









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,.. namanya juga naik motor … tentu kudu nyaman… lha wong sudah kepanasan dan kehujanan …!!! So… soal suspensi jadi memegang peranan penting… termasuk dalam hal ini adalah suspensi belakang …!!! Naaagh suspensi standard yaaagh gak ada fitur tambahan… naaagh kalau mau yang lebih advance … ada yaitu sub-tank suspension ..!!!
Pada New Yamaha NMax … baik tipe standard ataupun tipe ABS … sudah menggunakan rear sub-tank suspension …!!! Jadi motor terasa lebih nyaman … dan model-model yang digunakan pada Ohlins untuk skutik 155cc … juga model sub-tank rear suspension …!!! Tentu ini merupakan suatu added value … ketika membeli product Yamaha NMax … coz rear suspensi ini sudah menjadi standard … dan dari sisi pabrikan juga dengan mudah menciptakan economic of scale untuk parts ini …!!!
Naaagh kalau kompetitornya… Honda PCX Lokal belum menggunakan sub-tank rear suspension …!!! Jadi kalau mau menggunakan kudu ganti dan beli product aftermarket …!!! Kecuali Honda Adv yang sudah menggunakan feature sub-tank suspension ini juga … dan tentu saza kedepan feature ini sudah harus ada aka standard …!!! Konsumen mulai emoooh menggunakan suspensi standard non sub-tank …!!! Last,… masih banyak feature lain yang belum dikupas tuntas… so stay tuned …!!! Ciaooo 😀
Appendix :
Suspensi belakang bisa di stel katanya pakai obeng. Mode sendirian atau mode boncengan. Gak tau apa maksudnya
Kalo bisa n max dibikin 3 varian harga Gus seperti aerox,
N max termurah tetep 27 juta