









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… bhuahaha netizen Indonesia itu akal nya puaaannjaaang… ketika menghadapi motor skutik keluaran pabrikan Honda yang rawan keropos… maka skutik itu terlebih dahulu bodynya dilepas… sehingga tinggal rangka doaaan …!!! Kemudian dilihat … ketika ada yang keropos… maka dilapisi dulu oleh oli / gemuk… agar tidak menjalar…. so ini memang rangka preventif …!!! So apa langkah selanjutnya …???
Sebagaimana terlihat pada video diatas… rangka tersebut kemudian ditutupi dengan selotip … agar benar-benar kuat… jadi gak lepas … yaaagh minimal untuk dijual masih bisa laaaagh …!!! Kalau nanti diintip menggunakan senter… gak akan kelihatan karena sudah ditutupi selotip hitam …. jadi ooogh terlihat hitam… gak ada kelihatan coklat yang identik dengan karat …!!! Jiaaaagh … panjang beneeer akalnya… so yang penting terjual… kalau tobat nanti urusan belakangan …!!!
Naaagh impactnya tentu nanti… dari si pelaku … akan kapoook tentang hal ini… karena juga konsumen akan tercerahkan… aaagh males aaagh… kelihatan di senter warna hitam… yaaagh ini paling ditempel selotip… !!! Konsumen akan berusaha menjauh… tentu seberapa besar kecepatan informasi ini… dan dilain sisi…. ketika konsumen tahu pun… akan mikir-mikir lageee … so memang in the short run … bisa saza berhasil … namun in the long run… ??? Last,.. kembali yang paling penting adalah bagaimana ada continuous improvement… sehingga confident level akan meningkat … betoeeel …??? Ciaaaooo 😀
Rangka ESAF itu kartu mati bagi motor bekas Honda. Sudahlah beli motor yg pasti-pasti saja rangkanya, masih ada Yamaha, Suzuki dan Kawasaki. Jok motor Honda juga keras. Spare part mahal. Setiap mau naik motor harus berdoa dgn sungguh-sungguh & khusyuk agar jangan sampai rangka patah pas motor melaju di jalan, pas nyalip di sisi kanan, pas lagi nanjak, pas lagi jalan turunan dsb. Ribet.