









Beberapa kompetitor Honda sudah mulai ancang-ancang bermain di kelas 250cc. Sebutlah Yamaha yang akan siap-siap dengan Yamaha Fazer 250. Kemudian Kawasaki juga siap-siap akan memamerkan New Ninja 250. Suzuki masih tidur lelap.. belum ada tanda-tanda mau ikut fight..!!! How about Honda… ??? Apakah brand image Honda .. akan dibiarkan digerogoti oleh para kompetitornya… or like ‘silent operation’ Honda telah siap dengan kartu AS yang akan membungkam kompetitornya… mari kita simak… 😀
Di kelas 250 ini Kartu As Honda diperkirakan sbb :
Honda CBF250
Sekilas bentuknya mirip-mirip dengan Tiger ataupun Fazer 250.. (sekilas lho..:P ). Mesinnya masih 249cc DOHC, air-cooled, single cylinder, 4 valves. Power yang dihasilkan 20HP pada 8000 RPM, dan torsi yang dihasilkan sebesar 22 Nm pada 6000RPM. Transmisi 6 speed, startingnya udah electric. Suspensi depan menggunakan 37mm telescopic fork, sedangkan belakang sudah monoshock. Rem depan single disc 276mm dengan 2 piston calipers, sedangkan belakang masih tromol. Ban depan menggunakan 100/80-17, sedangkan belakang menggunakan ukuran 130/70-17.Kapasitas tangki bensin muat menampung 16 liters, sedangkan berat kosong motor ini mencapai 138.5 kg
Honda VTR250
Honda VTR250 sama juga mengusung engine 4 stroke 249cc, tapi DOHC, liquid cooled, 90 derajat V-twin, 4 valves per cylinder. Power yang dihasilkan mencapai 32 HP pada 10500 RPM, sedangkan torsi yang dihasilkan dapat mencapai 23.5Nm pada 8500 RPM. Transmisinya mempunyai 5 percepatan, dan starting motor menggunakan electric. Frame nya menggunakan diamond. Remnya juga sudah menggunakan disc untuk depan dan belakang (depan single disc dengan 2 piston calipers, sedangkan belakang single disc dengan 1 piston caliper. Bannya gede sedikit dibandingkan dengan CBF 250, yaitu 110/70-17 untuk depan, dan 140/70-17 untuk belakang. Kapasitas tangki muat 13 liters dan berat kosong motor ini mencapai 141kg.
Honda Hornet250
Honda Hornet 250 menggunakan engine 4 stroke 249cc, water-cooled, 4 cylinders in line. Power yang dihasilkan terbesar dibandingkan merk-merk diatas tersebutl, yaitu 49HP pada 14000RPM, sedangkan torsinya mencapai 24 Nm pada 11000ROM. Transmisinya 6 percepatan, dan menggunakan kopling basah. Ban nya udah kayak moge aza.. yaitu 130/70-16. untuk depan sedangkan belakang mempunyai ukuran 180/55-16. kapasitas tangki sebesar 16 liters dan berat kosong motor ini mencapai 151 kg. Â
Manakah Kartu AS Honda…??
Jika dilihat dari ketiga motor Honda di kelas 250, Honda Hornet 250 mempunyai probabilitas yang sangat kecil untuk menjadi kartu AS andalan Honda. Mengapa ?? Teknologinya yang relatif baru, power yang gede..pasti diimbangi dengan harga yang cukup tinggi.. dan disinilah Hornet jadi nggak feasible untuk dipasarkan. Probability kedua Honda VTR250, yang punya probability moderate… dan sangat tergantung harga aza.. Teknologi oke.. power cukup oke.. desain juga maniez banget.. sekilas kayak Ducati Monster.. Sebenernya design ini bakalan diburu baik oleh konsumen fanatik Honda atau konsumen yang punya ‘disposible income’ dan perlu motor laki.. Kalau CBF250 juga punya kemungkinan yang cukup tinggi sebagai Kartu AS. Walau mirip Tiger bermesin 250cc, namun dengan teknologi mirip Yamaha… apa siap head-to-head dengan Fazer 250..???
Last but not least … Dari dua model VTR250 atau CBF250… menurut gue pasar bakalan bereaksi positif jika VTR250 yang dipasarkan.. dibandingkan CBF250… dengan catatan harganya jangan terlalu jauh dibandingkan Faser 250 atau New Ninja 250… Dan melihat gelagat genderang perang sudah terdengar… siapa yang duluan memasarkan bakalan bikin shock lawan.. like Japan nyerang Pearl Harbour secara tiba-tiba… So.. dont think to much.. bring VTR250 here… !!! ocreee.. 😀
Artikel terkait :
Leave a Reply