The Blog

Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… mungkin pembahasan berjilid… akan kita sudahi dalam artikel ini …!!! Pembahasan yang lebih rinci setelah productnya muncul… dan berbicara soal product… tentu selain fitur yang harus ‘unggul’ dibandingkan kompetitor… maka soal price juga harus diperhatikan… coz itu laaagh sejatinya value …!!!

Sekarang memang kondisi permotoran sudah berbeda… pabrikan Yamaha bisa dikatakan improve alot …!!! Hampir semua fitur ada di product Yamaha… taroh laaagh untuk 110 – 150-an cc …!!! Mau bicara soal ABS … ada bahkan 2 channel, mau bicara Idling stop system… juga ada… mau bicara starter lembut juga ada dengan SMG … mau bicara rear sub-tank juga ada… mau bicara panel indicator juga punya … mau bicara engine malah SOHC 4 valvez… mau bicara variable valve juga punya… mau bicara keyless juga ada …!!! Yang gak ada memang soal CBS … karena gak mau aza… beda pandangan… that’all

So… yang diperlukan adalah… gimana seluruh fitur bisa disematkan… kemudian dibundle dengan harga yang lebih murah …!!! Kalau harga bisa kompetitif tentu penjualan bisa meningkat …!!! Sukses bukan ‘didogma’ berdasarkan brand… lha wong pernah kok product Yamaha unggul di market… juga pernah juga kelengeeer … hehehe

Yamaha Vixion di awal-awal sukses besar… pertama menerapkan injeksi… terbukti gak bisa dilawan… sebelum ‘blunder’ soal tampilan… !!! Demikian juga Yamaha NMax … terlihat sukses besar… padahal dibanderol lebih tinggi… sempet menggerogoti market Honda Vario 150 …!!! Kalau melawan Honda PCX built-up… yaaagh unggul kemana-mana …!!! So… yang perlu diperhatikan adalah soal design… sering kali improvement terjadi… namun design kurang ‘passs’ …!!! Last,… biarkan sang waktu yang akan menunjukkan apakah Yamaha NMax baru… faceliftnya dapat diterima oleh konsumen …!!! Ciaooo 😀