









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… banyak yang meminta untuk dibahas tentang marketing, bisnis etc… maka mulai dibahas dalam .. dan masuk kategori bisnis … jadi pembaca bisa mencari nya dikategori tersebut …!!! Moga-moga sih … pembaca mendapatkan ‘pencerahan’ … dan bisa diaplikasikan sehari-hari… terutama yang punya jiwa entrepreneurship …!!! Topik yang akan dibahas adalah tentang First Mover Advantage …!!!
Inget tentang Amazon.com,… yang didirikan di tahun 1995 dimana masuk sebagai yang pertama sebagai online retail market …!!! Demikian juga, pabrikan Kawasaki yang pertama masuk ke segment motor sportz 250cc 2 cylinder … sampai sekarang untuk market domestik susah dikalahkan …!!! Demikian juga, pabrikan Yamaha yang pertama bermain di segment skutik 250cc …. banyak keuntungan, dan pembaca mulai memahami tentang cross shifting demand etc …!!!
Istilah First Mover dipopulerkan di tahun 1988 oleh Professor di Stanford Business School… yaitu David Montgomery dan Marvin Lieberman …!!! Montgomery berpendapat banyak Advantage yang akan diperoleh bagi perusahaan ketika bertindak sebagai First Mover… dimana akan memperoleh competitive advantage ketika menjadi pertama masuk di market …!!! Apa aza keuntungan sebagai First Mover menurut teori Montgomery … yuuuk kita bahas … 😀
Bagi First Mover … keuntungan pertama adalah dapat menikmati ‘premium prices’ …!!! Kok premium prices …??? Yup,… karena gak ada patokan harus berapa … lha wong nggak ada musuh aka kompetitor kok …!!! Ada sih pakem… misalnya nggak boleh lebih tinggi dari motor anu… misalnya …!!! Yaaagh itu kalau di market motor… tapi kalau market misalnya software atau aplikasi …??? Waaagh bisa sak karepe deweee …!!!
Keuntungan kedua adalah langsung bisa ngambil signifikan market share… !!! Liat aza… waktu pertama… pabrikan Kawasaki mengeluarkan Ninja 250R … yaaagh bisa dibilang 100% …!!! Bahkan ketika Honda CBR250R yang single cylinder pun masuk… masih signifikan market share nya …!!! Contoh lain lageee… Yamaha XMax 250… yaaagh 100% market share skutik 250cc … dia ambil …!!!
Ogh… yaaa yang dimaksud disini … contoh skutik 250cc adalah yang ‘reasonable’ yaaagh… artinya kalau cuma sekedar import… dengan harga selangit… dan cenderung gak masuk akal… yaaagh gak kita kategorikan sebagai first mover …!!! Lha wong paling cuma laku segelintir… karena faktor harga yang ‘gak masuk’ …!!! So.. tetep aza yaaaagh value menjadi pertimbangan… mau first mover atau nanti kita bahas smart follower …!!!
Keuntungan lain lagi… adalah memperoleh brand name yang langsung melekat di konsumen …!!! Jadi wajar kalau … ada istilah … ‘gak Ninja gak cinta’ … atau skutik 250cc yaaagh XMax …!!! Akhirnya bisa membikin konsumen tambah loyal… karena brand nya sudah terlanjut kuat menancap …!!! Mirip deeegh… air mineral itu yaaa Aqua… atau kalau bicara teh botol… yaaaa teh botol sosro …!!!
Terakhir keuntungan yang diperoleh adalah bisa membikin ‘switching cost’ yang tinggi… jika konsumen ingin berpindah ke product kompetitor … ketika kompetitor akhirnya masuk ke market tersebut …!!! Contohnya Gillette yang telah bikin safety razor di tahun 1901 … terus mengembangkan dan improve product yang dikenal ‘shaving system’ … yang dikombinasikan dengan pegangan yang murah dan razor blades yang ‘mahal’ …!!! Last,… bagi perusahaan yang gak bisa first mover… apa yang harus dilakukan… next artikel kita bahas …!!! Ciaooo 😀
Sayangnya, yamaha tidak mampu mempertahankan mio sebagai raja matik cc kecil
bisnis otomotif untuk segmen umum salah satu value paling utama adalah 3S. klo udah segmen premium bisa beda, karena klo motornya rada rewel, yg punya motor masih punya motor lain atau naek mobil aja
https://internetbermanfaat.com/apa-masalah-yang-dihadapi-oleh-para-petani-di-indonesia/
ga berlaku buat honda wkwkwk contohnya beat yg
Tidak untuk honda endonesa
awass omm ada gambar teh sosro sama silet ntr disangka iklan…
😆
Iya om, anomali sport 150 dari dosis tinggi r15 ataupun value-nya gsxr tidak cukup mendobrak cbr, kasusnya mirip sport 250 dosis tinggi cbr dan value-nya r25 gagal juga ama ninja.