The Blog

Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… pada beberapa artikel terdahulu… juragan sempat menjelaskan bahwa untuk motor kecil… jika ada pilihan motor type ABS vs non ABS tentu dengan perbedaan harga yang ‘signifikan’ … preferensi konsumen akan pilih yang type Non ABS …!!! Selain rem type Non ABS sudah cukup (misalnya riding dalam kota, rata-rata kecepatan hanya 25 – 30 km/h red.) … ternyata harga jual kembali type Non ABS lebih tinggi dibandingkan type ABS …!!!

Tidak heran bahwa dalam case skutik Yamaha NMax misalnya… 8 dari 10 konsumen memilih Yamaha NMax Non ABS … sampe-sampe yang type Non ABS berbuntut indent yang mengular …!!! Yaaagh gimana lageee… dengan selisih Rp. 4 – 5 jeti masih ‘matters’ bagi konsumen Indonesia… mending selisih duitnya tambah dikit… sudah dapat shock Ohlins belakang sepasang… dipakeee tambah ‘mogeeel’ gayaneee … makin tambah pede konsumennya …!!! Yaaagh… ini kembali fakta… alias consumer behaviours … bukan ‘penggiringan’ opini… namun fakta yang diceritakan …!!!

Dalam case Kawasaki Ninja 250R… selisih antara type ABS vs Non ABS… sekitar Rp. 10.5 jeti … tentu bukan duit yang sedikit …!!! Dalam case Honda CBR 250RR … selisih nya sekitar Rp. 6 jeti … (ngambil proxy batas harga tertinggi red.) …!!! So… dari preferensi konsumen… dari selisih duit yang lumayan signifikan… dari harga jual kembali… persaingan antar segment motor sportz fairing akan mengarah pada product Non ABS …!!! Mari kita fokuskan ke sini dulu …!!!

Di segment ini… harga Yamaha R25 dibanderol paling murah yaitu Rp. 55.6 jeti … Kawasaki Ninja 250R sekitar Rp. 58.4 … naaagh Honda CBR250RR sendiri tarogh laaagh seharga Rp. 65.5 jeti (didapat dari nilai tengah kisaran Rp. 63 – 68 jeti red.) …!!! Apa artinya ini …??? Product Honda CBR 250RR yang lebih mahal… dilengkapi dengan features Up Side Down, throttle by wire, riding mode, dan LED … disini faktor value differentiated akan dinilai secara ‘duit’ oleh konsumen …!!!

Features Up Side Down, throttle by wire, riding mode, dan LED akan dihargai sekitar Rp. 7 jeti dari selisih product Kawasaki Ninja 250R non ABS …!!! Jika 4 features itu dirasakan ‘murah’ bagi konsumen… konsumen akan menubruk Honda CBR250RR … so disini laaagh kita berbicara shifting demand …!!! Naaagh jika dibandingkan dengan Yamaha R25 … maka features Up Side Down, throttle by wire, riding mode, dan LED akan dihargai Rp. 10 jeti … apakah terlalu mahal… atau terlalu murah… konsumen yang akan menjawabnya …!!!

Memang tidak terbantahkan bahwa selisih paling dekat  jika dibandingkan Honda CBR250RR adalah Ninja 250R … jadi akan terasa sekali impact dari price ‘inelasticity’ features vs duit …!!! Naaagh disini memang … kans Yamaha R25 lebih kecil… jika berbicara shifting demand… soalnya ‘buffer’ nya lebih besar yaitu Rp. 10 jeti …!!! Pertempuran ‘red ocean’ akan semakin sengit… naaaagh jika sudah demikian … communication strategy sangat penting …!!!

Disini… tidak heran hal-hal yang bakalan membuat kalah ‘communication strategy’ … akan ditutupi lebih dulu …!!! Apa itu …??? Info soal power ntaaar aja dulu…. info berat motor… ntaaar aja dulu … soalnya semuanya sudah siap dengan analisa power-to-weight ratio …!!! Demikian juga soal precise soal harga akan semakin dalam analisa tentang value …!!! Tidak heran pula pemberitaan akan semakin masiv dan sedikit ‘lebay’ … walau dalam hal-hal tertentu… pemberitaan yang lebih malah ada impact ‘negatif’ … like too much love will kill you … right …???

Naaagh tentu saza … setiap aksi akan memunculkan reaksi… tidak bisa dibantah juga …!!! Tentu yang paling terancam adalah pabrikan Kawasaki… coz ini satu-satunya segment market dibawah 250cc yang ia unggul … !!! Pabrikan Yamaha… walaupun punya market di luar negeri (export R25 dan R3 red.) tentu juga nggak bakalan tinggal diam …!!! Jika benar ada persaingan sempurna… tentu akan ada tambahan value… perang akan tercipta … !!! Last,… sejatine kompetisi itu terletak pada value… siapa yang bakalan menang… yaaaagh kita lihat saza nanti … okeeey …??? 😀