@r_triatmono
juragan@triatmono.info
Recent Posts
Perang ekonomi antara China vs Jepang terjadi,... bagaimana postur Trade Balance dan siapa yang mengalami kerugian ...???
China mau dipancing Jepang soal militer,... jika kepancing, Jepang akan bawa Amerika Serikat ...???
Dengan jurus Takaichinomics,... menggelontorkan dengan fiscal stimulus, apakah Jepang akan bangkit ...???
Debt-to-GDP Ratio semakin meningkat,... Jepang membuat negara lain ketar-ketiiir ...???
Amerika Serikat berada dalam persimpangan jalan,... bunga murah duel dengan inflasi, ambyaaar ekonomi nyaaa ...???
Negara Kecil sulit berkembang secara ekonomi,... jangan harap jadi negara majuuu ...???
Serba-Serbi Review Hotel,... Imperial Hotel Tokyo, Hotel yang punya makna sejarah, lokasi strategis ...???
Ketegangan antara China vs Jepang,... Jepang menghadapi tantangan perekonomian yang serius ...???
buat pebeye itu kelemahan…
tapi bagi pebeha itu sesuatu yang lumrah, lahh dikasih waria 150 ban cungkring, rem tromol, minim fitur aja > tuh pebeha dah klepek-klepek merasa mewah naik waria 150 sambil ngerapetin selangkangannya di dek rata…
😆
Betul sekali itu mas 3, saya tadinya mau ambil Aerox ini, tapi berhubung semua matic yg pernah saya punya rem blakang tromol dan bentuknya juga gitu2 aja, Nmax yang jadi pilihan, walaupun dengan perjuangan yang panjang baru bisa dapat (penyakit barang bagus, cash susah didapat, kredit besok pagi juga bisa dapat klo pesen hari ini).
Rem tromol kan untuk pbl juga, kalo gak ada rem tromol aplikais pbl jadi lebih mahal, dna valuenya nmax bakalan ancur
Mas tri shock n max di ganti punya aerox bisa gak ya? Diatas kertas power nmax lebih besar kok bisa lebih ngacir yo? Apa pwr nya ya?
yaaagh itu soal ECU… dan tentu saza design dari pabrikan… mestinya juga kalau mau dibikin seperti new R15 juga bisa… pasang piggy back…
Maksudnya lebih ngacir aerox
Tromol byar muraaah ki. Test di parimeter Soetta yang angine kenceng… Oleng kayak Vario gak yaa… Itu safety driving yang saran pakek rem depaan, rasah meluu ambrol stir mu
Sy pengguna AEROX 155 memang sy merasa rem belakangnya kurang mantap seharunya cakram biar lebih sporty dan sefty seharusnya yamaha lebih semakin di depan melampaui kompetitornya
ada yg kurang sreg om dari aerox155
1. standar tengah keliata melebar klo dilihat dr blkng, itu bs bahaya klo pas macet2an kena kaki rider lain, atau pas mepet kiri rawan gasruk trotoar
2. knalpotnya jg gk ada deferensi sm nmax,,,harusnya dibedain walaupun sekedar cover knalpot
itu aja omtri, lainnya udah ok bgt
Bukannya nmax sama aerox itu beda yah, nmax itu luxury matic sementara aerox itu sport matic. Seharusnya aerox yg mengusung sport matic mendapatkan rem cakram belakang, kok malah nggak
Aerox 155 dengan Vario 150 walaupun cc mirip tapi teknologi mesinnya beda (4 valve variabel vs 2 valve fix), sasisnya beda (backbone vs underbone), harganya pun juga beda (23-26 jt vs 22 jt), lah kok dibanding-bandingkan? gak sekelas.
Vario 150 gak pakai cakram belakang karena tenaga, torsi, dan bobot cukup dengan rem tromol, kalau melihat tenaga, torsi, dan bobot Aerox 155 jelas butuh cakram belakang.
khan ada harganya 23 vs 22 jt… masih bisa khan dibandingkan …???
Lampu instrument speedometer dll, tiba2 ngaco tidak bisa terbaca, mati2 sebagian. Padahal baru 2 bulan pakai.