









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… menarik disimak neeeh pasca launchiing Honda Adv 150 …!!! Seperti yang telah blog ini bahas… ada semacam aksi – reaksi… pada pemberitaan Honda Adv 150 …!!! Ketika ada yang ‘menyanjung’ begitu lebaaaay… maka akan ada reaksi yang tajam sebaliknya …!!! Jika sebelumnya konsumen yang menulis dan mengupload videonya … naaagh sekarang mulai media online …!!!
Masalah nya adalah pemberitaan komparasi Honda Adv 150 yang kalah dibandingkan skutik 110cc … dari sisi akselerasi nya …!!! Disini walau diungkap akhirnya bisa menyusul dan mengalahkan… namun pemberitaan nya sudah cukup memberi kesan negatif… walau ada fakta …!!! Menariknya adalah … sumber dari pemberitaan tersebut adalah grup diskusi di media sosial … yaitu share antar konsumen …!!!
Naaagh disini… telah terjadi pergeseran mindset konsumen… bahwa sumber berita yang valid adalah grup diskusi di media sosial …!!! Disini tidak ada yang ngatur… semua konsumen boleh sharing… dan sulit membendung apa yang ingin disampaikan konsumen …!!! So… kembali ketika berita ini ‘di-amplify’ … maka impactnya seperti ‘snow ball’ effect …!!!
Semua konsumen akhirnya jadi tahu… apalagi kalau sudah 2 – 3 konsumen mempunyai testimoni yang sama …!!! Waaagh ini akhirnya menjadi sumber informasi yang ‘dipercaya’ …!!! Konsumen akhirnya mulai ‘menimbang-nimbang’ …!!! So… ibarat ‘too much love will kill you’ … ini yang terjadi …!!! Strategy pabrikan Honda nggak bisa menyasar ke arah revolusi digital 4.0 … dimana informasi tidak bisa lagi ‘dimonopoli’ …!!!
Ibarat melakukan review test ride… seperti kadaluarsa dihantam testimoni dari konsumen …!!! Dari ngobrol-ngobrol dengan para bikerz… mereka lebih percaya pada grup diskusi ini … ketimbang media sosial lain… apalagi kalau motornya dipinjemin … just nice to know aja …!!! Akhirnya kembali … terjadi penyesuaian review… terlihat sudah pada berani yang nulis kekurangan… walau cuma buka 1 kartu saza …!!! Last,… strategy pabrikan Honda akan kaaagh menjangkau setiap konsumen … yaaagh time will tell laaaagh …!!! Ciaooo 😀
Waduhh…
Kenapa om?
Takut di potong bonus nya ya?
Ngah ngah ngah
Hmm. .kdg2 review trlalu lebay bisa bikin produk jablay. .
Untung suzuki ga diburu2in brojolin brugman 150. .klo ga ambroolll celengan pabrikan. .
H sudah terbiasa dengan nada2 miring tsb , semakin dimiringkan…semakin laris jualannya 😂 konsumen sudah ngerti…mana kejujuran, dan mana Celaan 😂
bener bro konsumen yg cerdas itu lebih sedikit dari pada konsumen yg tidak cerdas. konsumen yg ngerti pun jumlahnya lebih sedikit dari pada konsumen yg ngerti jadi wajar saja kalo produk h lebih banyak jumlahnya dari produk lain..
Saya Rencana mau nunggu new nmax tapi ga keluar2, akhirnya ikut inden adv hehehe padahal dirumah ada R25 sama Mio, pertama kalinya nih saya beli Honda karena desainnya terlalu bagus
memang honda hanya untuk orang yang pinter
Tinggal liat seberapa rame seliweran dijalan,apapun teorinya tetep jualan ujung2nya
wajar kalah cepat dg motor kecil di jalan macet. tapi ini di pantura cirebon mesti susah payah buat nyalip beat tua? hal yg mudah buat nmax.
satu lagi, dipegunungan ponorogo. istrinya bawa aerox, suaminya bawa adv. sang istri cuma buka gas biasa aja, si suami dg adv harus buka gas pol agar bisa ngimbangi aerox nanjak di pegunugan.
4 valve memang lebih pas buat motor body besar tapi 4 valve boros. yamaha akali dg vva agar bisa irit dg dual mode 2/4 valve.
percuma punya features seabrek tapi teknologi utamanya masih kuno.
What ya gak lah
Tetep aja 4 valve hanya liftnya berbeda ketika vva aktif
Lbh boros pastilah d banding punya honda gakda ceritanya mesin vva ini lbh irit, tpi tenaga ketika vva aktif pasti lbh besar, borosnya mesin vva ini jga gak jauh dri mesin honda asal gak nyala vva nya ya beda 2-3km/l lah tpi kalo d geber vvanya nyala wadauw jauuh borosnya masbro tpi emang kenceng
jika nmax 4 valve on terus seperti xmax bakal boros banget. berkat vva 0-6000 rpm bisa diirit dg 2 valve aja. jadi mau irit atau mau performa terserah yg bawa. atur aja dibukaan gas. beli motor gede tapi nyari irit yo ora mudeng
@joni
Vva hanya mengubah profil cam lift saja
Bukan mengubah jadi 2 valve atau 4 valve
Makanya gak bakal bsa seirit punya honda
Tpi udh cukup bagus bsa mendekati iritnya ketika vva gak aktif, tpi kalau aktif ya bye2 irit
Berita omtri ttng honda emg jos gandos.. dr berita2 omtri ini bkin honda smakin laris manis…. omtri emg josss..
Body kekar power alay…. Ngadv mah gitu
Itulah. Pada ngarep apa sih dari 150cc 😅. Saya sih kepincut bentuknya aja. Kalo performance mah udah nggak berharap banyak 😅. Beli moge lah kalo mau dahsyat.
Kasian ya padahal honda masih kasih model aja yg keren apalagi ditambah teknologi mobil ivtec bisa bubar Yamaha
Model adeprek biasa aja kok dibilang terlalu bagus, apanya? Lebay.. Keren? dari mana? Dari yutub *wb ya yg reviewnya lebay gitu..? Itu yg diatas si @tak ada yang tak bisa, ganda lu, pura2 biasa tapi nyinyir juga lu di *wb dan *mc.. Konsumen mah ga mau ngerti, ya iya lah, kebanyakan dibantu lising mau banyak cacatnya juga tetep laku, kan ada lising dan *stranya coy.. Kejujuran yg mana? Asal bacot.. Celaan yg mana? Situ parabeha yg sering mencela yamaha, asal nyinyir terus di *wb dan dibiarkan merajalela.. Hadeuuuuuh dasar ya..