The Blog

(Reply)

yamaha jeblok di sport gak aneh, penggermarnya exclusive. tapi honda…? aneh
biasanya motor sejelek apapun asal ditempel merk honda, laris keras di indonesia. yg ini kenapa gak ya?
anomali…
mungkin perlu strategi lama digunakan lagi, DP Rp.0,- bunga 0%, tenor panjang, plus buy back guarantee dg harga tinggi dari astra. perlu bayar review blogger untuk nulis konsumsi bbm cbr bisa 1 ltr untuk 70 km.
karakter pelanggan honda memang gak jauh dari itu.
beda dg pelanggan kawasaki, exclusive
kawasaki, piaggio, ducati, itu merk exclusive.
siapa juara WSBK: kawasaki
motor umum tercepat: ninja H2R, kawasaki
😆

(Reply)

jadi inget pribahasa anak abege
gak ninja gak cinta
saking kuatnya nama ninja di benak kita, sampai motor sport merek sebelah di panggil ninja juga

Word Superbike Tidak Laku?, Salahkan Dorna..
https://yuuoto.com/2018/10/02/word-superbike-tidak-laku-salahkan-dorna/

(Reply)

ninja kekar moge look..cbs mahal…sementara r25 terlalu kalem look…IMHO

(Reply)

KMI ternyata juga produksi ninja 125 untuk pasar global, tapi gak mau jual di Indonesia. Apakah jika ninja 125 di jual di Indonesia akan menggerogoti market ninja 250 atau khawatir ninja 125 tidak laku di Indonesia?

(Reply)

Pasar sport 250 menyusut karena persoalan knalpot racing yang dilarang
Tidak dapat dipungkiri banyak biker cenderung mengagungkan suara khas 2 silinder dr knalpot racing
Yg kedua baru performa
Yg ketiga design
Keempat layanan purna jual
Klo 2 silinder pke knalpot standar suaranya sama dg xmax
Yo psti pilih xmax yg d dukung nyonya

Yg uing heran knp produsen merk2 knalpot aftermarket tanah air ngga ada yg ngurus SNI ampe skrg
Bahkan merk impor pun ogah

Jd aja tanpa SNI alsn polisi buat menilang pengguna knalpot racing

(Reply)

Aneh si ya padahal dri segi fitur CBR250RR jelas unggul n lebih worth it buat di beli mnurut pandngan pribadi si. Soal kualitas material juga saya udah bandingkan keduanya ninja my 18 maupun cbr rr keduanya sama2 material kelas wahid cuma emang kalo di jejerin CBR250RR ini ketara bnget ngejar kelincahan, bodynya kecil tp padet kurang moge look. Na kalo Ninja bodyny gmbot n padet berasa naik mogenya n nama besar NINJA nya itu yg udh melekat d hati masyarakat indonesah. N yg trakhir gus gus gus pas coba bawa keduanya ninja emang lebih nyaman (faktor stang yg agak tinggi kali ya ) kalo naik cbr rr agak lumayan cape kalo jalan lg agak padet hahah

(Reply)

Desain cbr250rr kurang ngena mnurut saya, hondanya “hilang”, position marketnya jg aneh, dijadikan produk flagship diluar moge, tp sayangnya bukan produk global, pride-nya sbg produk flagship ga ada, ditambah lg honda thailand ngeluarin cb300 all new yg didaulat sbg produk global oleh honda jepang yg bahkan mata awam pun mengakui kalo produk itu bagus scr desain apalagi masuk pasar eropa yg terkenal dg produk dg build quality-nya yg aduhai ciamik, sempurna sdh kegagalan cbr250rr sbg produk flagship

(Reply)

Konsumen mapan mana mau beli sport 250 Mas 😂. Ya beli moge lah 😂. Kalo 250 yakin mereka milih big matic model2 X-Max dan kawan2 sejenisnya 😅…

(Reply)

Klo ternyata R25 facelift gak bisa ngalahin ninja 250 (asumsi harga lebih murah new R25) beneran berarti yg penting image, hal teknis urutan kesekian xixixixi…

(Reply)

Ninja first mover dan enak peyebutan dua suku kata saja “NIN – JA” itu yang menancap dibenak orang awam umumnya terhadap motor sport fairing.

(Reply)

Yamaha kanan kiri okeee…cuma pabriknya masih kapasitas teriiii

(Reply)

bisa ya bisa tidaakkk

(Reply)

hrga psikologisnya kynya memang di ninja 250,lbh dari itu konsumen mikirnya ngapain????
ato mngkin ada perubahan ke mobil bekas ga ya?