The Blog

Di era tahun 1990-an, jika berbicara engine V-Twin khususnya motor sportz… maka Ducati lah… yang ada dibenak para riderz…!!! Tahun 1997, Suzuki secara mengejutkan mengeluarkan varian product yang dikenal sebagai ‘Ducati Killer’ yaitu Suzuki TL1000. TL 1000 sendiri terdiri dari 2 versi yaitu TL1000S, dengan top fairingnya, dan TL1000R dengan full fairing , dan more power…!!! Hanya sayang diawal produksinya… Suzuki TL1000 tahun 1997, bisa disebut banyak problemnya…!!! Dari oli yang suka ngerembez… kopling yang selip…etc…!!! Namun mulai tahun 1998, kelemahan tersebut telah diperbaiki oleh Suzuki…!!! 😀

Suzuki TL1000S ini menggunakan engine 996cc, L-Twin, 4 stroke, DOHC dan liquid cooled..!!! Power yang dihasilkan mencapai 125HP pada 8500RPM…!!! Torsi maksimum yang dapat diraih sekitar 103Nm pada 8000RPM…!!! Transmisinya mempunyai 6 percepatan, dan berpenggerak rantai…!!! Framenya menggunakan tubular alumunium. Suspensi depannya menggunakan telescopic fork, sedangkan suspensi belakang menggunakan mono shock…!!! Rem depan menggunakan dual disc 320mm dengan 4 piston calipers, sedangkan rem belakang single disc 220mm dengan 2 piston calipers…!!! Ban depan menggunakan ukuran 120/70-17, sedangkan ban belakang menggunakan ukuran 190/50-17…!!! Berat neh moge sekitar 187 kg, dengan kapasitas tangki sebesar 17 liters…!!! Moge ini dapat digeber maksimum sebesar 257 km/h…!!!

Suzuki TL1000S tahun 1997 diberi code year V, sedangkan untuk tahun 1998 diberi kode W, tahun 1999 diberi kode X, dan tahun 2000 diberi kode year Y. Tahun 2001 merupakan tahun terakhir keluarnya TL1000S ini…!!! Code yearnya TL 1000S tahun 2001 adalah K1…!!! Namun demikian V-engine 1000c ini digunakan oleh penerus TL1000.. yaitu Suzuki DL1000 V-Storm dan juga Suzuki SV1000…!!! Cagiva (satu group dengan MV Agusta) pun juga mengadopsi engine TL1000 ini… dan dipasang di salah satu line of productnya, yaitu Cagiva Raptor 1000…!!! 😀