The Blog

Well,… gue teringat… pakai Italjet Dragster alias skutik tinggal betot… ngumpeeet … jamin ngaciiir dibandingin motor pake kopling … !!! Coz disini nggak ada hilang waktu… sewaktu perpindahan gigi pada motor kopling … !!! Namun jeleknya adalah … jika mau downshifting… nggak bisa engine brake… jadi gampang ndlozooors … !!! Gimana jika transmisi motor bisa dua-dua nya… alias matic dan manual … ??? Pabrikan Honda … sudah mengembangkan teknologi ini… dan akan diterapkan pada Honda VFR 1200 tahun 2010 nanti … !!!

Pada posisi automatic mode,… motor ini tinggal dibejek aza… gear posisi akan pindah dengan sendirinya … !!! Transmisi perpindahan gigi relatif smooth… dibandingkan dengan sistem kopling manual … !!! Jadi mirip skutik aza tinggal gazzz … !!! Untuk memilih transmisi manual,… tinggal diswitch aza tombol dari A/T ke M/T … !!! Naagh pada posisi ini… motor dibejek… dan perpindahan gigi nya … untuk upshifting tinggal teken tombol dengan menggunakan jari telunjuk kiri… sedangkan untuk downshifting… tinggal teken tombol dengan ibu jari kiri… !!! Nggak ada clutch lever lagi… !!!

Last,… sekilas segh … mirip dengan mobil Honda Jazz… dimana jika mau manual ada tombol di dekat setir kemudi… !!! Dual clutch transmission system ini… diklaim pertama diterapkan pada motorcycle… katanya lho … !!! 😛

Appendix :