke pricing dengan DP 0% ...???
November 13, 2024 - Red Spark kalah tipis dari Pink Spiders,... setter utama gak main, Mega gendong tim ...???
November 13, 2024 - Serba-Serbi Trading investasi,… portfolio senantiasa dimonitor, cepat terjadi perubahan …??? (20)
November 12, 2024
- Honda Stylo kinyiz-kinyiz viral di medsos,... suara engine / CVT kok pateng kemreseeek ...???
Recent Comments
- Orang Aring on Honda Stylo kinyiz-kinyiz viral di medsos,… suara engine / CVT kok pateng kemreseeek …???
- Bobby on Honda Vario 160 gak bisa nyala,… remote juga gak berfungsi, ini cara ngecek nyaaa …???
- Bobby on Honda Beat 2020 rangka eSAF sudah keropos,… harga jual kembali apakah masih tinggi …???
- uwak on Konsumen ngeluh tentang Honda Adv160,… baru 2 minggu ban sudah bisulaaan …???
- nizar on Dasar-Dasar Programming,… memahami switch-case statement …!!! (32)
- kyoghi on Lhaaa tenan thooo geger bin viral di medsos,… behel plastik Honda Beat rungkaaad …???
- Ndoy on Probabilitas Martin jadi Juara MotoGP terbuka lebaaar,… Aprilia kecipratan untung besaaar …???
- Bobby on Duel penjualan mobil Mercedes-Benz vs BMW sampai Q3-2024,… mana yang lebih unggul …???
ya gak jauh beda sm kelas pek go coy…..vixion yo kesedot sm erox….sopo sing ngguyu?
oalaaaagh leeee… vixion kuwi sudah mulai sterilisasi stock… mau keluar seng anyaaar… mosok diproduksi teruuus… ??? dimana-mana gitu… kalau belajar inventory lhooo….
seng mesti dipikir … kenapa kok cbr150r dan gsx-r150… mulai trend menurun… sopo sing bikin ikiii …??? Nantikan artikel selanjutnya… hehehe
Gan.. imho, all new vixion telat masuk pasar. Jadi gaungnya menghilang entah kemana…..harusnya diakhir tahun kemarin, jadi tidak dibabat oleh cb 150.
Tapi suara mesin gak bisa dibohongin. 2 silinder lebih enak didengar. Konsumen 250cc kyaknya lebih ke kesenangan hati dri pada kepraktisan. Tpi gak tau juga, biar waktu yg menjawab. ^^
Klau r25 atau r3 bisa kipas2 dollar lagi ya mau gak mau harus!!! D facelift gan, soalny r25/r3 tidak lolos euro4, dan negara penghasil dollar mayoritas sudah euro 4!!!!! Kipas2 rupee aja r25/r3 gak bisa lagi gan
lhooo masih bisa diexport ke 4 benua vroooo… 4 benua itu berapa negara… ??? income percapitanya gimana… ??? lha rupeee itu income percapita berapa … monggo kebeeet di wikipedia… beeeen pinteeer… 😀
R25 kan udah di facelift. Itu ganti livery udah masuk kategori facelift.
Klo pengen pake led, usd dll itu namanya sih all new.
Export lg!!suatu kebanggan sendiri ada produk dlm negeri di luar sana dg label ‘made in Indonesia’….luar biasa…maju terus Indonesia
Terpenting pajak Pemasukan utk negara yang pada akhirnya rakyat indonesia jua yang nikmatin hasil drpajak ekport,
istilah kipas dollar ini, membuat meriang blogger lain loh……., apalagi mendengar India stop import R3 karena emisi euro 4, beghh seneng banget itu bloon-ger ngebully..
Wkwkwkwk bisa aja juragan
lhooo dongeng nya khan gitu… based on true story … wkwkwk
wedehhh ngeri liatnya, mana CBR 250 blm balik modal.
rulez race market… dont make mistake…
Dollar itu mata uang mana ya? Bukannya sebagian eropa sama amerika?
liat juga peraturan standar emisi disana gimana ? apa r25 lolos euro 4? kalau ngga berati ngga masuk sana boss..
memang export ke negara itu aja… ??? bukankah export yamaha indonesia sudah ke 4 benua… ??? eropa juga ada eropa barat ada eropa timur… apa masalah.. ??? bukan kaagh yang penting adalah numberz export.. hehehe
Di eropa aja udah euro 6
Asyik makin seru
Yg ane kurang paham juragan, kenapa kok untuk pasar Eropa mesti ngimpor Xmax made in Indonesia, apa disana pabrik Yamaha khusus bikin moge?
ini strategy pabrikan vrooo… tenaga kerja di indo murah.. parts juga murah… kualitas sudah oke… kenapa juga nggak diproduksi di indonesia …??? Ngerti khan tenaga kerja di europe bayarannnya berapa… apa bisa kompetitif secara harga …??? selain itu… market domestik juga digarap… jadi double side… so khusus indonesia 250cc… di luaran 300cc… beda di stroke aza… beres khan …???
Lha klo konsumen dollar jg beralih ke xmax gimana gus,R25 trs siapa yang beli
memang konsumen dollar beralih ke xmax …??? Lha wong xmax dari jaman dulu sudah ada kok… sebelum r25 jeduuul di market europe dan market lainnya …
memang sama karakternya konsumen indo dengan konsumen europe …??? yang pasti xmax alias skutik 250cc dengan harga terjangkau… baru kali ini di indonesia ngalamin… di indonesia 250cc skutik ada faktor wooowww… di europe maaagh sudah dari jaman kuda gigit besi… sudah ada vrooo…. so beda marketnya… betuuul …??? 😀
Paling nunggu di bantuin cbr250rr edisi bugil ria….
Melalui “spike”…melanjutkan bulan madu yg terganggu….
berani menghadapi MT-25 …??? sudah berhasil lhooo ngalahin z250 … market nya sempit… dateng belakangan… berani …??? 😀
salah strategi Honda jepang yang aprove sama2 mesin 2 silinder yang mulai stagnan.
harusnya acc proposal mesin 4 silinder 250cc bisa buka market baru
ternyata corporate strategy itu penting yaaa
Boss,knp r25 lebih laku expor dibanding dijualdi indo, bisa dijelaskan detail?
Apakah kualitas untuk export dibuat lbh baik? ato kunsumen sport 250cc ogah beli yg lbh murah? Ato apa?
kenapa export lebih besar dari domestik …???
1. konsumen nya lebih luas marketnya… 4 benua vrooo
2. income percapita negara-negara yang dituju lebih tinggi
3. value dalam hal ini fitur yang ditawarkan dan harga lebih baik
4. kualitas dan jaminan purna jual yg baik. tidak segan-segan jika ada masalah melakukan recall, sehingga penjualan sustainable.
kalau kualitas sama aza antara export dan domestik…
Makanya beda pemikiran masalah recall di luar sama di sini, di luar adalah bentuk tanggung nawab kalau dimari jadi framing amplopers.
Selain itu R3 di Sana cukup diminati Karena power Dan CC terbesar di kelasnya, murah Dan banyak spare part 3rd partynya, cb Aja googling , knalpot aza gravesmotorsports,Yoshi,akra..Dll, gampang dioprek
Btw pasca recall demand terjadi R25/R3 d luar tetap stabil di 2000an unit
Kalau masalah di sini kurang laku coz, pada shifting demand ke big skootik, Percaya, Nanti motor laki 150-250 cc bakal stag…
Keren kamu, saya setuju masalah recall
Yang memperkeruh recall itu para amplopers sebenarnya padahal kalau tunggangannya cacat dr pabrikan dan pihak atpm ga mau tanggung jawab bakal nysek juga dan nyseknya ga cukuo diobati pake isi amplop yg diterima.
lah gus kl gitu masih lama dong brojol all new r25 nya
kl gus tau kira2 kpn nya kasih lah sdkt bocoran nya, thn ini apa tahun dpn?
Tuku po ora juragan?
Wes ono TMAX yah……
Hehehe…
By the way, kemarin aku lihat langsung tuh R3 di Pulogadung.. Luar biasa penyedot dollar satu itu…
😀
Ada orang berdasi kipas2 dengan 1 lembar uang 10 dollar, disebelahnya ada pemulung beresin uang hasil jual rongsokannya sebesar 350.000 rupiah. Menurut mas tri mana yg lebih banyak uangnya?
salah perumpamaan … jawabnya …!!! Lha wong yang satu nya kipas-kipas dollar dari hasil penjualan 2000 rebu unit/bulan… yang satu uang domestik dari hasil penjualan 1000 unit/bulan… !!!
Yaaagh bagusan yang kipas-kipas dollar… lha wong lebih tinggi kuantitasnya… kemudian lebih cenderung appresiasi… !!! So.. gitu perumpamaan yang bener… hehehe
Juragan ada rencana inden xmax ga ?
ada… tapi bukan buat juragan… buat kerabat… hehehe…