The Blog

Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… berbeda dengan balapan motor yang penuh ‘aturan’ … jika berbicara balapan ‘bisnis’ waaagh faktor nya banyak… salah satunya adalah ‘market’ …!!! Gak ada yang bisa nahaaan… mau produksi motor lokal kek… motor global kek… mau motor kecil… motor besar… sah-sah saza …!!! Strategy pabrikan bisa mendorong mencapai ‘kesuksesan’ … so tentu signifikan banget yang namanya strategi ….!!!

Ingeeet nggak dulu… ketika blog ini mulai menulis… juragan mengkritisi kenapa kok Thailand dianggap sebagai prioritas… padahal market motor disana ‘gureeem’ … lha wong cuma gak nyampe 2 jeti unit setahun penjualannya …. sedangkan Indonesia bisa jual 6 jeti unit… bahkan pernah nyenggol 8 jeti unit …!!! Pabrikan Yamaha langsung memindahkan basis produksi … bahkan dulu jika ingat … juragan juga menulis tentang XMax etc… agar bisa diproduksi di dalam negeri …!!!

Yup,… strategy pabrikan Yamaha di Indonesia berubah total…. apalagi ketika Yamaha Mio ‘tergusur’ marketnya …!!! Impactnya jelas terlihat,… pabrikan Kawasaki dan Suzuki … mudah terdesak… lihat saza market sharenya…. ataupun penjualannya …!!! Namun pabrikan Yamaha masih bisa bertahan… bahkan secara numberz meningkat di market domestik …!!! Bicara soal market ekspor…  product Yamaha nggak bisa dibendung … ini impact dari Indonesia jadi basis produksi …!!!

Siapa yang bisa membungkam ‘market ekspor’ … lha wong konsumennya dari berbagai negara …??? Konsumennya sangat kritis… value diperhitungkan banget ….!!! Tidak heran yang namanya Yamaha NMax begitu mendominasi ekspor motor Indonesia …!!! Belum lage Yamaha R25/R3… juga Yamaha XMax 250/300 … susah dibendung… dan growth ekspor ini juga meningkat signifikan …!!! Last,… apresiasi product global tentu akan memperkuat keberadaan pabrikan Indonesia… ekspor kuat bangsapun kuat …!!! Ciaooo 😀