The Blog

Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… sekali lagi kalau sudah berbicara spesifikasi tentu gampang dilihat dan dijustifikasi mana yang lebih bagus mana yang tidak …!!! Salah satu yang diperhatikan adalah soal suspensi belakang …!!! Tidak dapat dipungkiri bahwa jika berbicara soal high-end product… sudah menjadi rahasia umum … bahwa sub-tank suspension lebih bagus ketimbang suspensi biasa tanpa menggunakan sub-tank alias tabung …!!!

Lihat product Honda Adv 150 … yang bisa disebut paling mahal di kelas skutik 150cc… menggunakan sub-tank suspension …!!! Naaagh gimana pengalaman blog ini … menggunakan sub-tank suspension …??? Yup… mengganti dengan sub-tank suspension … pada case Yamaha Aerox 155 … terasa banget bedanya …!!! So… ini belum dari sisi bentuk alias pandangan yang lebih eye catching …!!!

Jika Yamaha NMax 155 sudah menggunakan sub-tank suspension… sayang nya untuk Honda PCX 160 belum menggunakan suspensi ini …!!! Ntaaagh apa pertimbangannya… namun kelihatannya untuk menekan cost… sehingga belum digunakan suspensi jenis ini …!!! Yooo ono rego ono rupoooo … mungkin saza dimaksudkan adalah … jika konsumen ingin menggunakan suspensi ini biar lebih keren… monggo ganti sendiri setelah memboyong Honda PCX 160 …!!!

Jika versi lawas sempat gegeraaan soal bengkok visual… sepertinya untuk versi Honda PCX 160 sudah tidak ada ‘gegeran’ lagi …!!! Tentu hal ini akan memberikan lebih kenyamanan bagi konsumen … gak bikin heboooh jagad permotoran Indonesia …!!! Last,… demikian pembahasan soal perbedaan suspensi kedua skutik tersebut… monggo mawon dipilih …!!! Ciaooo 😀