









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… blog ini berusaha mengungkap apa adanya… dengan perbandingan antar pabrikan yang berkedudukan di Indonesia …!!! Terlepas apakah diproduksi sendiri, diimport atau ekspor sekalipun… semuanya dicoba dihitung… lha wong semua aktivitas ekonomi tersebut tentu akan mempengaruhi financial statement para entitas pabrikan di Indonesia tersebut …!!!
Naaagh ketika membandingkan… banyak penggiat media sosial sukanya membandingkan hanya market domestik… gak terlalu suka membandingkan ekspor … apalagi penjualan total …!!! Lhaaa apa nggak paham bahwa ekspor juga menambah penjualan… menambah kocek pabrikan di Indonesia … apa segitu naif kaaagh sehingga gak paham …??? Liat angka-angka ekspor … khususnya pabrikan Yamaha vs pabrikan Honda di Indonesia… akhirnya juragan memahami kenapa hal tersebut terjadi …!!!
Lihat saza selama 4 bulan di tahun 2018 ini…. penjualan domestik Honda sekitar 1.52 juta unit… sedangkan ekspor nya hanya sekitar 49 rebu unit… atau sekitar 3.3% saza perbandingkan ekspor terhadap penjualan domestik …!!! Bagaimana dengan Yamaha …??? Lhooo ternyata penjualan domestik selama 4 bulan tahun ini… mencapai 454 rebu unit… sedangkan ekspor mencapai 96 rebu unit… atau dengan kata lain sekitar 21% perbandingan ekspor terhadap penjualan domestik …!!!
So… gap nya beda jauh.. struktur penjualan Honda vs Yamaha … sehingga jika ekspor dimasukkan… tentu pabrikan Yamaha lebih diuntungkan… jika tidak dimasukkan pabrikan Honda lebih diuntungkan …!!! Padahal dalam case motor sportz 250cc… terlihat walau pabrikan Honda unggul pada market domestik… hampir 2 kali lipat dalam selama 4 bulan… namun mengalami penurunan produksi… sedangkan pabrikan Yamaha tidak… !!! So,… pengambilan kesimpulan dari data yang salah (tanpa melihat keseluruhan) bisa mengakibatkan salah pula …!!! Last,… kedepan tentu dengan perkembangan ekspor yang meningkat… potret nya akan beda… coz trend nya selalu menaik… blue ocean market masih bisa tercipta …!!! 😀
Dan kalau sudah ngomongin profit perusahaan, para fanboy H selalu bawa-bawa kesejahteraan buruh Y yang dibilang kere, sedangkan buruh H kaya raya. Karena tahunya market share domestik Y jauuuh di bawah H mereka berkesimpulan demikian. Pffttt
Semua tergantung kebutuhan. Klo mau bahas pasar domestik ya ngapain angka ekspor dimasukin. Klo masalah ekapor kan tergantung kebijakan prinsipal. Apakah plant di Indo emang mau dipake buat supply global atau domestik aja. Bisa jadi buat global honda lebih milih thailand sebagai basis produksi
https://internetbermanfaat.com/perubahan-geopolitik-di-eropa-abad-ke-15-dan-reformasi-dalam-pemerintahan-moskow-sejarah-rusia-8/
honda juga eksport ke timur leste
Kan intinya mau membodohi konsumen lokal, makin bodoh jadinya makin fanatik. Motor yg biasa aja bisa dianggap motor paling enak sedunia dan jd kebiasaan ngejelekin brand laen walo ga pernah punya. Kayak anggep sate makanan paling enak sedunia tapi ga pernah nyoba rendang.
Memang begitu adanya, masyarakat kita ini ibarat katak didalam tempurung yg dikandangin marketing kibul-kibul
.
Makanya baca blog jangan cuma sebiji, apalagi yg penggiringannya nggilani
blognya lagi down ya gus?
Iya, perusahaan saya juga menjual barang di pasar domestik dan ekspor lalu penjualannya dibagi lagi. Ada yang dijual ke konsumen dalam bentuk barang jadi ada yang dalam bentuk setengah jadi yang konsumennya adalah kompetitor kami.
Seandainya, Honda bisa ekspor sebanyak Yamaha, 96 ribu. Itupun cuma 6,3% dari total penjualan domestik Honda. Seandainya Honda bisa mengekspor dua kali lipat dari Yamaha, tetap itu cum 12,6% dari total penjualan domestik. Jadi walaupun ekspor dihitung, dimana lah rugi nya Honda, angka nya tetap kecil walaupun bisa 2x lipat ekspor Yamaha. Jadi siapa yang penggiringan opini?
nggak usah seperti itu mbak… lha wong honda beat kelas entry level menang ekspor hanya sekali (dalam satu bulan) melawan Yamaha NMax aja… sudah gegeeeer setengah mati… apalagi mencapai 2 kali lipat… pasti gegeraaan kwadraaat… ya thooo …??? 😀
begini loch mbak…
saya ekspor perak 5 kg dapetnya 5 juta
saya ekspor emas 4 kg dapetnya 10 juta..
lebih ringan tapi vulus lebih gede
sama aja saya ekspor mbit 10 ribu unit dapet 1 M
saya eskpor R25 2000 unit dapet 2 M
belon lagi dari jualan spare parts
wakakak…makanya blog2 cuman ‘jualan’ di jumlah unit ekspornya…ngga dalemannya
makin ke sini makin keliatan kok ‘mutu’ blognya
maaf sekarang lagi puasa nih,,,jadi kita muter2in angka yang ada aja yach…
Jangan liat jumlah doang non, liat margin masing-masing produk. Margin 1 unit beat pasti jauh lebih kecil dari 1 unit nmax.
Ini tuh dasar ilmu dagang biasa lho, bukan ilmu bisnis tingkat tinggi, masa enggak ngerti.
Makin lama makin terlihat mana yang memberi info ada tambahan ilmu (strategi bisnis etc) sama yang memberi info yg cm dibesar-besarin ndak ada nilai lebih, lebih condong ke arah puja ternak ajaib..
Mbanya FbH kebanyakan makan eeekkk jd otaknya ellooll
Emangnya bikin R25 ga perlu modal. Emang modal beli emas 4 kg, sama kaya beli perak 5 kg. Gitu aja ga ngerti.
Loh, jangan salah
Di ekspor, Honda tetep lebih unggul loh, meskipun secara kuantitas kalah dari Yamaha.
Kan kualitas H kita tahu sendiri bagaimana. Mekanik beres H gimana. la wong saya pernah service di beres H tapi masalah gak tuntas selesai, penyakit kambuh lagi. Karena sebel, kami coba pake 2nd opinion ke bengkel pinggir jalan, eh masalah jadi clear bahkan sampai tuh motor sy jual jg gak ada masalah.
Belum lagi problem spare part yg susah, di PHP in, inden lama juga gak ada kabar kejelasan. Padahal itu motor termasuk yang paling laris loh