The Blog

Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… patut disyukuri kepada Gusti Allah… bahwa dapat diberi kesempatan untuk memiliki dan merawat Ducati Monster S2R beberapa tahin yang lalu …!!! Motor ini tentu ada nilai plus dan minus nya… lha wong bikinan manusia… tentu tidak ada yang sempurna …!!! Naaagh sudah hapal tentang karakter motor ini… tentu gak kaget ketika mengendarai Ducati Monster 795 Corse Edition …!!!

Kedua Ducati Monster tersebut … baik Ducati Monster S2R ataupun Ducati Monster 795 sama-sama menggunakan engine 803cc 2 cylinder SOHC desmodromic valvez …!!! Bore x strokenya pun sama yaitu 88 x 66 mm … so mempunyai sifat overbore …!!! Walaupun sama engine nya… namun power nya berbeda… dan ini disebabkan compression ratio nya yang berbeda… dimana Ducati Monster 795 lebih tinggi yaitu 11:1 … sedangkan Ducati Monster S2R compression ratio nya sebesar 10.5:1 …!!!

Implikasinya jelas … Ducati Monster 795 powernya lebih tinggi yaitu 86 HP pada 8250RPM … sedangkan Ducati Monster S2R sebesar 77HP pada 8250RPM juga …!!! Implikasi lain juga soal torsi maksimum … Ducati Monster 795 mempunyai torsi sedikit lebih tinggi … yaitu 78 Nm pada 8000 RPM … sedangkan Ducati Monster S2R mempunyai torsi maksimum sebesar 73Nm pada 6500 RPM …!!!

Naaagh jika ngikooot aliran ‘mending’ bin ‘rondo’ … banyak accessories yang dibenamkan… yang dihitung-hitung tentu nambah value …!!! Kita akan bahas pada artikel berikutnya… dan keuntungannya adalah gak usah capek-capek gonta-ganti… sudah langsung ada tinggal gaaasss pool… gresss ataupun second… gak ada bedanya… cuma sekedar ‘sugesti’ aza …!!! Last,… gak heran di berbagai showroom motor bekas… Ducati Monster dan Kawasaki Er-6n termasuk yang paling favorit… cepaaat kejuuaaal … ini niiih konsumen motor Indonesia tuuugh rasional …!!! Ciaooo 😀