Search Articles
Calendar
Archives
Categories
Recent Posts
- Skutik merooot kena bell-palsy berkeliaran di jalanan Indonesia,... sampai tersiar ke Philippines ...???
May 2, 2024 - Ko Hee Jin sumringah banget,... berhasil bikin Mega kembali ke Red Sparks ...???
May 1, 2024 - Pabrikan Yamaha bergerak cepaaat,... gandeng Mega untuk promosi Yamaha Lexi 155 ...???
April 30, 2024 - Pyo Seung-Ju menggantikan Lee So-Young di Red Sparks,... strategy cerdik dari Koo He-Jin ...???
April 30, 2024 - Ajang pulang kampung lebaran,... netizen mengupload kekuatan motor, brand motor mana yang kelengeeer ...???
April 30, 2024 - Sepak Terjang Marquez,… pada Race di Jerez, beri tekanan pada Bagnaia dan belum berhasil …???
April 29, 2024 - Sepak Terjang Marquez,… pada Sprint Race di Jerez, mengalami ndlosooor dan kalah dari Jorge Martin …???
April 28, 2024 - Case motor rem blong di Indonesia yang viral,... sudah mulai viral juga di Thailand ...???
April 27, 2024
- Skutik merooot kena bell-palsy berkeliaran di jalanan Indonesia,... sampai tersiar ke Philippines ...???
Recent Comments
- senyum on Pabrikan Yamaha bergerak cepaaat,… gandeng Mega untuk promosi Yamaha Lexi 155 …???
- Ordinary Fans on Pabrikan Yamaha bergerak cepaaat,… gandeng Mega untuk promosi Yamaha Lexi 155 …???
- Glik on Pabrikan Yamaha bergerak cepaaat,… gandeng Mega untuk promosi Yamaha Lexi 155 …???
- Juragan Rondo on Pabrikan Yamaha bergerak cepaaat,… gandeng Mega untuk promosi Yamaha Lexi 155 …???
- Achenk on Pabrikan Yamaha bergerak cepaaat,… gandeng Mega untuk promosi Yamaha Lexi 155 …???
- George Gun Doske on Sepak Terjang Marquez,… pada Race di Jerez, beri tekanan pada Bagnaia dan belum berhasil …???
- Vendeta on Semakin digencarkan rangka eSAF harus dirawat,… semakin product Honda akan ditinggalkan …???
- Bobby on Wacana pembukaan pertandingan V-League Korea dilakukan di Jakarta, … walau ada pro dan kontra, itu ide yang brilliant …???
Menurut saya utk versi cbs pcx nenang telak, ga ada celah utk nmax, buat ap ada vva tp power torsi kalah…
Monggo dihitung… dari data yang ada… jika berat isi Honda PCX 160 sebesar 141 kg… maka power-to-weight ratio sebesar 0.113 sedangkan torque-to-weight ratio sebesar 0.104 …!!! Bandingkan dengan Yamaha NMax dengan berat isi 130 kg, maka Power-to-weight ratio sebesar 0,117 dan torque-to-weight ratio sebesar 0,106 …!!! Jadi dilihat dari berat isi … pwr dan twr nya memang Nmax .
Jika berat isi dikurangin… misalnya nggak penuh ngisi bensinnya… dibikin mirip dengan 7.1 liter seperti Yamaha Nmax (bukan 8.1 liter) … maaka berat isinya sekitar 140 kg… Honda PCX masih kalah baik pwr maupun twr.
Honda PCX akan menang… jika Nmax diisi full 7.1 liter… sedangkan Honda PCX 160 bensinnya diisi hanya 2 liter bensin (tidak full 8.1 liter) … baru deeegh pwr dan twr honda pcx unggul… !!! Ini dilihat dari spec semata… tidak dikalibrasi power dan torsinya di dyno engine …!!! So tergantung mau ngukur dan ngujinya gimana …??? 😀
Oot hak baca sih lu, berat juga pengaruh
PCX CBS 30.350.000 dpt smart key, charger tipe USB, rem CBS, smtra NMAX Standard 29.750.000 unggul di mesin VVA, shock Subtank, dan Handlebar Switch Control dan NMAX Connected 31.000.000 sdh sama2 smart key.
Fitur dan harga imbang sekali sebetulnya, kembali ke selera merk dan desain saja.
Makin seruuu memang… harga sudah beda-beda tipisss… tergantung konsumen sekarang … 😀
Konsumen seperti saya, dan mungkin banyak juga yg seperti saya juga, power, topspeed, penting juga sih, tapi yg lebih penting lagi, desainnya. Biasanya desainnya sebagai point tertinggi, dalam penilaian. Kalau nmax dan pcx old, SEANDAINYA power dan torsi sama, saya juga tetap pilih nmax, krn desain lebih sesuai selera. Tapi kalau fino dan sekupi, meskipun topspeed dan harga murah fino, saya tetap pilih sekupi, krn desain yg lebih cocok dgn selera saya.
Filosofi/konsep desain antara H dan Y memang sudah beda pendekatan, makanya wujud akhir body dan fitur juga akan ada perbedaan, bahkan engine-pun akan tetap ada beda walau tipis.
Bermain dikelas yg sama, namun menyasar segmen spesifik konsumen yg berbeda, meskipun tetap ada wilayah irisan konsumen yg “galau” disegmen ini, celah ini yg akan mebedakan hasil akhir penjualan
yang saya heran masih saja sales honda bahkan para petingginya bilang pcx 160 masih aman pake pertalite bahkan banyak bloger yg meng amini nya. sebenarnya mereka itu paham mesin betulan atau cuma paham pahaman.. kalo memang gak tau jangan menjerumuskan orang lain menuju jurang kebodohan.
Klo menurut review yg sudah beredar, karakter engine PCX lebih halus karena ada perubahan bearing di crankshaft nya, dan ditambah lagi desain engine mounting yg sudah dirubah membuat PCX ini minim getaran dari putaran bawah hingga atas. Dan klaim *HM mesin ini aman minum pertalite karna sudah dilengkapi oil jet yg bisa menjaga temperatur piston.