@r_triatmono
juragan@triatmono.info
Blog Page Depan
Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… berbagai parts sudah mulai dibenamkan… walau belum semua ‘senjata’ terpasang pada Ki Ageng Wesibiru …!!! Jika dalam kondisi standard power yang dihasilkan sebesar 29.18 HP dan torsi maksimum sebesar 19.69 Nm… maka pada tahap ‘inreyen’ initial stage upgrade… sudah tembus 41.54 HP dan 28.42 Nm …!!! Target awal diatas 40-an HP […]
Read The Rest →
Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… banyak yang bertanya… kenapa kok juragan menggunakan radiator racing … kenapa kok begono… kenapa kok begini …!!! Memang infonya belum komplit… baru terpecah-pecah dalam berbagai artikel… maklum nulisnya belum selesai …!!! Naaagh… memang sewaktu diskusi dengan Mas Bram dari Sportisi… pemilihan parts sudah diskusi panjang lebar… baik dari sisi technical side […]
Read The Rest →
Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… juragan banyak ditanya juga sih… kok suka ngoprak-ngoprek motor … ??? Lha kuwi khan ono biayanya …??? Hmmm… benar sih ada biayanya… namun yang paling terasa manfaatnya adalah banyak hal …!!! Pertama,… jadi tahu persis dan nambah pengalaman oooogh teori begini ketika diterapkan jadinya begini thooo …!!! Apalagi ketika modifikasi yang […]
Read The Rest →
Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… jika sudah berbicara tentang power yang ingin dinaikkan secara significant… tentu saza faktor pendingin mutlak diperlukan …!!! Tantangannya apalagi untuk dipakai harian… bermacet-macet ria… beda lhooo jika ingin digunakan di circuit yang selalu kuenceng… jadi dapet angin kuenceeeng …!!! Panas yang ditimbulkan dari pembakaran… perlu didiinginkan… semakin meningkatkn power maka panas […]
Read The Rest →
Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… I love Indonesia… coz begini laaagh negeri ini… nggak ditemukan di negeri-negeri lain …!!! Ketika ada pengetesan siapa yang lebih cepat… mungkin jika kita berpikiran jernih…. ini maaagh simple …!!! Lha wong ilmu pasti kok… motor nyaa ditest hasilnya tentu akan ada yang mana yang lebih cepat… mau ditest berapa kali […]
Read The Rest →
Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… jika sebelumnya terjadi perbedaan ‘madzhab’ yang signfikan antara pabrikan Honda dan Yamaha… di kelas 150cc… maka lambat laun perbedaan ini akan mengecil …!!! Jika semula engine Honda adalah DOHC overbore… maka lambat laun berubah menjadi overstroke… dengan diluncurkannya All New Honda CB150R dan Honda Sonic 150R …!!! Bisa jadi faktor Yamaha […]
Read The Rest →
Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… berbicara tentang Yamaha R25 dalam kondisi standard… yaaagh not bad laaagh… lha wong bisa 29.19 HP on wheels ….!!! Naaagh memang ada rasa penasaran…. bagaimana jika diganti knalpot doang tanpa di setting apa-apa … just plug it …!!! Waktu masang knalpot Scorpion serket taper… untuk baffle dilepas dan setelah dipasang motor […]
Read The Rest →
Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… berbicara tentang value added industri otomotif… tentu diharapkan bisa mengekspansi market …. tidak hanya di dalam negeri namun juga ke luar negeri dalam bentuk ekspor …!!! Jika penjualan motor dalam bentuk ekspor lebih tinggi dibandingkan dengan impor… ini berarti terjadi peningkatan GDP bangsa ini …!!! Lho kok bisa begitu gimana ceritanya […]
Read The Rest →
Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… jika berbicara soal exhaust racing untuk Yamaha R25… memang sudah banyak pilihan …!!! Naaagh memilih exhaust ini memang ‘susah-susah gampang’ …!!! Berbeda jika purpose nya untuk race di circuit…. yang lebih mementingkan power … ngaciiir… maka untuk pemakaian sehari-hari … unsur tampilan, design mempunyai bobot yang lumayan tinggi …!!! Juragan memang […]
Read The Rest →
