The Blog

Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… sejak kemunculan Suzuki GSX-R150 dan New Yamaha R15 … memang peta market motor sportz 150cc bakalan berubaha ….!!! Banyak konsumen yang ingin mengetahui secara persis… bagaimana komparasi antara dua product tersebut dibandingkan dengan Honda CBR150R … yang saat ini sebagai Raja motor sportz fairing 150cc …!!! Naaagh pada artikel berseri ini akan dibahas secara tuntas… perbandingan ketiganya… tanpa tedeng aling-aling… !!!

Engine Honda CBR 150R

Pertama yang akan dibandingin adalah soal engine … Honda CBR 150R mempunyai displacement 57.3 x 57.8 mm DOHC berpendingin cairan, dengan compression ratio 11.3 : 1 …  !!! Tipe engine ini bisa dikatakan overstroke… dan dengan engine 150cc tersebut,… Honda CBR150R sanggup memuntahkan power sebesar 12.6 kw atau setara 16.8 HP pada 9000 RPM … dan torsi maksimum yang dapat diraih mencapai 13.7 Nm pada 7000 RPM …!!! Bagaimana dengan kompetitornya Suzuki GSX-R150 …???

Engine Suzuki GSX-R150

Engine Suzuki GSX-R150 mempunyai ukuran bore x stroke = 62.0 x 48.8 mm … so dari sini jenisnya overbore… sama seperti yang digunakan pada Suzuki Satria F150…!!! Sama menggunakan liquid cooled, ‘real’ DOHC engine ini… sanggup memuntahkan power 14.1 kw atau setara 18.9 HP pada 11000 RPM … dan torsi maksimum sebesar 13.9Nm pada 8500 RPM …!!! So jika dilihat dari sisi ini,… power Suzuki GSX-R150 unggul jauh dibandingkan Honda CBR150R … selisihnya hampir 2 HP vrooo… dan soal torsi juga menang… walau tifiiis… 0.2 Nm doaaang …!!! Kenapa kok jauh banget selisihnya …???

Pertama memang pabrikan Suzuki mau menunjukkan bahwa soal engine lebih powerful dibandingkan Honda CBR150R …!!! Bahkan dibandingkan Suzuki Satria F150 FI pun… GSX-R150 lebih unggul …!!! Pertama adalah soal nosel … Kemudian box filter udara juga lebih gede,… limit engine pun lebih tinggi 1000 RPM dibandingkan Satria F150 …!!! Electronic Control Module nya pun beda… dan terakhir design exhaust nya pun agak beda (kombinasi antara pengurangan hambatan dan back pressure red.) … jadi tidak heran unggul kemana-mana …!!!

Engine New Yamaha R15

Dibandingkan dengan kedua kompetitornya …. power Yamaha R15  terlihat unggul mutlak baik power maupun torsi …. powernya sendiri mencapai 14.2 Kw pada 10 rebu RPM … dan torsi maksimum mencapai 14.7 Nm pada 8.500 RPM …!!! Padahal konfigurasi Yamaha SOHC 4 valvez dengan ukuran 58 x 58.7 mm walaupun displacement 155cc… overstroke namun powernya gede banget …!!! Sedangkan saingan terdekatnya… Suzuki GSX-R150 ukuran bore x stroke 62.0 x 48.8 mm … nggak habis pikir memang … namun setelah ada penjelasan jadi paham juragan ….!!! Pertama karena throttle body 30mm… kemudian 10 hole injector… ditambah big volume air filter … dan ellipse intake port… !!! So.. ini bisa dilakukan karena engine nya sudah DiASil Cylinder dan Forged Piston …!!! Kalau cast biasa maaagh… mana tahaaan… kata warkop maaagh …!!!

Analisa dan Kesimpulan

Terdapat 2 engine menggunakan DOHC 150cc… walaupun konfigurasinya agak beda… dan 1 engine menggunakan SOHC 155cc …!!! Terlihat New Yamaha R15 paling unggul baik dari sisi power dan torsi …!!! Diurutan kedua adalah Suzuki GSX-R150 … yang unggul baik power dan torsi dibandingkan Honda CBR150R …!!! Yaaagh … Honda CBR150R sendiri jadi product inferior… coz walaupun DOHC engine overstroke… nggak bisa berbicara banyak di segment ini… jika terkait power dan torsi …!!! Last,… berdasarkan fakta dan analisa komparasi diatas… New Yamaha R15 jadi juara 1, sedangkan Suzuki GSX-R150 jadi juara kedua, sedangkan Honda CBR150R berada diposisi terakhir … dan bagaimana dengan feature lainnya nantikan pembahasan berikutnya …!!! Ciaooo