@r_triatmono
juragan@triatmono.info
Blog Page Depan
Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… waaagh mungkin ini ujian dan case study yang menarik untuk disimak… tentang suatu parts dalam hal ini rangka eSAF … dimana harganya paling Rp. 1 jutaan… alias sekitar 5 – 6 % dari total price… namun bisa bikin gegeeer dan membuat higher risk untuk kelangsungan suatu pabrikan… bahkan berdampak sistemik …!!! […]
Read The Rest →
Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… issue bertubi-tubi menimpa pabrikan Honda… setelah rangka eSAF yang begitu hebooh dan berdampak begitu luas… lhaaaa muncul lagi di media sosial… terkait remote keyless Honda ADV … dimana ternyata untuk 1 motor bisa digunakan pada motor lain yang diparkir di tempat yang sama …!!! Tentu hal ini perlu diselidiki dan ditelaah… […]
Read The Rest →
Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… ibarat permainan sepakbola… kalau tim berjalan sendiri-sendiri malah tim tersebut gak bisa menang,… lha wong piyeee… penyerang berusaha keras untuk bikin gol… laaagh back nya bukannya fokus bertahan malah ikut-ikutan nonton penyerang… dan akhirnya ketika diserang lawan malah kebobolan …!!! Kira-kira begitu yang terjadi .. khususnya pada communication strategy pabrikan Honda… […]
Read The Rest →
Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… ketika meledak issue rangka eSAF yang keropos bin tugeeel … yang menarik untuk dicermati kok… langsung banyak terjadi shifting demand …!!! Beda banget misalnya issue shock belakang product Honda yang bengkok visual katanya… gak secepat ini dan signifikan begini impactnya …!!! Ini menarik untuk dicermati… root cause kira-kira seperti apa …??? […]
Read The Rest →
Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… potret segmentasi konsumen Honda khususnya pengguna Honda Beat tertangkap kamera… dimana seorang emak-emak walau menggunakan Honda Beat, skutik entry level… namun ketika masuk ke pompa bensin… wuuuuih gak mau susah… langsug ngisi Pertamax Turbo yang punya oktan 98 … jiaaaan muantaaaab tenaaan …!!! Langsung video ini menjadi viral… dimana dalam 1 […]
Read The Rest →
Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… naaagh setelah jenis rangka non eSAF, bahan yang tebal, dilengkapi bahan anti karat, pengelasan yang baik, pengecatan luar dalam,… tentu berikutnya adalah mana dulu yang harus diprioritaskan …!!! Berbeda dengan rangka eSAF dimana yang duluan adalah Honda Genio… tentu ini wajar karena barang baru, … pada proses recovery malah kebalikan …!!! Jadi […]
Read The Rest →
Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… tentu setelah bahan nya bagus… misalnya galvanis dengan ketebalan yang lebih tebal dibandingkan kompetitor… kalau perlu tambahin anti karat… dan diperbaiki model-model pengelasan …!!! Iyaah yang disebut silikat itu bukan karat… tapi dimana-mana harus dibersihin agar sewaktu pengecatan bisa nempel sempurna …!!! Selain itu model kompetior bisa ditiru dan dilakukan … […]
Read The Rest →
Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… artikel series berikutnya ini imho penting banget… untuk memulihkan kepercayaan konsumen pasca rangka eSAF yang keropos bin tugeeel …!!! Yaaagh jangan dilihat sebagai fanz boy Honda… lha wong sekedar mengutarakan pendapat… yang kadang ada mengkritisi… dan kadang ngasih solution … !!! So pertama adalah jenis rangka… so yang paling gampang adalah […]
Read The Rest →
Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… sudah diperkirakan bahwa memang sulit untuk meminta pabrikan Honda melakukan recall,… banyak alasan pertama adalah secara term and condition nya … memang pada titik ini konsumen yang gak nge-check dulu… kurang smart …!!! Selain itu juga… pabrikan kok bisa bikin rangka eSAF seperti itu… gak masuk akal… mosok bisa keropos bin […]
Read The Rest →
