









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… rasanya seperti unbelievable … namun begini laaagh fakta yang terjadi …!!! Pabrikan Mitsubishi yang menggebrak dengan Xpander nya… akhirnya bisa mendongkrak market share Mitsubishi secara signifikan …!!! Jika melihat data… dari tahun 2007 – 2017 rata-rata market share Mitsubishi sekitar 12.7% …. dengan market share terkecil terjadi di tahun 2016 sekitar 9.21% …!!! Namun apa yang terjadi di tahun 2018 yang baru berjalan selama 4 bulan …???
Secara total… market share Mitsubishi sudah nangkring di kisaran 18.55% …. suatu pencapaian yang luar biasa… bahkan di tahun 2017 lalu, market share nya hanya 11.24% …!!! So… tentu jika dilihat secara detil Mitsubishi Xpander yang memegang peranan kunci… sehingga pabrikan Mitsubishi bisa membikin kocar-kacir market domestik roda 4 …!!! Naaagh… jika ada yang meningkat… kira-kira siapa yang turun penjualannya … ???
Yup,… market share Toyota yang tergerus… total selama 4 bulan hanya mencapai 29.01% … padahal rata-rata market share tahun 2007 – 2017 mencapai 35.16% … jadi memang dibawah 30% baru kali ini terjadi … bahkan apes-apesnya diangka 31.82% yang terjadi di tahun 2015 …!!! Selain Toyota, market share Honda juga terkena… dimana selama 4 bulan di tahun 2018 ini mencapai 13.51% … padahal tahun lalu masih bisa bertengger di angka 17.3% …!!! So .. kira-kira lesson learned apa yang bisa diambil …???
Ketika suatu pabrikan menyerang di kelas MPV entry level… langsung deeegh jika sukses akan banyak terkena korban nya …!!! Segment ini ternyata konsumen nya rasional banget… value bener-bener diperhatikan… so pabrikan harus selalu menjaga value dari product … kalau gak mau ditinggalkan konsumen nya …!!! Toyota Avanza yang menjadi korban … kudu cepat-cepat melakukan facelift secara signifikan… sebelum keadaan nya bener-bener terlambat …!!! Last,… kira-kira apa yang terdapat pada mindset konsumen… dalam memilih kendaraan di segment ini… jika ada waktu kita bahas …!!! Ciaooo 😀
hahaha..rushteri aja mau turun kelas jadi low SUV gegara Pander.
unutk kelas Low MPV kaya pander, avxen, ertiga, yang oenting fitur banyak, irit, suku cadang murah dan 3S mumpuni, padahal pander pake mesin zadoel loch..body nya sih emang keren dan nama besar mitsubishi yg sudah terkenal badak..
saya rasa avxen akan segera facelift total ya, meski jeroan mesin enggak, malah saya berpikir desain new RashTeri itu buat new avxen karena gennya rushteri kan ke RAv4 entah kenapa garis desainnya malah ngambil dari avxen heheheh
Rush Terios dari dulu emang Low SUV.
konsumen makin senang banyak pilihan
https://internetbermanfaat.com/kebuntuan-di-sungai-ugra-konfrontasi-terakhir-antara-moskow-dengan-golden-horde-sejarah-rusia-9/
Wah toyota nih kena…toyota kan teman bisnis yamaha
Bukan teman bisnis brooo..tapi Toyota emang dimiliki oleh Yamaha..dgn kata lain divisi roda 4 Yamaha yaa Toyota.. FbH byk yg ooonn disini !!
Hehehe saham yamaha yg di miliki toyota itu sudah 2% (turun sejak krisis di jepang)….jadi tidak ada yg memiliki…dan toyota itu raksasa ga bakal dimiliki yamaha…toyota itu terbesar bahkan honda aja kalah…sayang toyota disini yg pegang astra yg juga pegang motor honda
Penantang baru, desain keren, harga kompetitif, fitur melimpah.. siapa yg tak tergoda.. Pasar semakin konvervatif dan radikal..
Gak cukup kalau cuma main facelift aja. Toyota harus perhatikan masalah value for money-nya juga.
Low MPV yang harganya semakin gak low lagi..
Buat Toyota, perbaikin kualitas Avanza. Plat ditebelin. Finishing dibagusin. Suspensi dilembutin. Desain, yg skrg jadul banget. Hrs total change. Kalo enggak, nasibmu koyo Mio dilalap Beat
Coba lihat link video ini:
https://youtu.be/fPF4fBGNK0U
Chevy 1959 vs Chevy 2009 test adu banteng.
Biar pada paham, mobil plat tebel bukan jaminan lebih kuat dari mobil plat tipis.
Ya mungkin jika yang lebih tipis menggunakan steel grade yg lebih tinggi, tapi jika steel grade nya sama bagaimana? Dan sebenarnya kan frame yang berperan penting saat tabrakan bukan pelat body, tentu yang jaman sekarang harusnya lebih baik utk lindungi penumpangnya kl tabrakan. IMHO
Lagi pula pelat yg sekarang kan bbrp kali ditemukan ketekan sedikit, misalnya gak sengaja disenderin orang, eh penyok.
Low SUV Rush Terios ban serep pindah ke kolong ada yang bilang hilang jati diri SUV nya.
Pada ngga mudeng apa di Midle SUV ada Ford Everest ban serep juga pindah ke kolong ikutan Fortuner & Pajero Sport.
Tipikal orang Indonesia yg gampang lupa.
Inget gga waktu baru keluar Ertiga thn 2012 disanjung habis habisan, total scor Avxen kalah telak oleh Ertiga. Avanza Xenia goyang sebentar terus stabil lagi. Sama juga waktu Mobilio baru keluar, Avanza Xenia goyang lagi terus stabil lagi. sampai2 itu Ertiga & Mobilio mundur teratur.
Terulang lagi Xpander bikin heboh laris manis, model Avanza Xenia emang udah ketinggalan, makin melorot tuh skrg Avanza Xenia diloncati Xpander. ya harus terima kasih oleh Xpander, kolaborasi pabrikan besar Toyota – Daihatsu jgn seenaknya lagi kasih barang usang.
Dilihat design, Xpander VS Avanza kalo dijejerin, Avanza jadi kelihatan culun poll!!!
Kira-kira bisa gak ya diterapkan di kendaraan roda 2.
Biar pabrikan besar gak seenak sendiri ngasih bandrol produknya
Pembeli low MVP itu kebanyakan kaum muda yg mulai mapan, mikirin value ketimbang merk. Beda sm konsumen roda2 yg blm faham value for money taunya motor ya honda. Takut pake merk lain kalo jual lagi harga jatoh. Itu aja yg ada d pikiran mereka.
Bener tuh..
Tentu saja bisa, ingat ketika yamaha berjaya dengan jupiter, vega r, mx, vixion..
LOL jangankan eksteriornya, interior apanja ama cenia plastiknya jelek polllll, ember merk lion star aja jauh lebih bagus materialnya. Ga aneh xpander menang jauh.Astra hrs berbenah dan ga ambil untung bnyak klo mau nyaingin xpander.
yg jelas *stra pinter manfaatin nama toyota buat dpt untung sebesar besarnya. krn mereka tau org indonesia tuh gengsi merk bkn kualitas.