The Blog

Dear Kanjeng Pembaca sekalian,…. dari 4 pabrikan motor Jepang di Indonesia… pabrikan Suzuki memang yang paling ‘parah’ anjloknya dari sisi market share …!!! Sebaliknya pabrikan Kawasaki… yang dulunya paling bontot diantara pabrikan Jepang lainnya… sekarang bisa lebih baik… market sharenya diatas pabrikan Suzuki …!!! Lho kok bisa pabrikan Ijo ini …???

Yup,… strategy pabrikan ini differentiated … dengan hanya fokus pada motor sportz dan motor gede …!!! Untuk motor sportz merambah di kelas 250cc… dan bisa dikatakan cukup sukses …!!! Untuk moge berbagai kelas coba digelontorkan ke market …!!! Dengan strategy ini… memang bisa survive dan menancap di mindset… bahwa product Kawasaki memang ‘kuat’ di area ini …!!! Namun apakah sudah cukup membikin ‘barrier to entry’ …???

Untuk segment 250cc… kelihatannya tidak cukup barrier to entry… pabrikan Yamaha juga sudah terjun dengan Yamaha R25 dan Yamaha MT-25 …!!! Nggak hanya Yamaha… pabrikan lain pun juga ikut… seperti Suzuki ataupun Honda …!!! Memang kunci buzzword … ‘cheaper, better and faster’ … menjadi rujukan para konsumen… dalam memilih suatu product …!!!

Pada segment moge,… memang ‘value’ yang ditawarkan pabrikan Kawasaki membuat masih bisa bertahan …!!! Lihat saza moge 650cc dengan harga yang paling murah … bikinan Jepang yaaagh pabrikan Ijo ini yang bisa menyediakan …!!! Persoalan utama adalah jangkauan 3S nya yang belum bisa menandingi duo pabrikan Jepang lainnya …!!!

Persoalan akan semakin kompleks… ketika target pricing yang harus ditetapkan… harus bisa menutupi overhead cost plus biaya-biaya lain …!!! Maklum saza jika nggak bisa mencapai economic of scale… otomatis variable cost akan semakin meningkat …!!! Jika ‘going concern’ nya nggak bisa continue… maka otomatis akan terlempar dari intra industry rivalry …!!! Last,… memang kunci untuk survives adalah bagaimana bisa memberikan value yang lebih… dimana nggak bisa diberikan kompetitor … dan inilaaagh yang disebut competitive advantage …!!! 😀